[Galaxy 2000-2006] Jaki olej do 1.9 TD 130KM?

[cowboy]

Galaxy kilka dni temu zakupiony, olej czarny jak smoła( w słońcu na bagnecie widać błyszące-metaliczne ślady opiłków-to normalne?). Silnik "chyba" na pompowtryskiwaczach. Olej podobno tylko o symbolu 505.01 lub 505.02 (o ile dobrze napisałem)-jaka różnica?

Nie wiem jaki olej był poprzednio.
Można lać tam półsyntetyk (np.: Mobil SuperS) -czy raczej syntetyk?
Przebieg 181.000km.
Na szukajce tylko 1 temat z "Jaki olej do td" -nic nie znalazłem więcej. :fcp6

[marwyk]

Tylko olej do pompowtrysków. o tych klasyfikacjach co wpisaleś nie ma znaczenia czy pół syntetyk czy pełny.
Róźnica miedzy 505.01 a 505.02 jest tak że ten drugi to olej "LONG LIFE". Czyli pierwszy wymiana co 15 tys. km a drugi o ile posiadasz czujnik zużycia oleju to max. 50 tys. km.
Do wyboru masz tylko Mobil, Castrol i może jeszcze jakieś dwie firmy.
Ja osobiście leje Mobil V .... reszty nie pamietam. ok. 40 zł za litr, wchodzą niecałe 4 litry

[kamykgdynia]

w dieslu zawsze olej jest czarny, opilki to nie jest nic dobrego

[tomi98]

w dieslu zawsze olej jest czarny

nawet zaraz po zmianie !

[cowboy]

Znalazłem dwa oleje:

1. Castrol Edge TD, 5W40 WSS-M2C9/7-A, VW 502 00/505 00/505 01 Mb APPROVAL 229.51 -to spisałem z butelki, gość ten olej mi poleca do pompowtryskiwaczy-za 4l. w przeliczeniu ok.170 zł. to chyba rozsądna cena?

2.Mobil 5W30 synt. ESP Formula za 4l. ok.190zł. ale tego oleju nie jestem pewien, czy to na pewno do diesla?


Czy któryś z tych konkretnie polecacie?
Aha-filtr oleju w tym silniku-to ta czarna odkręcana plastikowa "beczułka" z przodu silnika-pośrodku? Ją się odkręca i wywala stary filtr i zakłada nowy-jak mocno to dokręcać z powrotem? Do miski jakiś specjalny klucz potrzebny?

[marwyk]

do odkręcenia tego filtra jest potrzebny specjalny klucz.
Ja już wczesniej pisałem Ci że używam własnie tego Mobila

[lolo1976]

Witam, znajomy ojca z niemiec sprzedał mi galaktyke 1.9 TDI WGR z 2001r z przebiegiem 220 000, dbał o niego a remonty remonty robił na firmę, i nim mi go sprzedał to zalał go olejem HIGH STAR SAE 5W-40
VW 502 00/505 00
Mercedes Benz 229,3
BMW Longlife-98, Porsche
ACEA A3/B3/B4 ;API SL/CF SH-EC
I czy z takimi parametrami warto jeździc na nim ( zrobiłem na nim 1000 km) czy w kanał z nim?
Sprzedał mi ( wcisnoł) jeszcze jedna bańkę 5L za 35 euro.
Jak wyżej , czy warto go miec czy wymienic na Castrol itd?

[Stefano]

W innym temacie na tym forum zamieściłem nazwy olejów do silniów VW 1,9 TDI PD /na pompowtryskach/, spełniajacych normę 505.01 i nią oznakowanych, ale zamieszczę tutaj jeszcze raz bo chyba warto:

