[Escort 1992-1995] czy to sa podłużnice???

[dj_junior]

witam zakładam nowy temat bo nie mogłem znaleźć odpowiednika do mojego a mianowicie czy to co załączam na zdjęciach to są podłużnice ???? mam strasznie popękane proszę o jak najszybsza odpowiedz z góry dziękuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jaki był by koszt naprawy takiego czegoś

[p_swiderski]

Tak, są. A właściwie były... Nie odkładaj ich robienia do lata... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dj_junior]

opłaca mi sie to robic to jest dokładnie z tyłu auta za zbiornikiem paliwa

[radekbox]

tak to jest podluznica, koszt zalezny od regionu i zakladu. uwazaj na kombinatorow, ktorzy tylko walna na to szpachle i psikna konserwacja

[dj_junior]

kolega oferuje mi wspawanie kontowników za cene 150 zł zeby to się jakoś trzymało opłaca sie za taka cene to robic???

[p_swiderski]

Spawanie spawaniem, ale tam trzeba pół auta rozbebeszać. Bak paliwa, przewody hamulcowe itd. Cena to nie wiem, mi jeden blacharz powiedział 800zł, a inny 1100 za podłużnice, 2x progi i 2x nadrkola więc ceny są różne.

[brajdak]

Kolego po pierwsze to co pozostalo po podlunicach oryginalnych to jest najlepiej wyciac to co zdzerwiane. Potem mozesz pod bagarznik kupic cienki ceownik albo profil o sciance 3 mm i bedziesz mial cacy jak to ci ktos wspawa. Ale jak juz bedzie spawane to kup blachy ze 2-3 mm i wzmocnij mocowanie tylniej belki bo to sie sypie zaraz po podluznicach pod bagarznikiem i mozesz stracic tylnie kola. Wierz mi bo juz taki przypadek mialem a raczej znajomy bo jemu to poszlo. Tylnia belke przywiazalem na druty i jakos dojechalem do swojego garazu i to zespawalem kakretnie. Do lata to zamiast tych pekniec to bedziesz mial juz dziury ze reke wlozysz.

[Ramzes80]

nieboisz sie jezdzic? ja w zeszlym roku w kombi robilem podluznice i wymiana sworznia i zaplacilem 400 zl w tym oczywiscie byl tez sworzen 30 zl czyli wymiana sworznia i spawanie podluznic z tylu 370 zl

[dj_junior]

kolego brajdak byłem dzis u poprzedniego własciciela sptac sie co i jak z tym robił okazało sie ze poprzedni własciciel wmienił cała tylnia belke na nowa a raczej uzywana od innego auta ale nie starczyło mu kasy na zrobienie tych podłuznic wiec nie jest tak zle. zostało mi tylko porobic te podłuznice zeby jakos jezdzic normalnie i niebac sie ze zaraz mi sie auto złamie przy przejecianiu przez prug zwalniający Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[brajdak]

Kolego za 370zl to mogli ci jedynie zaspawac blachą widoczne dziury i ladnie zakonserwowac zeby ladnie wygladalo. Ja za sam material do wspawania i kakretnego zakonsewowania dalem ponad 200zl a roboty jeden dzien malo. A po drugie jezeli wymienil cala belke to nic nie znaczy. Mi chodzi o mocowanie tylniej belki ktore jest przykrecane wlasnie do podluznic i to wlasnie to trzeba wzmocnic. tego sie nie wymienia tylko wzmacnia wspawujac blache lub wymienia sie tez wspawajac nowe. Nie mylmy pojec belka a mocowanie belki.