Sprawdzanie Numeru VIN

sovik 90 mk3 1,1 i · 09-02-2011, 17:55

Witam mam problem z moja fiestą tzn. po odpaleniu silnik wchodzi na bardzo duze obroty ,i nie ma różnicy czy ciepły czy zimny ,iza chwile opadają, jest tez problem z dławieniem sie przy nagłym dodaniu gazu i ciezko pali.pomocy ! 1,1 i mk3

JoeMix · 10-02-2011, 08:34

Co ma filtr do tego?

Trzeba wsadzić łeb pod puszkę filtra i zobaczyć czy przy wzroście / spadku obrotów wysuwa się i wsuwa silniczek krokowy,,,

sovik 90 mk3 1,1 i · 10-02-2011, 20:20

odpiełem krokowy i jest super jak na razie , tylko teraz mam problem z odpaleniem na zimnym, wymontuje go i oddam do czyszcznia.

Co będzie się działo jak będe jezdził bez krokowego?

JoeMix · 10-02-2011, 21:39

Będziesz miał problem z odpaleniem i wolnymi na zimno,,,

sovik 90 mk3 1,1 i · 11-02-2011, 18:41

a co ze spalaniem bedzie sie działo ?

JoeMix · 11-02-2011, 20:15

silnik krokowy nie ma wpływu na spalanie w 1,1i/1,3i gdyż mechanicznie uchyla przepustnicę,,,

sovik 90 mk3 1,1 i · 11-02-2011, 21:56

dzięki za dobre rady ,a co może być powodem dużego spalania?

bierze 8 litra na 100km.

tzn z tym krokowym tyle brała ,a teraz zalałem 3/4 baku i jak na razie wskazówka opada dosyć szybko ale to sie jeszcze okaże ile spali.

te 8 na sto to mnie nawet zadowala bo wcześniej jezdziłem escortem 1,6 105 koni który palił przy spokojnej jezdzie 11 litrów. a jego rekord to 60 kilometrów za 50zł , to był dopiero smok.Tyle ze on miał osiągi 9,3s do setki i na 2 biegu mozna było go kręcić do 100km/h. Ale planuje kupić taki silnik i wsadzic do fiesty , to dopiero będzie rakieta , tylko musze znaleść kogoś kto się zna na przekładaniu silnika i poradzić sie w paru sprawach.

byłem u mechanika i przyczyna duzego spalania jest ogólna , silnik jest zaniedbany , filtr powietrza do wymiany ,świece , kable ,filtr oleju ,olej ,krokowy do czyszczenia, zawory do ustawienia, i lambda do sprawdzenia, dodam ze fieste kupiłem 2 tygodnie temu,wiec to nie moja zasluga.A przy kupnie byłem zapewniany ze autem jezdziły tylko kobiety i jest zadbane , hahaaha,. Chce wymienić wnętrze na welur i dołozyć parę gadzetów, jeśli ktoś coś posiada na sprzedaż niech napisze , będe wdzieczny

najlepiej z wrocławia

mam jeszcze takie pytanko , czy w moim aucie jest może złącze diagnostyczne czy coś w tym stylu ?

JoeMix · 14-02-2011, 17:11

Jest coś w tym stylu,,, możesz sobie podłączyć lampkę lub brzęczyk i "morsem" Ci komputer powie co będzie mu się chciało,,, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

sovik 90 mk3 1,1 i · 14-02-2011, 22:26

dzięki za pomoc , potrzebuje jeszcze informacji do ustawienia zaworów ,jakie tam mają być szczeliny , na ssących i wydechowych

sovik 90 mk3 1,1 i · 26-02-2011, 11:54

szukałem tego złącza i nie ma tam nic takiego , nie ma do czego sie wpiąć. Cały czas poszukuje wnętrza do fiesty 3drzwi , chce kubły albo ładny welur .

Wymieniłem też filtry ,kable i świece , jest lepsza dynamika ,ale nadal nie da sie nagle przyspieszyć bo sie dławi, co to może byc ?