AD Parts AD SDI SAE 5W-40
Addinol Addinol Light MV 0546 PD SAE 5W-40
Agip Agip 7004 SAE 5W-40
Aral Aral Tronic 431 SAE 5W-40
Avia Avia Turbo CFE PD SAE 5W-40
Bucher AG Motorex Profile V-XL SAE 5W-40
Castrol Castrol 505 01 SAE 5W-40
Castrol Castrol GTD 505 01 SAE 5W-40
Cepsa Cepsa Star TDI synt SAE 5W-40
Chevron Havoline 505.01 SAE 5W-40
Conqord ROLOIL 505.01 SAE 5W-40
DEA DEA Ultec Diesel SYN SAE 5W-40
DEA DEA Viscobil ST SAE 5W-40
Delek Israel Delkol IDI SAE 5W-40
Denicol Motor Oils Denicol Pro Syn 4 SAE
Elf Elf Excellium DID SAE 5W-40
Esso Esso 505 01 SAE 5W-40
Eurolub (Hunold) Eurolub Synt PDI SAE 5W-40
FL Italia Pulsar Progress SAE 5W-40
FL Italia Selenia Performer SAE 5W-40 50501
Fuchs Fuchs Motorenoel G052 167 02 SAE 5W-40
Fuchs Labo Syntha High Tech Synthese SAE 5W-40
Fuchs Motorenoel G 052 167 02 SAE 5W-40
Fuchs Titan Supersyn SL-F SAE 5W-40
Ginouves York 742 SAE 5W-40
Hunold Hunold Synt PDI SAE 5W-40
Igol Igol Process 505.01 SAE 5W-40
Kuttenkeuler Sorotec Pdi SAE 5W-40
Kuwait Petroleum Q8 Motoroil 505.01 SAE 5W-40
Liqui Moly Liqui Moly Diesel High Tech SAE 5W-40
Liqui Moly Liqui Moly Diesel High Tech SAE 5W-40
Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf Technology SAE 5W-40
Millers Oils Millers XFE-PD SAE 5W-40
Mobil Mobil Syst S Special V SAE 5W-40
Mobil Mobil TD SAE 5W-40
Molyslide Molyslide Formula L2 SAE 5W-40
Motul Motul 6100 SAE 5W-40
Oest Mineralölwerk Oest Leichtlauföl 505.01 SAE 5W-40
PAZ Champion Oil 50501 SAE 5W-40
Pentosin Pentosynth 5W-40 TS* SAE 5W-40
Petrogal Galp Formula 505 Extra SAE 5W-40
Ravensberger Schmierstoffvertrieb Ravenol VPD SAE 5W-40
Repsol Repsol Elite 505.01 TDI SAE 5W-40
Rowe Rowe Synth PD SAE 5W-40
Shell Shell 505.01 SAE 5W-40
Slovnaft Madit 505 01 SAE 5W-40
Sonol Sonol Synt 505.01 SAE 5W-40
Statoil Statoil Superway SAE 5W-40
Sun Oil Sunoco Ultra semi synth. SAE 5W-40
Suomen Petrooli OY Teboil Diamond SAE 5W-40
SWD swd Primus Synth. SAE 5W-40
Tamoil Sint Future Extra SAE 5W-40
TD Lubrifiants AVIA TDi 505.01 SAE 5W-40
Teboil Teboil Diamond Diesel SAE 5W-40
Total Total Quartz 505.01 SAE 5W-40
Unil Opal Unil Opal Opaljet 505.01 SAE 5W-40
Valvoline Diesel Turbo motot oil SAE 5W-40
Valvoline High Performance Diesel motor oil SAE 5W-40
Valvoline Valvoline Diesel Turbo Motor Oil SAE 5W-40
Valvoline Valvoline High Performance Diesel Motor Oil SAE 5W-40
Vaps Vapsoil PD 540 Spezial SAE 5W-40
Veedol Veedol 505 01 SAE 5W-40
Westfalen AG Westfalen Megatron SAE 5W-40
Wolf Wolf Masterlube Synflow PI SAE 5W-40
Würth Würth Triathlon Special PD SAE 5W-40
Yacco Yacco Spéciale SAE 5W-40
Yacco Yacco VX 505 Diesel SAE 5W-40
Zeller+Gmelin Divinol Syntholight 505.01 SAE 5W-40

Dodam, że mój shrek jeżdził w Niemcowni na Aralu, a u mnie hula na Fuchs Titan Supersyn.

Pozdrowienia.

[cowboy]

Dzięki wszystkim i Stefano za wyczerpujące wiadomości :fcp4

Kupiłem taki:
Castrol Edge TD, 5W40 WSS-M2C9/7-A, VW 502 00/505 00/505 01 Mb APPROVAL 229.51

Był też o jakieś 40% tańszy olej z "halfords"`a-tutejszy market samochodowy-spełniający normę 505 01, ale bałem się tego brać jak na pierwszą zmianę :fcp5

Ktoś na takim jeździ może, albo zna dokładniej renomę tej marki?

[mekess]

Napisał tomi98

nawet zaraz po zmianie !

Chyba, że wypłuczesz pare razy, to będziesz miał czysty na chwilkę :fcp27