Sprawdzanie Numeru VIN

michaldroszcz · 05-03-2013, 20:53

Witam. Po 200.000 km mam do wymiany sprzęgło w Focusie II 1.6 TDCI 90KM. Mam dwa pytanka. Jakiej firmy sprzęgło założyć bo jak patrzyłem w sklepie intercars to w zasadzie jest Luk i Sachs (1100zł) i jeszcze jakiś Nexus za 500zł. Czy orientuje się ktoś co to za firma Nexus i czy można spokojnie zakładać do auta? Druga sprawa to wyprzęgnik hydrauliczny. W jednym warsztacie powiedzieli mi, że wymiana obowiązkowo całego kompletu z wyprzęgnikiem a w innym że nie koniecznie trzeba wymieniać wyprzęgnik. Koszt tego ostatniego to ok 400 zł więc pytanie jest zasadne czy ktoś z was wymienił same sprzęgło czy wymieniać komplet? Proszę o radę i sugestię. Pozdrawiam

Cr0piX · 06-03-2013, 06:28

Ja osobiście montowałem w swoim LUKa bo taki też polecali mi wszyscy mechanicy, lepiej kupić solidne niż badziew który może ci pęknąć i znów będziesz musiał kupić nowe sprzęgło + 200zł robocizny. Ja mam benzynę i wystarczyło wymienić tarcze+docisk a ślizgało mi strasznie, było zdarte na maxa,a teraz wszystko cacy nic nie cieknie ani nie ślizga

rafalg · 06-03-2013, 09:02

Może być np regenerowane fabryczne takie jak to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jakość jak części nowej.

korek007 · 06-03-2013, 10:54

Wysprzęglik - jeżeli jest w dobrym stanie, to w zasadzie nie ma potrzeby wymiany. Pytanie tylko, ile jeszcze wytrzyma. Ja u siebie wymieniałem cały komplet.

michaldroszcz · 06-03-2013, 16:04

To pewnie i ja zdecyduje się na cały komplet LUK za 1200 zł. Przy okazji czy piskliwe dźwięki na 2 i 3 biegu na obrotach ok. 2000 rpm dochodzące z silnika to może wskazywać na sprzęgło? Wczoraj wymieniłem rozrząd wraz z pompą a przed oddaniem do wymiany żadnych dźwięków nie było.

maciejka11 · 06-03-2013, 18:26

Układ sprzęgła to tarcza+docisk+wysprzęglik ( pomijajac pompe oczywiscie ) i wymienia sie zawsze całość. Chyba że chcesz kolego za jakis czas znowu wybulic mechanikowi kilka stowek za to zeby znowu zdjal ci skrzynie i zmienil sam wysprzeglik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michaldroszcz · 06-03-2013, 18:33

No wiem wiem, wymienię pewnie całość i zdecyduję się na luk chyba że mechaniory znajdą coś innego sprawdzonego w dobrej cenie. Na razie po wymianie rozrządu brak funduszy.

mixann · 07-03-2013, 08:53

Sachs jest montowany na 1 montaż a Luk jest droższy, do wymiany sprawdź też łozysko wyporowe czy nie chodzi na sucho już, moje po 210 tys już świrczało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał michaldroszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To pewnie i ja zdecyduje się na cały komplet LUK za 1200 zł. Przy okazji czy piskliwe dźwięki na 2 i 3 biegu na obrotach ok. 2000 rpm dochodzące z silnika to może wskazywać na sprzęgło? Wczoraj wymieniłem rozrząd wraz z pompą a przed oddaniem do wymiany żadnych dźwięków nie było.

sprawdził bym pasek wielorowkowy i jego naciąg

korek007 · 07-03-2013, 12:31

Cytat:

Napisał mixann Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sachs jest montowany na 1 montaż a Luk jest droższy....

Kupując sprzęgło do mojej foki, przeglądałem oferty różnych sklepów. Wychodziło na to, że Luk był najtańszy, wyraźnie droższe było VALEO, a nieco droższy od VALEO był SACHS.

michaldroszcz · 07-03-2013, 14:29

No ja sugerowałem się cenami na intercarsie. Komplet LUK był za ok 1200 ze wszystkim. Tak jak mówiłem jak się zdecyduje na wymianę to zdam się na mechaników żeby coś polecili ale pewnie ameryki nie odkryją i będzie to Luk albo Sachs albo Valeo. Co do paska wieloklinowego to też go zmieniłem razem z rozrządem jak też rolkę napinacza tego paska. Zobaczymy co będzie jak się pojeździ trochę a potem po wymianie sprzęgła.

