|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-05-2009, 21:04 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-05-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Escort 1.6 16V
Silnik: benzyna
Rocznik: 1995 i 2000 MK7
Postów: 503
|
podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Witam,
wiem że temat wałkowany z 1000 razy ale żaden nie aktualny mam pytanie ile u was kosztuje wymiana podłużnic i progów oczywiście bez części (ile za podłużnic ile za próg) gdzie kupić ów elementy znalazłem w sieci tylko jeden sklep z podłużnicami [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przeglądałem wiele forów i sklepów i nie znalazłem innych linków, a jak były to nieaktualne i na koniec pytanie blacharz u którego byłem mówi że jedną podłużnicę trzeba wymieniać a drugą da się połatać, ale chyba lepiej jest ją wymienić na nową co o tym sądzicie ogólnie blacharz krzykną mi 1000zł za wymianę progów podłużnic oraz za wymianę progów i kawałka podłogi bo już się nie trzyma progu to jest za samą robocizną do tego jeszcze części Pozdrawiam
__________________
Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789 |
22-05-2009, 21:19 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-04-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001/2002
Postów: 471
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Co jak co ale podłużnicy to ja bym nie łatał tylko wymienił całą, ze względów bezpieczeństwa, a co do ceny mysle że 1000 zł to niezbyt wygórowana cena Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-05-2009, 21:40 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Samo wspawanie progu 100zl, konserwacja i malowanie 50 zl, reperaturka progu 45 zl. Takie ceny byly u mnie rok temu. Wiesz jak mi blacharz zacal liczyc bo tez mialem progi do wymiany i podluznic juz nie bylo i jeszcze nadkola mi lecialy to powiedzial mi ze minimum 1200zl. Wkurzylem sie i kupilem na allegro migomat na spolke z bratem za 1000zl ( po 500 na glowe). Kupilem reperaturki progow i jednego blotnika ( 135zl ), konserwacja (80zl) plus farba ( 35zl), i inne duperele typu tarcza do szlifierki, szczotka druciana, szpachla no i kawalek blachy ocynkowanej znalazlem ( rozebralem snopowiązałke, kto ze wsi to wie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i sam wszystko zrobilem, chyba ze 3 czy 4 dni robilem bo w sumie pierwszy raz takie cos robilem i nigdy nie widzialem jak to sie robi. I nie dosc ze wynioslo mnie mniej niz blachach powiedzial minimum to jeszcze migomat nam zostal. A podluznice tez polatalem wstawiajac blache grubosci od 3 mm do 1,5 mm i moge sie zalozyc ze dluzej wytrzyma niz te reperaturki.
Ostatnio edytowane przez brajdak ; 22-05-2009 o 21:47 |
22-05-2009, 21:52 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: mondeo mk3
Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm
Rocznik: XXI
Postów: 3,197
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Dobre,ale mało kto się na to porwie. Ja jednak owszem. Pospawanie podłogi-po tym jak już zakupię mig to jakoś dam radę-kłopotliwe może być poprawne ułożenie nowej podłużnicy tak, aby trafiła w miejsce starej. Powie ktoś może czy reperaturki nadkoli wspawuje się po docięciu reperaturki i nadkola na styk, czy też inaczej? Co do tematu- 1000 to moim zdaniem dobra cena. Tylko jakiś blacharz co bardziej z zamiłowania niż dla zarobku to robi, pospawa to taniej
|
23-05-2009, 05:30 | #5 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
A panowie Tez sie chce porwac na taki czyn pospawania samemu. Tylko nie wiem jak to sie robi z progami. Czy stare trzeba wyciac?? Jak wyciac? Czy sie nie zlamie po wycieciu? Moze jakies wskazowkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
23-05-2009, 07:21 | #6 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Robi sie to na zakładke, nowa blacha w przypadku dolnej czesci błotnika wsuwasz pod stara, nigdy na odwrot bo ciezko poźniej jest to wyrownac.
Spawasz punktowo, niegdy ciągiem bo powygina bardzo blache. |
23-05-2009, 09:08 | #7 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
No a jak to z progami?
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
23-05-2009, 13:33 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Przykladasz nowy prog i rysujesz gwozdziem po lakierze a potem wysinasz po zarysowaniu. u dolu znajac escorta to prawie ze samo ci odejdzie bo napewno i wewnetrzny prog tez bedziesz musial poprawic ( kawalkami blachy najlepiej ). Napewno ci sie nie zlamie bo w progu masz jeszcze belka usztywniajacego, no chyba ze nawet on ci przegi tez juz nie masz to mozna wlazie czego cos podlozyc zeby nic nie rozgielo. jest jeszcze prostszy sposob na wymiane progow i ja tak zrobilem bo na trudniejszy zabieg sie nie porywalem. Ja ucialem prog po rancie, tam gdzie idzie uszczelka po progu, elasnie pod nia. Nowy prog tez ucialem po rancie tylko troszke wyzej i dalem na zakladke, w ten sposob mozna nawet i nitami polapac ale odradzam nity bo rdza pojdzie. Potem zakonserwowalem i nawet nie szpachlowalem bo ta uszczelka ladnie wszystko przykryla. Ja zrobilem tak na zalkadke mimo ze tu na forum mi odradzano bo niby rdza wyjdzie ale dobrze zakonserwowalem z obu stron, a same spawy zaraz po spawaniu pomalowalem farba na rdze i juz roczek minal i nic nie ma sladow rdzy. Prog wewnetrzny robisz tak z wenatrz samochodu do produ wewnetrznego przyspawujesz blachy ktore wypuszczasz ponizej podlogi jakies 2 cm ( zeby potem przylapac do niej prog zewnetrzny ). Razam moze zrobie rysunek jak ja to zrobilem jezeli opis nie wystarczy
|
23-05-2009, 13:41 | #9 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
Dzieki za wytlumaczenie. Czekam na rysunek:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nowe proogi o 5 drzwi a ja mam 3 drzwiowy. Zapewne sa inne. Czy da sie jakos to wszystko spasowac? Przerobic?
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
23-05-2009, 14:57 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,649
|
Odp: podłużnice progi wymiana - naprawa -kupno
|
|
|
|