Sprawdzanie Numeru VIN

rocco69 · 26-11-2009, 19:04

Witam z kolejnym problemem,
zdarza się często /dziś 4 razy / że podczas jazdy na LPG nagle jest wystrzał wyskakuje wtedy rura od filtra powietrza i auto gaśnie . Można dopiero uruchomić po nałożeniu tej rury. Auto było u gazownika na regulacji od tego czasu spalanie to ok 14 l LPG. Są dni że jest OK. Wcześniej przed wizytą u Gazownika też były wystrzały i falujące niskie obroty. Obroty są prawie OK jednak te wystrzały się nasiliły. Jazda na LPG jest teraz bardzo niebezpieczna gdyż najczęściej zdarzają się te wystrzały przy ruszaniu np na skrzyżowaniu , tamuję ruch trąbią ja sie wk-am ;_((

brajdak · 26-11-2009, 19:08

A nie masz klapki ktora by sie otwierala w razie wystrzalu? Bo miom zdaniem powinienes ja sobie zainstalowa. 14l LPG to moim zdaniem troszke przyduzo.

bania · 26-11-2009, 19:10

miałem to samo. prawdopodobnie kable albo świece albo kable i świece do wymiany. u mnie pomogła wymiana kabli. nie polecam tych najtańszych bo one wytrzymały u mnie 3000km

bolek-tarnow · 27-11-2009, 00:00

ciezko stwierdzic przy gazie bo faktycznie to moga byc:
- kable
- swiece
- jedno i drugie
- zla regulacja (przez wzglad na duza sile wystrzalu to mieszanke masz zbyt bogata)
jesli chodzi o wymiane kabli i swiec to polecam orgianl. mnie ten sam silnik tylko ze na sekwencji palil max 10l gazu w miescie

fujimore · 28-11-2009, 21:25

Jak masz przepływomierz powietrza to on często pada przy wystrzałach gazu sprawdź wymiana powinna pomóc.
No i pamiętaj przy zwykłej instalacji gazowej trzeba utrzymywać świece i kable zapłonowe w super stanie .(lepsza jest sekwencja nie ma tego problemu)

sebolny · 02-12-2009, 16:51

czesc, miałem tez wystrzały właśnie przy ruszaniu i manewrach na parkingu. U mnie pomogły świece - wymiana na oryginał tylko.
Jesli przewody tez do wymiany to oryginał również i nie ma co szukać innych producentów. Mi wciaga przy jezdzie mieszanej 10 do 10,5 l / 100 km, instalacja II gen. W trasie 9 l. Swiece maja 2 lata i 30 kkm, a przewody ponad 5 lat i 60kkm - wszycho Motorcraft.

bolko3 · 13-04-2010, 10:03

Witam moja żona jadąc przyśpieszyła i wystrzał auto nagle straciło moc i zaczęło głośno pracować nierównomiernie, okazało się że w wyniku wystrzału zostało wywalona dziura w kolektorze ssącym. Po wymianie kolektora niby jest wszystko oki ale zdarza się że w pewnym momencie silnik zaczyna klekotać i tracić moc leczpo pewnym momencie wraca do normalnej pracy co może być?

dresat · 13-04-2010, 10:30

A wszystkiemu są winne IIgie generacje montowane tam, gdzie sekwencja być powinna...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darmodziej · 13-04-2010, 17:54

Cytat:

Napisał dresat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wszystkiemu są winne IIgie generacje montowane tam, gdzie sekwencja być powinna...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam instalację II generacji i jest super, tylko musi być porządnie zrobione.

dresat · 14-04-2010, 11:30

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam instalację II generacji i jest super, tylko musi być porządnie zrobione.

darmodziej: to ciesz się, że trafiłeś na kumatego gazownika. Ogólnie każde forum jest pełne opisów, jak np u bolko3.

