|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-08-2008, 16:39 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Czy spuszczać płyn do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza?
...trzeba spuszczać płyn chł.? Dużo go zleci?
Chyba pada mi pompka, bo wczoraj uruchomiłem piecyk, chodził ładnie, ale dość szybko się wyłączał. Jak złapię za pompkę ręką i ją lekko "nagnę" to zaczyna pracować. Pewnie szczotki :549: ? Ostatnio edytowane przez deku ; 07-07-2015 o 07:40 Powód: prefix, tytuł |
21-08-2008, 11:27 | #2 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Też myślę ze masz do wymiany szczotki, wyciagaj pompkę i sprawdź,
płynu ucieknie ci raptem setka moze dwie. Przygotuj sobie jakieś dobre, sprytne szczypce do sciagania zacisków przy pompce i do roboty. Jak pompka ma ponad 5 lat, to szczotki będą szczątkowe, wiec sobie wczesniej jakieś przygotuj do wypiłowania o wymiarach 4,9x4,9x10-11 mm. Sposób wymiany opisany na naszym forum. Pozdrowienia. |
21-08-2008, 16:28 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Dzięki bardzo Stefano. :fcp1
Myślałem tylko, że da się odkręcić tylko tylną część pompki i nie trzeba całej wyciągać. Trudno. Do roboty. pozdrawiam :fcp29 |
21-08-2008, 21:31 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
:fcp3
Zrobione! Wymieniłem szczotki (od odkurzacza,he, he) trochę roboty było, ale nie taka tragedia. Najgorsze ściąganie i zakładanie opasek :fcp27 Zimny silnik, odpalony i chodzący na wolnych obrotach do 90 st. nagrzewał się ok.8-9 minut. Jak u was? Piecyk do ~85st. grzał pełną parą, potem zwolnił, ale grzał nadal. Wyłączył się (przestał podawać ON, ale dmuchawka ciągle wiała) tuż przed 90st. No rewelka :fcp1 Zobaczę jutro do roboty jak będę rano jechał ile wcześniej łapie 90st. A zima się zbliża... |
21-08-2008, 22:53 | #5 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Zaraz, zaraz, a to dlaczego ci się teraz ten dogrzewacz włącza, kiedy temperatura na zewnatrz jest wieksza niż +5 st.C to powinien milczeć, aż do zimy. Chyba ze masz włożoną zworkę w miejsce czujnika temperatury, czy tak?
Ale cieszę się ze ci już dobrze odpala i chodzi... Pozdrowienia. |
22-08-2008, 12:47 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Panowie w ktora strone plynie plyn w rurce gdzie ma byc zamontowana pompka? do silnika czy do nagrzewnicy z tylu?
__________________
Pozdrowienia |
22-08-2008, 15:12 | #7 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Cytat:
Tak, masz rację, mam zworkę założoną. Chcę trochę pojeździć, a potem pewnie założę włącznik. 90st. rano złapał po dokładnie 3.8km jazdy z prędkością ~100km/h- i przy wyłaczonych nagrzewnicach. To ok.2-3 km. szybciej niż poprzednio. Cytat:
|
||
26-08-2008, 11:38 | #8 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Mam u siebie pełne ogrzewanie - z zegarem sterującym w suficie. Czy ono też funkcjonuje jako dogrzewacz silnika przy niskich temperaturach? Czy można zrobić taką zworkę na czujniku, żeby przetestować działanie tego dogrzewacza?
|
26-08-2008, 19:36 | #9 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Cytat:
Ps. Chyba mi mniej pali od czasu remontu dogrzewacza. Ostatnio 7.2l/100km. Pół na pół miasto/trasa-do pracy 25km. |
|
26-08-2008, 20:05 | #10 | ||
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Re: Do wymiany szczotek w pompce od dogrzewacza...
Cytat:
|
||