|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-10-2020, 19:20 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-06-2020
Model: Fusion
Silnik: 2.0H
Rocznik: 2017
Postów: 14
|
Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Cześć
W FF'17 hybrid przy odpaleniu na zimnym silniku wyskakują w PCM następujące błędy: Kod:
===PCM DTC P0106:00-68=== Kod: P0106 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie czujnika ciśnienia absolutnego w kolektorze/ciśnienia atmosferycznego ===PCM DTC P0109:00-E8=== Kod: P0109 - Usterka sporadyczna w obwodzie czujnika ciśnienia absolutnego w kolektorze/ciśnienia barometrycznego ===PCM DTC P0300:00-EC=== Kod: P0300 - Zarejestrowano nieregularne przerywanie zapłonu. ===PCM DTC P0316:00-6C=== Kod: P0316 - Wypadanie zapłonów wykryte podczas uruchamiania silnika (pierwsze 1000 obrotów). |
16-11-2020, 17:50 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-06-2020
Model: Fusion
Silnik: 2.0H
Rocznik: 2017
Postów: 14
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
nikt nie ma żadnej podpowiedzi?
wymieniłem MAP sensor, nic to nie dało. Psikałem po dolocie brake cleanerem, bez rezultatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-12-2020, 16:27 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-05-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 66
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Udało się rozwiązać problem? Mam podobny - Auto jeżdziło bezproblemowo, zgasiłem pod sklepem, uruchomiłem zgasło. JAk daje gazu nie gaśnie, zostawie na wolnych obrotach to łapie P106:00-68 i gasnie.
__________________
--- |
08-12-2020, 13:22 | #4 | ||
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,527
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Cytat:
Bump: Cytat:
Ma LPG? |
||
26-08-2022, 13:28 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Cześć wszystkim,
pozwolę sobie odgrzać ten temat gdyż mam podobny problem: Wypadające zapłony na cylindrze 1 w Fusion Hybryda 2017. Kilka faktów w punktach: 1. zakupiłem auto z przebiegiem 85kkm. Lampka zapalała się czasem i gasła czasem. PO podpięciu komputera zawsze błędy: P0300 - Zarejestrowano nieregularne przerywanie zapłonu P0316 - Wypadanie zapłonów wykryte podczas uruchamiania silnika (pierwsze 1000 obrotów). P0301 - Wykryto wypadanie zapłonów w cylindrze 1 (ten nie zawsze ale zazwyczaj) Błędów na innych cylindrach nigdy nie było. 2. Zamieniałem cewki i świece miejscami - wciąż błąd na cylindrze 1 3. Wymieniłem wszystkie świece - wciąż to samo. 4. Ogólnie po odpaleniu silnika słychać jak czasami nieregularnie przerwie na chwilkę (wypadnie zapłon). Na zimnym silniku jest to bardziej zauważalne. 5. Podczas jazdy nie czuje problemu (poza lampką silnika zapaloną) 6. Obecnie mam już niespełna 130kkm i problem sie nasilił - lampka nie gaśnie już wogóle. Dodatkowo ostatnio pojawił się bład od składu mieszanki (wcześniej nigdy go nie było) P219A - Brak równowagi składu mieszanki powietrzno-paliwowej 1 rzędu cylindrów 7. Auto ma LPG. Jednak zachowuje się tak samo zarówno na benzynie jak i LPG 8. Odłączałem i zaślepiałem podciśnienie od LPG (wzięte jest z cylindra 1), bez rezultatu 9.Chciałem zmierzyć ciśnienie na cylindrach, ale przy tej za....nej hybrydzie nie umiem za bardzo. Odpalam na 3 cylindrach z wkręcony manometr w 4ty, ale komputer ustala obroty silnika na poziomie jakim chce, nie potrafię wymusić w żaden sposób stałych obrotów aby porównać ciśnienia na wszystkich cylindrach - macie na to jakiś sposób? 10. Robiłem za to próbę ze sprężonym powietrzem w cylinder z tłokiem w TDP - nie słyszałem żadnych przewiewów w kolektor czy wydech 11. Ktoś może potwierdzić, że cylinder 1 to ten pierwszy od lewej patrząc od frontu auta (tak żebym miał 100% pewności) 12. Wyczytałem gdzieś kiedyś, że ten silnik ma hydraulicznie regulowane zawory - może ktoś potwierdzić albo zdementować (już kiedyś mając Focusa dałem się na to nabrać i wywołałem bardzo podobny problem po 200kkm). 13. Mógłby ktoś poratować wartością podciśnienia w kolektorze dolotowym ze sprawnej hybrydy forda? wraz z wartością obrotów w danym momencie. Jakieś inne pomysły? bo zaczyna mnie już złościć ten bład.... |
26-08-2022, 15:28 | #6 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Cytat:
|
|
26-08-2022, 20:02 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Deryll - a jak zakręcić hybrydą?
|
29-08-2022, 22:33 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
nikt nic nie pomoże?
Skasowałem ostatnio błędy (były błedy wypadniętych zapłonów na cylindrze 1 jak zwykle ale także poraz pierwszy na cylindrze 2). Przejechałem 60km z podpiętym komputerem. Silnik chodził równiutko - 0 wypadniętych zapłonów (zmierzyłem ciśnienie w kolektorze dolotowym i wyglądało mniej więcej tak: 1900-1930rpm 47-50kPa. Po zgaszeniu i uruchomieniu silnika kilka godzin później od razu zaczął falować obrotami i wyskoczyła lampka od silnika (pojawiły się błędu wypadających zapłonów na cylindrze 1 oraz 2). Sczytywałem dane ciśnienia w kolektorze dolotowym podczas jazdy, jak patrze na wykres to jest on dość dziwny. Przy obrotach na poziomie 1900 rpm mamy około 50kPa. Natomiast przy niższych obrotach (około 1160rpm) wartość ciśnienia jest wyższa 78-83kPa (mniejsze podciśnienie). Zaczynam się zastanawiać czy wypadanie zapłonów nie jest skutkiem jakiś nieprawidłowości a nie przyczyną. Rozważam zbadanie EGRu patrząc na te objawy (chodź błędow od niego nie widziałem ani razu) - ktoś się wypowie? Ostatnio edytowane przez czarek45 ; 30-08-2022 o 10:13 |
30-08-2022, 10:12 | #9 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 03-10-2020
Skąd: Kraków
Model: Puma
Silnik: 1.0 Ecoboost 125 KM
Rocznik: 2021
Postów: 67
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
Bardzo dużo na temat tych błędów można znaleźć na zagranicznych forach. Warto poszukać. Najczęściej przewijającym się rozwiązaniem jest wymiana przewodów zapłonowych (zakładając, że świece i cewki są w porządku).
Ostatnio edytowane przez Farfocel ; 30-08-2022 o 10:14 |
30-08-2022, 10:16 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL / Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6 Duratec
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 58
|
Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym silniku
szukałem dużo na anglojęzycznych forach - nie znalazłem nic zbytnio podobnego.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- podrzucisz jakiś link? Przewody to w tym przypadku cewkofajki - dość kosztowne żeby w ciemno wymieniać. Zamieniałem za to je miejscami. Błędy zostają na tym samym cylindrze - toteż powątpiewam w to rowiązanie.
|