05-03-2013, 20:53	#1
michaldroszcz ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2012 Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1,6 tdci 90km Rocznik: 2005 Postów: 20	Które sprzegło wybrać? Witam. Po 200.000 km mam do wymiany sprzęgło w Focusie II 1.6 TDCI 90KM. Mam dwa pytanka. Jakiej firmy sprzęgło założyć bo jak patrzyłem w sklepie intercars to w zasadzie jest Luk i Sachs (1100zł) i jeszcze jakiś Nexus za 500zł. Czy orientuje się ktoś co to za firma Nexus i czy można spokojnie zakładać do auta? Druga sprawa to wyprzęgnik hydrauliczny. W jednym warsztacie powiedzieli mi, że wymiana obowiązkowo całego kompletu z wyprzęgnikiem a w innym że nie koniecznie trzeba wymieniać wyprzęgnik. Koszt tego ostatniego to ok 400 zł więc pytanie jest zasadne czy ktoś z was wymienił same sprzęgło czy wymieniać komplet? Proszę o radę i sugestię. Pozdrawiam

06-03-2013, 06:28	#2
Cr0piX ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 21-10-2012 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 98 Postów: 11	Odp: Które sprzegło wybrać? Ja osobiście montowałem w swoim LUKa bo taki też polecali mi wszyscy mechanicy, lepiej kupić solidne niż badziew który może ci pęknąć i znów będziesz musiał kupić nowe sprzęgło + 200zł robocizny. Ja mam benzynę i wystarczyło wymienić tarcze+docisk a ślizgało mi strasznie, było zdarte na maxa,a teraz wszystko cacy nic nie cieknie ani nie ślizga

06-03-2013, 09:02	#3
rafalg ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: KRAKÓW Model: Focus 3 Silnik: 1.5 TDCi 95 KM Rocznik: 2015 Postów: 648	Odp: Które sprzegło wybrać? Może być np regenerowane fabryczne takie jak to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jakość jak części nowej. __________________ Fordziarz

06-03-2013, 10:54	#4
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Które sprzegło wybrać? Wysprzęglik - jeżeli jest w dobrym stanie, to w zasadzie nie ma potrzeby wymiany. Pytanie tylko, ile jeszcze wytrzyma. Ja u siebie wymieniałem cały komplet.

06-03-2013, 16:04	#5
michaldroszcz ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2012 Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1,6 tdci 90km Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: Które sprzegło wybrać? To pewnie i ja zdecyduje się na cały komplet LUK za 1200 zł. Przy okazji czy piskliwe dźwięki na 2 i 3 biegu na obrotach ok. 2000 rpm dochodzące z silnika to może wskazywać na sprzęgło? Wczoraj wymieniłem rozrząd wraz z pompą a przed oddaniem do wymiany żadnych dźwięków nie było.

06-03-2013, 18:26	#6
maciejka11 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Włocławek Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 185	Odp: Które sprzegło wybrać? Układ sprzęgła to tarcza+docisk+wysprzęglik ( pomijajac pompe oczywiscie ) i wymienia sie zawsze całość. Chyba że chcesz kolego za jakis czas znowu wybulic mechanikowi kilka stowek za to zeby znowu zdjal ci skrzynie i zmienil sam wysprzeglik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-03-2013, 18:33	#7
michaldroszcz ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2012 Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1,6 tdci 90km Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: Które sprzegło wybrać? No wiem wiem, wymienię pewnie całość i zdecyduję się na luk chyba że mechaniory znajdą coś innego sprawdzonego w dobrej cenie. Na razie po wymianie rozrządu brak funduszy.

07-03-2013, 14:29	#10
michaldroszcz ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2012 Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1,6 tdci 90km Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: Które sprzegło wybrać? No ja sugerowałem się cenami na intercarsie. Komplet LUK był za ok 1200 ze wszystkim. Tak jak mówiłem jak się zdecyduje na wymianę to zdam się na mechaników żeby coś polecili ale pewnie ameryki nie odkryją i będzie to Luk albo Sachs albo Valeo. Co do paska wieloklinowego to też go zmieniłem razem z rozrządem jak też rolkę napinacza tego paska. Zobaczymy co będzie jak się pojeździ trochę a potem po wymianie sprzęgła.