|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-12-2014, 19:24 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Brak elastycznosci
Witam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam taki mały problem z moim osiołkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogolnie autko odpala i jezdzi ale jest mało elastyczny na kazdym biegu musze go strasznie przeciagac na 2 do 30, 3 do 60, 4 do 80, no i 5 od 80 inaczej auto nie rozpedzi sie. Jak na danym biegu nie osiagne danej predkosci ktora podałem powyzej w kabinie wszystko drzy auto nie chce sie rozpedzac jak dam duzo gazu jest jeszcze gozej, dajac po mału gazu jakos sie rozpedzi ale nie jest to co powinno byc. |
10-12-2014, 19:33 | #2 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Mielec
Model: Transit, Seat Alhambra
Silnik: 2.5 D, 1.9TDI
Rocznik: 1999, 1999
Postów: 385
|
Odp: Brak elastycznosci
Ale które auto 2.5d czy 2.4? Dymi?
|
10-12-2014, 19:45 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Brak elastycznosci
Osiołek napisał - czyli 2,5D... i to w dodatku 1990 rok...
Jeżeli z Boschem, to myślę, że regulator wyprzedzenia wtrysku szwankuje, może to być wina przytartego tłoczka nastawnika, ale też złego ciśnienia wewnętrznego w pompie. Przejrzyj wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Natomiast CAV Lucas to pompa już zabytkowa i nie wszyscy żyjący pompiarze wiedzą czym to się je...
__________________
Zgredzik |
10-12-2014, 19:45 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Odp: Brak elastycznosci
Staruszek 2,5 nie dymi odpala bardzo ładnie czy ciepły czy zimny. Był to silnik na układzie lucas jednak został przerobiony na układ z pompa bosch. bardzo długo było wszystko dobrze od jakiegos czasu stał sie taki sztywny.
|
10-12-2014, 19:51 | #5 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Brak elastycznosci
Cytat:
Niezależnie od tego można by sprawdzić statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku.
__________________
Zgredzik |
|
10-12-2014, 19:55 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Odp: Brak elastycznosci
jak sie do tego zabrac ??
Da rade to zrobic samemu w prywatnym warsztacie czy trzeba zabrac do mechanika ?? Ogolnie sam serwisuje swoje transity Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale przy pompie nigdy nie grzebałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
10-12-2014, 20:01 | #7 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Brak elastycznosci
Cytat:
Dynamiczny w warsztacie, sprawdzenie ciśnienia jest opisane na forum...
__________________
Zgredzik |
|
10-12-2014, 20:13 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Odp: Brak elastycznosci
zaczne od tego USTAWIENIE STATYCZNEGO KĄTA WYPRZEDZENIA WTRYSKU.
Musze zwalic chłodnice osłone rozrzadu nastepnie ustawic kołki ustalajace poluznic sruby od koła pompy wtryskowej i przekrecic delikatnie koło pompy wtryskowej tak ?? |
10-12-2014, 20:16 | #9 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Odp: Brak elastycznosci
Spróbuj oczyścić komorę (dno) i sam tłoczek przyspieszacza. Po odkręceniu dekielka (uważaj na oring) szprycą (np duża strzykawka) wypłucz ew. paproszki. Wciskając tłoczek powinien się ciężko poddać i sam wrócić. Na wewnętrznej ściance dekielka nie może być śladów uderzeń tłoczka - wtedy generalka pompy. Po zaślepieniu nie musisz zalewać a oring jako osadczy może być stary (raczej nie pocieknie). Wklejam fotkę obu typów Boscha - sam wybierz.
Cytat:
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D Ostatnio edytowane przez ziemek56 ; 10-12-2014 o 20:24 |
|
10-12-2014, 20:22 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-01-2009
Model: Transit
Silnik: 2,5D/2,4DI/2,2 TDCI 155 km
Rocznik: 1990/2002/2015
Postów: 60
|
Odp: Brak elastycznosci
Zajme sie tłoczkiem i USTAWIENIE STATYCZNEGO KĄTA WYPRZEDZENIA WTRYSKU. Dam znac jak poszło dziekuje za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|