[Galaxy 1994-2000] Samodzielna wymiana nagrzewnicy

[rydlon]

Witam , właśnie wymieniam nagrzewnice w galaxy 1.9 tdi bo śmierdziało i szyby parowały,okazało się że troszkę zgniła a moje pytanko jest takie :
czy w galaxy MK1 97r. są takie ( nie wiem jak to nazwać )termostaty co puszczają płyn do nagrzewnicy dopiero jak się silnik w jakimś stopniu nagrzeje?tak było w GOLFIE II.
pzdr.rydlon

Bump: 20130820_153425.jpg

a tak wyglądała

Bump: 20130820_122258.jpg

tak wygląda GALAKTYKA w oczekiwaniu na nagrzewnicę

[Sebek1002]

Jeżeli nie założył nikt to nic takiego nie ma, słyszałem jednak że na tylną coś takiego jest ale czy to prawda to nie wiem.
Hehe to kolego jak złożysz swój to może podstawię Ci swojego z tym samym problememGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja zabieram się już od tamtej zimy i zebrać się nie mogę, będziesz miał praktykę to pojdzie Ci o wiele szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[galo]

Napisał rydlon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy w galaxy MK1 97r. są takie ( nie wiem jak to nazwać )termostaty co puszczają płyn do nagrzewnicy dopiero jak się silnik w jakimś stopniu nagrzeje?

Napisał Sebek1002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

słyszałem jednak że na tylną coś takiego jest ale czy to prawda to nie wiem.

prawda termostat jest w trójniku i na tył puszcza dopiero od 50*

[rydlon]

Sebek1002 jak się sprężysz to w jednym dniu to zrobisz,rozebranie zajęło Mi około 5 godzin a teraz czekam na nagrzewnice,może dziś przyjedzie.

pytałem o te termostaty bo mi długo się nagrzewa(termostat nowy),może już puszczają cały czas do tylnej nagrzewnicy , co gdybym odłączył tylną nagrzewnice,wymontował te trójniki , wstawił rurki i podłączył tylko przednią?czy silnik nie będzie się przegrzewał?

[bartixr]

jak zaślepisz tył to będziesz marzł zimą w aucie.
sprawdź termostat główny na przednią chłodnicę, możę on jest winowajcą tego, że auto się nie grzeje.

widzę, że to diesel - musisz uruchomić dogrzewacz: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[rydlon]

i tak nigdy nie używam nawiewu z tyłu,termostat jest nowy zakładałem w zeszłym roku przed zimą,o jakim dogrzewaczu mówisz ja mie mam vebasto

[galo]

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak zaślepisz tył to będziesz marzł zimą w aucie.

Ja zaślepiłem i właśnie szybciej robi się ciepło zresztą nie tylko ja no i ja mam benzynę ale w dieslu też powinno być cieplej po zaślepieniu tylnej nagrzewnicy a swoją drogą to może dogrzewacz padł powinieneś mieć.

[rydlon]

czytam,czytam i nie wiem o co chodzi z tym dogrzewaczem czy ja go mam wogóle?czy to jest to coś pod podłogą jak widziałem na fotkach?,czujnika temp. pod podszybiem też raczej nie mam,idzie tam wiązka kabli do silnika wycieraczek z niej wychodzi dodatkowa kostka ale niema tam żadnego czujnika

zrobiłem kilka fotek tej kostki,ta duża jest od wycieraczek a ta mniejsza wychodzi z całej wiązki i niema tam czujnika:
20130823_160735.jpg
20130823_160743.jpg
20130823_160830.jpg
czy to ta od dogrzewacza?jeśli tak to jak ją zewre to co powinno się stać tzn.czy będzie słychać czy dogrzewacz się załączył czy też temp. silnika szybko będzie wzrastać.

znalazłem fotki czujnika i pompki i przy zdjęciu czujnika jest wiązka kabli i osobny czarny który z niej wychodzi jak u mnie tylko że czujnik chyba jest pod coś innego podłączony
czujnik.jpg
a tu pompka u mnie na foto tego nie widać
pompka.jpg

może Ja niemam tego dogrzewacza?

[bartixr]

dogrzewacz siedzi przy tylnym lewym kole - pod podłogą.

poczytaj wątek o dogrzewaczu, musisz go mieć i warto go uruchomić , chyba że auto jest z USA, to tam nie montowali - możesz wówczas zamontować.

do galo:
oczywiście, że będzie się szybciej nagrzewał, bo mniej płynu do ogrzania. Przy krótkich zimowych dystansach w pojedynkę to mozę meić sens (choć nie wiem czy warto bo motor benzynowy i tak szybko sie nagrzewa), ale jak pojedziesz w dłuższą trasę to neistety z tyłu będzie zimno.
Ale to tak naprawdę marne rozwiązanie. Lepeij wstawić zawór pod podłoga, jest mnóstwo meijsca. Tanio - poprostu motylek hydrauliczny, lepiej zawór sterowany elektromagnesem, a jeszcze lepiej termostat, który puści płyn na tyl gdy ten ogrzeje się np. do 70 stopni.

[galo]

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dogrzewacz siedzi przy tylnym prawym kole - pod podłogą.

powiedział bym że przy lewym kole tam gdzie idą rurki.

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do galo:
oczywiście, że będzie się szybciej nagrzewał, bo mniej płynu do ogrzania. Przy krótkich zimowych dystansach w pojedynkę to mozę meić sens (choć nie wiem czy warto bo motor benzynowy i tak szybko sie nagrzewa), ale jak pojedziesz w dłuższą trasę to neistety z tyłu będzie zimno.
Ale to tak naprawdę marne rozwiązanie. Lepeij wstawić zawór pod podłoga, jest mnóstwo meijsca. Tanio - poprostu motylek hydrauliczny, lepiej zawór sterowany elektromagnesem, a jeszcze lepiej termostat, który puści płyn na tyl gdy ten ogrzeje się np. do 70 stopni.

Oj ma sens i naprawdę warto mimo że to benz.
Pisząc żeby zaślepić miąłem na myśli jakieś odcięcie tyłu a osobiście mam elektrozawór sterowany termostatem i puszcza dopiero przy chyba 88* na tylną nagrzewnice.