09-02-2011, 17:55	#1
sovik 90 mk3 1,1 i ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: wrocław Model: fiesta mk3 Silnik: 1,1 m.wtrysk Rocznik: 1990 Postów: 20	po odpaleniu duże obroty Witam mam problem z moja fiestą tzn. po odpaleniu silnik wchodzi na bardzo duze obroty ,i nie ma różnicy czy ciepły czy zimny ,iza chwile opadają, jest tez problem z dławieniem sie przy nagłym dodaniu gazu i ciezko pali.pomocy ! 1,1 i mk3

10-02-2011, 08:34	#2
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: po odpaleniu duze obroty Co ma filtr do tego? Trzeba wsadzić łeb pod puszkę filtra i zobaczyć czy przy wzroście / spadku obrotów wysuwa się i wsuwa silniczek krokowy,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

10-02-2011, 20:20	#3
sovik 90 mk3 1,1 i ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: wrocław Model: fiesta mk3 Silnik: 1,1 m.wtrysk Rocznik: 1990 Postów: 20	odpiełem krokowy i jest super jak na razie , tylko teraz mam problem z odpaleniem na zimnym, wymontuje go i oddam do czyszcznia. Co będzie się działo jak będe jezdził bez krokowego? Ostatnio edytowane przez Marek ; 29-03-2011 o 15:05 Powód: regulamin pkt.21

10-02-2011, 21:39	#4
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: po odpaleniu duze obroty Będziesz miał problem z odpaleniem i wolnymi na zimno,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

11-02-2011, 18:41	#5
sovik 90 mk3 1,1 i ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: wrocław Model: fiesta mk3 Silnik: 1,1 m.wtrysk Rocznik: 1990 Postów: 20	Odp: po odpaleniu duze obroty a co ze spalaniem bedzie sie działo ?

11-02-2011, 20:15	#6
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: po odpaleniu duze obroty silnik krokowy nie ma wpływu na spalanie w 1,1i/1,3i gdyż mechanicznie uchyla przepustnicę,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

11-02-2011, 21:56	#7
sovik 90 mk3 1,1 i ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: wrocław Model: fiesta mk3 Silnik: 1,1 m.wtrysk Rocznik: 1990 Postów: 20	dzięki za dobre rady ,a co może być powodem dużego spalania? bierze 8 litra na 100km. tzn z tym krokowym tyle brała ,a teraz zalałem 3/4 baku i jak na razie wskazówka opada dosyć szybko ale to sie jeszcze okaże ile spali. te 8 na sto to mnie nawet zadowala bo wcześniej jezdziłem escortem 1,6 105 koni który palił przy spokojnej jezdzie 11 litrów. a jego rekord to 60 kilometrów za 50zł , to był dopiero smok.Tyle ze on miał osiągi 9,3s do setki i na 2 biegu mozna było go kręcić do 100km/h. Ale planuje kupić taki silnik i wsadzic do fiesty , to dopiero będzie rakieta , tylko musze znaleść kogoś kto się zna na przekładaniu silnika i poradzić sie w paru sprawach. byłem u mechanika i przyczyna duzego spalania jest ogólna , silnik jest zaniedbany , filtr powietrza do wymiany ,świece , kable ,filtr oleju ,olej ,krokowy do czyszczenia, zawory do ustawienia, i lambda do sprawdzenia, dodam ze fieste kupiłem 2 tygodnie temu,wiec to nie moja zasluga.A przy kupnie byłem zapewniany ze autem jezdziły tylko kobiety i jest zadbane , hahaaha,. Chce wymienić wnętrze na welur i dołozyć parę gadzetów, jeśli ktoś coś posiada na sprzedaż niech napisze , będe wdzieczny najlepiej z wrocławia mam jeszcze takie pytanko , czy w moim aucie jest może złącze diagnostyczne czy coś w tym stylu ? Ostatnio edytowane przez Assan ; 07-04-2011 o 18:32

14-02-2011, 17:11	#8
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: po odpaleniu duze obroty Jest coś w tym stylu,,, możesz sobie podłączyć lampkę lub brzęczyk i "morsem" Ci komputer powie co będzie mu się chciało,,, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

14-02-2011, 22:26	#9
sovik 90 mk3 1,1 i ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: wrocław Model: fiesta mk3 Silnik: 1,1 m.wtrysk Rocznik: 1990 Postów: 20	Odp: po odpaleniu duze obroty dzięki za pomoc , potrzebuje jeszcze informacji do ustawienia zaworów ,jakie tam mają być szczeliny , na ssących i wydechowych

26-02-2011, 11:54	#10
sovik 90 mk3 1,1 i ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2011 Skąd: wrocław Model: fiesta mk3 Silnik: 1,1 m.wtrysk Rocznik: 1990 Postów: 20	szukałem tego złącza i nie ma tam nic takiego , nie ma do czego sie wpiąć. Cały czas poszukuje wnętrza do fiesty 3drzwi , chce kubły albo ładny welur . Wymieniłem też filtry ,kable i świece , jest lepsza dynamika ,ale nadal nie da sie nagle przyspieszyć bo sie dławi, co to może byc ? Ostatnio edytowane przez Marek ; 29-03-2011 o 15:08 Powód: regulamin pkt.21