Sprawdzanie Numeru VIN

JoeMix · 05-05-2010, 12:15

Cytat:

Napisał ber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do 2KM z silnika

To by nie było problemu żeby klimę kłaść do jednostek typu 1,1 i 50KM,,,

boncio · 05-05-2010, 20:09

Cytat:

Napisał JoeMix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To by nie było problemu żeby klimę kłaść do jednostek typu 1,1 i 50KM,,,

Fiat kładł do 0,9 i auto jeździło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja owszem zauważam spadek mocy, ale nie żeby jakoś drastycznie.
W 1,25 (75KM) trzeba było kręcić o 500-1000obr więcej, żeby utrzymać zbliżoną dynamikę.
A w 1,4 (96KM) hmm, trochę czuć, że jest klima włączona, ale nie jakoś strasznie. A jeździłem już latem po górskich autostradach, a wtedy klima na maksa działała.
Po mieście ciągle przyspieszając może więcej da się to odczuć.

JoeMix · 05-05-2010, 20:59

Co tu kombinować, nich klimatyzacja ma 7kW mocy (a coś koło tego ma) to już ciągnie ok. 10KM z silnika,,,

wojtekjanus · 13-05-2010, 19:28

Klimatyzacja w aucie wielkości Fiesty potrzebuje ok. 3-4 kW mocy, co w przeliczeniu na KM (uwzględniając dodatkowo sprawność napędu sprężarki) daje około 6-8KM zabranych z wału silnika...

Nawet u mnie w Transicie, który ma ok 150KM ale także dużą sprężarkę (dwa parowniki w kabinie) wyraźnie czuć słabsze osiągi po włączeniu klimy... Nie poczują tego spadku osoby jeżdżące pasywnie bez wykorzystywania pełniejszych osiągów silnika.

Jitter · 14-05-2010, 20:30

Też mam benzyniaka 1.4 (80KM) i potwierdzam - daje się odczuć "skoki" obciążenia wskutek cyklicznej pracy sprężarki. Mówiąc kolokwialnie - ten typ tak ma.

RG1 · 18-05-2010, 08:44

Do wczoraj w swojej MK-4 1,25 przypuszczałem, że też potężne obciążenie klimą to wina klimatyzacji ale nic bardziej mylnego (przynajmniej w moim przypadku) Pojechałem w końcu do warsztatu specjalizującego się w Fordach tam mechanik podłączył go pod komputer i odrazu powiedział co jest grane (cewka, przewód WN i świeca a także coś z przewodami które było naderwane i dodatkowo głupiał komputer, oczyścił mi też silnik krokowy który jak mi powiedział był w strasznym stanie) Duży plus dla tego warsztatu bo w innych się nie połapali o co może chodzić a to dlatego,że moim zdaniem samochodów z komputerem nie powinno się naprawiać na wyczucie ale po sprawdzeniu komputerem a przynajmniej jeśli chodzi o elektrykę i silnik ale nie tylko w tym pomaga sprawdzenie komputerem. Po wczorajszej naprawie klimę owszem odczuwam ale bardzo delikatnie a wcześniej była masakra na postoju nie można było mieć jej włączonej bo obroty skakały od 500 do 1200 i potrafił silnik zgasnąć a jak patrzyłem to gdy na postoju ustawiłem 2000obrotów to po włączeniu klimy spadały do ok.1100 a teraz odrazu komputer nieodczuwalnie ustawia obroty i nie skaczą już. Choć słyszałem od mechanika też taką opinię, że zbyt duże obciążenie klimy może brać się ze zbyt dużo ciśnienia w instalacji klimatyzacji gdy została za dużo nabita.

Gosia01 · 09-06-2010, 17:18

Witam mam FF 1,4 80 km i mam podobne odczucia. Spadek mocy jest dość mocno wyczuwalny i jak to powiedział ktoś z moich poprzedników jest to cykliczne podczas załączania i wyłączania się sprężarki. Powiem jedno: wcześniej miałem Peugeota 206 1,4 HDI ( 68 km) i tak tego nie odczuwałem. Było jedynie czuć moment włączania klimy, a później praktycznie "bez bólu". Byłem u znajomego mechanika i powiedział mi,że faktycznie może tak być przy małych silnikach benzynowych, natomiast w dieslu jest całkiem inaczej. Jednak czytając ostatnią wypowiedź RG1 pewnie pojadę do ASO aby podłączyli FF pod kompa i sprawdzili. Jak to zrobię napiszę o wynikach.

Klocek7 · 12-06-2010, 18:07

Witam.
Pozwólcie, że "wkleję się" do Waszego postu o klimie, ale...
...mam Fuzję 1,4 TDCi 2004r. a to to samo co Fiesta - silnik.
Nie mogę zlokalizować miejsca zamocowania sterownika klimy.
Grzeje się niesamowicie i coś ciągle musi go schładzać, więc może tu:
- w narożnik wentylatora chłodnicy klimatyzacji ???
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
... bo sam sterownik wygląda tak:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nazwa oryginału: CONTROL ASSY REGLER Nr Ford-a: 98FB 9A819 BA
Wyglądają kształtem podobnie, nieprawda?
(pisząc narożnik mam na myśli prawy dolny narożnik wentylatora chłodnicy klimy stojąc twarzą do silnika)
Pomóżcie proszę, bo usmażę się w te upały.
Dzięki za każde info.
Pozdrawiam.
Kloce7

