|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-09-2019, 02:04 | #21 |
ford::amateur
Imię: jacek
Zarejestrowany: 14-09-2019
Skąd: Barwice
Model: Ford fokus mk2
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Migająca kontrolka świec żarowych
Pomocy pali się kontrolka swiec zarowych auto kreci ale nie odpala pacjent ford fokus mk2 1.8tdci
|
17-09-2019, 12:56 | #22 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Migająca kontrolka świec żarowych
Odczytaj błędy komputerem bo powodów może być bardzo dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
13-11-2019, 17:15 | #23 |
ford::amateur
Imię: matt
Zarejestrowany: 03-11-2019
Skąd: kbr
Model: puma/focus
Silnik: 1.7zS/1.8tdci
Rocznik: 1999/2002
Postów: 1
|
Odp: Migająca kontrolka świec żarowych
Witam, podepnę się pod temat.
Pacjent foka mk1 1.8 tdci wyskoczyła słynna sprężynka, odpalił w ciężkich bólach w towarzystwie białego dymu p2339 rozkodowany wtrysk na 4 cylindrze, dzień później zaczęła mrugać puszczenie nogi z gazu zgaszenie i odpalenie silnika pomogło. Dwa dni później po odpaleniu zaczął kopcić na zimnym ale po chwili przestał, po krótkiej trasie tryb awaryjny check, p2336 rozkodował się tym razem 1 cylinder, chwile po zakodowaniu, sprężynka...noga z gazu, zgaszenie, zapalenie pomogło. Nie odpuszczenie nogi z gazu zaraz po mignięciu sprężyny wrzuca auto w tryb serwisowy Błędy p0110 p1023. p3900. Pod kompem wtrysk 1 i 4 pokazują się jako te lepsze. Jakieś pomysły gdzie szukać rozwiązania? |
02-02-2021, 14:50 | #24 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 06-12-2018
Skąd: Lubin
Model: S-Max MK2 150KM
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 11
|
Odp: Migająca kontrolka świec żarowych
Witam, dołączę się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
autko Focus MK1 2003 1.8 TDCI 115, 280tys km plus sprężynka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpala normalnie nawet na mrozie, zero problemu. Na 4 i 5 biegu przy ok 3 tyś obr pojawia się sprężynka i auto traci moc, po ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy(na początku troche dymi na szaro, ale zaraz mu przechodzi) i tak do następnego depnięcia pod 3 tysiące obrotów, co zauważyłem, przy delikatnym operowaniu pedałem gazu(włącznie z pulsowaniem przy wciskaniu gazu) foka idzie ile fabryka dała(przy 185km/h dałem jej spokój bo sie pas startowy kończył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) a przy zwykłym bucie w podłogę nie pojedziesz. Wykonano: próba przelewowa(wymiana 1 wtrysku) diagnostyka komp kod P0251(ciśnienia na CR dobre, brak opiłków w filtrze paliwa) wymiana przewodu filtr turbina(uszkodzony)-- turbina pracuje, sztanga gruszka, kierownica, przewody podciśnienia ok wymiana przepływki(miała martwy odczyt temp powietrza dolot -40) EGR, intercooler wszystko przeglądnięte, czyste, szczelne Zauważyłem, że przy chłodnym silniku mogę deptać a przy rozgrzanym to i nawet na 3 biegu potrafi wyskoczyć sprężynka, ostatnio przy 10km drogi stawałem 6 razy a wystarczyło, że silnik trochu ochłonął i można było lecieć dalej(czyli spokojnie do 3 tyś obr na 4 i 5 biegu) |