26-11-2009, 19:04	#1
rocco69 ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2009 Skąd: Śląskie Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1996 Postów: 22	jazda na gazie wystrzał i STOP Witam z kolejnym problemem, zdarza się często /dziś 4 razy / że podczas jazdy na LPG nagle jest wystrzał wyskakuje wtedy rura od filtra powietrza i auto gaśnie . Można dopiero uruchomić po nałożeniu tej rury. Auto było u gazownika na regulacji od tego czasu spalanie to ok 14 l LPG. Są dni że jest OK. Wcześniej przed wizytą u Gazownika też były wystrzały i falujące niskie obroty. Obroty są prawie OK jednak te wystrzały się nasiliły. Jazda na LPG jest teraz bardzo niebezpieczna gdyż najczęściej zdarzają się te wystrzały przy ruszaniu np na skrzyżowaniu , tamuję ruch trąbią ja sie wk-am ;_((

26-11-2009, 19:08	#2
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( A nie masz klapki ktora by sie otwierala w razie wystrzalu? Bo miom zdaniem powinienes ja sobie zainstalowa. 14l LPG to moim zdaniem troszke przyduzo. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

26-11-2009, 19:10	#3
bania ford::beginner Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Rzeszów Model: puma Silnik: 1700 Rocznik: 1997 Postów: 46	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( miałem to samo. prawdopodobnie kable albo świece albo kable i świece do wymiany. u mnie pomogła wymiana kabli. nie polecam tych najtańszych bo one wytrzymały u mnie 3000km

27-11-2009, 00:00	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( ciezko stwierdzic przy gazie bo faktycznie to moga byc: - kable - swiece - jedno i drugie - zla regulacja (przez wzglad na duza sile wystrzalu to mieszanke masz zbyt bogata) jesli chodzi o wymiane kabli i swiec to polecam orgianl. mnie ten sam silnik tylko ze na sekwencji palil max 10l gazu w miescie

28-11-2009, 21:25	#5
fujimore ford::beginner Zarejestrowany: 25-07-2009 Skąd: Pyrlandia Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 48	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( Jak masz przepływomierz powietrza to on często pada przy wystrzałach gazu sprawdź wymiana powinna pomóc. No i pamiętaj przy zwykłej instalacji gazowej trzeba utrzymywać świece i kable zapłonowe w super stanie .(lepsza jest sekwencja nie ma tego problemu)

02-12-2009, 16:51	#6
sebolny ford::average Zarejestrowany: 11-09-2007 Skąd: Ciechanów Model: Escort mk7 Silnik: 1.6 16V + LPG Bingo S4 Rocznik: 1998 maj Postów: 128	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( czesc, miałem tez wystrzały właśnie przy ruszaniu i manewrach na parkingu. U mnie pomogły świece - wymiana na oryginał tylko. Jesli przewody tez do wymiany to oryginał również i nie ma co szukać innych producentów. Mi wciaga przy jezdzie mieszanej 10 do 10,5 l / 100 km, instalacja II gen. W trasie 9 l. Swiece maja 2 lata i 30 kkm, a przewody ponad 5 lat i 60kkm - wszycho Motorcraft. __________________ Sebol

13-04-2010, 10:03	#7
bolko3 ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2010 Skąd: Szydłowiec Model: forc mondeo MK2 sedan Silnik: 1,8 Rocznik: 1997 Postów: 1	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( Witam moja żona jadąc przyśpieszyła i wystrzał auto nagle straciło moc i zaczęło głośno pracować nierównomiernie, okazało się że w wyniku wystrzału zostało wywalona dziura w kolektorze ssącym. Po wymianie kolektora niby jest wszystko oki ale zdarza się że w pewnym momencie silnik zaczyna klekotać i tracić moc leczpo pewnym momencie wraca do normalnej pracy co może być?

13-04-2010, 10:30	#8
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Odp: jazda na gazie wystrzał i STOP Problem ;-( A wszystkiemu są winne IIgie generacje montowane tam, gdzie sekwencja być powinna...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.