JoeMix · 13-06-2010, 13:45

Z procentami to trochę fałszywe dane bo niech klima zabiera 10% mocy to z silnika 50KM będzie to 5KM a z silnika 100KM będzie to 10KM, z mocniejszego jeszcze więcej, a wiadomo ze jeden kompresor zawsze zabierze tyle samo bez względu na jakim silniku siedzi,,,

Klocek7 · 13-06-2010, 21:29

Ponownie w sprawie sterownika klimy: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za chęci - znalazłem (tu muszę pokazać gdzie, bo załączę obrazek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])
Już ja go tam "wkleję" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Łączę pozdrowienia dla upartych i wytrwałych !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Klocek7
Ps.: wspomniany obrazek:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-05-2010, 20:59	#13
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Co tu kombinować, nich klimatyzacja ma 7kW mocy (a coś koło tego ma) to już ciągnie ok. 10KM z silnika,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

13-05-2010, 19:28	#14
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,986	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Klimatyzacja w aucie wielkości Fiesty potrzebuje ok. 3-4 kW mocy, co w przeliczeniu na KM (uwzględniając dodatkowo sprawność napędu sprężarki) daje około 6-8KM zabranych z wału silnika... Nawet u mnie w Transicie, który ma ok 150KM ale także dużą sprężarkę (dwa parowniki w kabinie) wyraźnie czuć słabsze osiągi po włączeniu klimy... Nie poczują tego spadku osoby jeżdżące pasywnie bez wykorzystywania pełniejszych osiągów silnika. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-05-2010 o 19:33

14-05-2010, 20:30	#15
Jitter Fusioneer Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: FZ Model: Fusion Trend Gold-X Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA) Rocznik: 2009 Postów: 686	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Też mam benzyniaka 1.4 (80KM) i potwierdzam - daje się odczuć "skoki" obciążenia wskutek cyklicznej pracy sprężarki. Mówiąc kolokwialnie - ten typ tak ma. __________________ Signature coming soon...

18-05-2010, 08:44	#16
RG1 ford::beginner Zarejestrowany: 06-06-2009 Skąd: Lublin Model: Fiesta MK4 Silnik: 1,25 zetec Rocznik: 1999 Postów: 48	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Do wczoraj w swojej MK-4 1,25 przypuszczałem, że też potężne obciążenie klimą to wina klimatyzacji ale nic bardziej mylnego (przynajmniej w moim przypadku) Pojechałem w końcu do warsztatu specjalizującego się w Fordach tam mechanik podłączył go pod komputer i odrazu powiedział co jest grane (cewka, przewód WN i świeca a także coś z przewodami które było naderwane i dodatkowo głupiał komputer, oczyścił mi też silnik krokowy który jak mi powiedział był w strasznym stanie) Duży plus dla tego warsztatu bo w innych się nie połapali o co może chodzić a to dlatego,że moim zdaniem samochodów z komputerem nie powinno się naprawiać na wyczucie ale po sprawdzeniu komputerem a przynajmniej jeśli chodzi o elektrykę i silnik ale nie tylko w tym pomaga sprawdzenie komputerem. Po wczorajszej naprawie klimę owszem odczuwam ale bardzo delikatnie a wcześniej była masakra na postoju nie można było mieć jej włączonej bo obroty skakały od 500 do 1200 i potrafił silnik zgasnąć a jak patrzyłem to gdy na postoju ustawiłem 2000obrotów to po włączeniu klimy spadały do ok.1100 a teraz odrazu komputer nieodczuwalnie ustawia obroty i nie skaczą już. Choć słyszałem od mechanika też taką opinię, że zbyt duże obciążenie klimy może brać się ze zbyt dużo ciśnienia w instalacji klimatyzacji gdy została za dużo nabita.

09-06-2010, 17:18	#17
Gosia01 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-01-2010 Skąd: wielkopolska Model: Focus MK 3 Kombi Silnik: 1,6 Benzyna Rocznik: 2015 Postów: 154	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Witam mam FF 1,4 80 km i mam podobne odczucia. Spadek mocy jest dość mocno wyczuwalny i jak to powiedział ktoś z moich poprzedników jest to cykliczne podczas załączania i wyłączania się sprężarki. Powiem jedno: wcześniej miałem Peugeota 206 1,4 HDI ( 68 km) i tak tego nie odczuwałem. Było jedynie czuć moment włączania klimy, a później praktycznie "bez bólu". Byłem u znajomego mechanika i powiedział mi,że faktycznie może tak być przy małych silnikach benzynowych, natomiast w dieslu jest całkiem inaczej. Jednak czytając ostatnią wypowiedź RG1 pewnie pojadę do ASO aby podłączyli FF pod kompa i sprawdzili. Jak to zrobię napiszę o wynikach.

13-06-2010, 13:45	#19
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Z procentami to trochę fałszywe dane bo niech klima zabiera 10% mocy to z silnika 50KM będzie to 5KM a z silnika 100KM będzie to 10KM, z mocniejszego jeszcze więcej, a wiadomo ze jeden kompresor zawsze zabierze tyle samo bez względu na jakim silniku siedzi,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

13-06-2010, 21:29	#20
Klocek7 ford::average Imię: RobeK Zarejestrowany: 08-02-2010 Skąd: Dębica Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98 Rocznik: 2004/2004/1993 Postów: 178	Odp: Dziwne zachowanie po włączeniu klimatyzacji Ponownie w sprawie sterownika klimy: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za chęci - znalazłem (tu muszę pokazać gdzie, bo załączę obrazek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) Już ja go tam "wkleję" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Łączę pozdrowienia dla upartych i wytrwałych !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Klocek7 Ps.: wspomniany obrazek:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]