|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-11-2015, 14:47 | #1 |
ford::average
Imię: sugaro
Zarejestrowany: 23-08-2010
Model: ford focus automat
Silnik: 1,6 TDCI DPF CVT(109KM)
Rocznik: 2007
Postów: 100
|
Drgania kierownicy przy 100-130km
Witam borykam się z problemem drgań kierownicy przy prędkościach 100-130km /h, a także ze znoszeniem samochodu w prawo wymieniłem całe przednie zawieszenie jedzilem dalej gdyż nikt nie umiał znaleść przyczyny . Teraz na przeglądzie wyszło mi ze mam luzy w tylnim zawieszeniu welowahaczowym , dokładnie tuleja wahacza wzdłużnego.... Czy tył może działać naprzód nie chce wydawać znów na darmo kasy proszę czy ktoś miał podobny problem na internecie dużo ludzi się z tym boryka. Przesto przyczyn jest wiele
Ostatnio edytowane przez jonybravo ; 27-11-2015 o 14:51 |
27-11-2015, 14:55 | #2 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-07-2015
Skąd: Borne
Model: Focus MK2 FL, Mondeo MK5 FL
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008, 2020
Postów: 93
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
No ja miałem podobnie - bicie przy podobnym zakresie - telepało tylko kierownicą. Buda w porządku. Drgania nie nasilały się przy przyśpieszaniu. Zacząłem od kół, wyważanie, przekładanie, geometria, dopompowania. Zmiana opon na inne. Nic nie dało. Felgi sprawdzili, były proste, żadna nie biła. W zawieszeniu luzów nie miałem, ale nakierowałem mechanika na przegub i wymiana przegubu wewnętrznego załatwiła sprawę (przy czym mechanik mówił, że przeguby są w porządku, ale uparłem się). Natomiast ściąganie w prawo dalej pozostało i nawet się z tym nie siłuję. Do tego dochodzi u mnie do bicia przy hamowaniu, tarcze nowe co 3 msce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc piasty z łożyskami pewnie do wymiany, ale w trzech różnych warsztatach mi sprawdzali, że piasta nie bije na bok, więc tarcze są do d.... Na początku źle zrobiłem bo kupiłem tarczę sam, teraz zrobię to u mechanika i jak zacznie bić, to niech się martwi. No musisz szukać, a wiem jakie to jest denerwujące. Ja dopiero po kupnie foki dowiedziałem się, jak te auta są wrażliwe na wszelkie luzy i nawet różnice ciśnień w kołach.
Aha, żeby Ci półośki od razu całej nie chcieli wywalać. Powodzenia |
01-12-2015, 12:52 | #3 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
ja już też mam dość. Znowu wymieniłem opony (kolejne wydane 500 zł na oponę).
Zbieżność była zrobiona, z przodu mam: lewa opona ma 2 miesiące, prawa 2 dni, z tyłu opony zmieniałem pół roku temu. Koła wyważone, dopompowane do 2.3 bara (bo mam 255/40/1Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Felgi całe i równe. Miesiąc? temu zrobiłem piasty, łożyska, końcówkę drążka. Drgania mam przy 112km/h do 117km/h. Akurat w prędkość którą mam dozwoloną na autostradzie. Czyli co ? przeguby? Przód? Tył? |
01-12-2015, 17:50 | #4 | |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 269
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
Cytat:
Więc powodzenia w walce. Wiem jak strasznie wkur... to drganie. |
|
01-12-2015, 22:39 | #5 |
ford::beginner
Imię: Stefan
Zarejestrowany: 05-08-2012
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI, 163 KM
Rocznik: 2011
Postów: 36
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
Ja walczyłem bardzo długo z drganiami i wymieniłem mnóstwo rzeczy (maglownica, klocki, tuleje wahaczy, poduszka skrzyni). Byłem u dwóch diagnostów, ustawiałem zbieżność, kupiłem nowe opony wraz z felgami. Demontowałem i czyściłem obydwie piasty. Jednym słowem wykosztowałem się. Już nie miałem sił do tego auta aż w końcu okazało się, że problemem był przegub zewnętrzny! . Paru mechaników sprawdzało mi półośki wraz z przegubami i niby wszystko ok. Z kuzynem mechanikiem postanowiłem sprawdzić wszystkie przeguby wewnętrzne i zewnętrzne (zdemontować, zdjąć gumy i zobaczyć czy w środku nie ma luzów). Okazało się, że lewy przegub zewnętrzny miał wyczuwalne lekkie luzy w środku. Postanowiłem, że go wymienię i jak ręką odjął wszelkie drgania kierownicy ustąpiły ! . Do dzisiaj auto jeździ bez problemów.
Temat opisywałem w tym wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez stiepek ; 01-12-2015 o 22:52 |
02-12-2015, 12:33 | #6 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
Jaki może być orientacyjny koszt przegubów wraz z wymianą?
I czy po takiej wymianie trzeba robić coś jeszcze? (np. zbieżność?) |
02-12-2015, 12:35 | #7 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
A nie zmotywuje cię to w końcu do zakupu jakiegoś porządnego auta? Jakieś plany w tym kierunku przecież miałeś...
|
02-12-2015, 12:41 | #8 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
weuek miałem miałem, tylko że pracę zmieniłem i czeka mnie przeprowadzka pewnie gdzieś za 3-4 miesiące bo za daleko mam właśnie dojazdu (37 km w jedną stronę - 45 minut) więc najpierw muszę oszczędzić na samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak koszt przegubów jest w okolicach 1000 zł, to mogę sobie w przyszłym miesiącu pewnie pozwolić na taką rozrzutność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym bardziej że w tym miesiącu już wydałem 500 zł na wymianę przedniej szyby (niestety poprzez ubezpieczalnię, bo tak bym wymienił na podgrzewaną) bo oberwałem kamieniem na autostradzie i 500 zł na oponę. Na szczęście w nowej pracy płacą mi £0,45 (ok 2.73 zł) za każdą milę przejechaną własnym autem w celach służbowych, więc ostatnio za jeden wyjazd do klienta zgarnąłem niecałe 1000 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W styczniu szykuje mi się wyjazd na północną szkocję i jak pojadę własnym autem to będzie kolejne 1500-2000 zł za przebieg (no i oczywiście zużycie pojazdu)
|
02-12-2015, 15:45 | #9 | |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-07-2015
Skąd: Borne
Model: Focus MK2 FL, Mondeo MK5 FL
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008, 2020
Postów: 93
|
Odp: Drgania kierownicy przy 100-130km
Cytat:
Kolego na pewno to był przegub ZEWNĘTRZNY? Czy może wewnętrzny? U mnie było całkiem na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wewnętrzny wymieniłem |
|
02-12-2015, 18:29 | #10 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 16-10-2014
Skąd: Trójmiasto
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 34
|
Dlaczego trzepie kierownicą?
Witam. Mam pytanie jak w temacie. podczas jazdy prędkość ok 120/140 km/h i trzesie kierownicą, jaka może być przyczyna? w wulkanizacji pomogą>?
|