|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-12-2013, 16:57 | #1 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
Błędy i brak komunikacji
Witajcie!
Przypadek mojego szwagra: Focus C-MAX 2004 1.8 b+g. Sprawował się wzorowo. W tamtym tyg. na liczniku zrobiła się choinka. Przestały działać min kierunki, szyby el., masa komunikatów o błędach w zegarach. Zawiózł do szpenia, okazało się że jakieś 2 wtyczki się odpięły od GEMa. Wszystkie funkcje życiowe wróciły do normy ale na zegarkach błędy: tryb ograniczonego przyspieszenia, awaria silnika, awaria układu wspomagania. Samochód jeździ ok i wszystko działa. Wziąłem dziś swojego elema (przerobionego). Za chińskiego boga nie mogłem się połączyć poprzez HS-CAN do sterownika silnika i wszystkich modułów które chodzą na HSie. Na zwykłym canie, dostałem się bez problemów do modułów. Dodam że mój elem jest pewny i wpełni działający (w moim mondku działa na HS i MS) Nadmienię, że nawet skaner OBD nie może połączyć się do silnika. Błędy odczytane z zegarków: d900 -9600 -e200 -e510 -e197 Ktoś ma może jakiś pomysł ? Co to może siedzieć ? Może ktoś dysponuje schematem połączeń do PCMa a złączem diagnostycznym ? Ostatnio edytowane przez CERES ; 08-12-2013 o 18:07 |
08-12-2013, 17:30 | #2 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,766
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
To co posiadam z info o błędach:
E197 (U2197)– Błąd komunikacji CAN o prędkości pojazdu E200 (U2200) – Błąd komunikacji CAN o przebiegu pojazdu d900(U1900)CAN Communication Bus Fault -Błąd komunikacji magistrali CAN e510(U2510)CAN - Invalid data for Vehicle Security- Nieprawidłowe dane zabezpieczenia pojazdu. 9600 (B1600)PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received-Zapłon Key Transponder nie otrzymuje sygnału Na pewno wszystkie błędy(U) związane są komunikacją na szynie CAN. Sprawdzić połączenie, wtyczkę przy zegarach jak i same zegary. Lub zaprogramować ponownie kluczyki. Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 08-12-2013 o 18:26 |
08-12-2013, 21:58 | #3 |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,986
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
prawdopodobnie czeka cię rycie w wiązce głównej idącej do komputera silnika, po lewej stronie komory jeden z kabelków przegnił i daje takie efekty
|
09-12-2013, 23:43 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
komunikacja na szynie CAN albo kable, albo wtyczki albo luty, szukanie po omacku, nie mainnej metody
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
11-12-2013, 22:12 | #5 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
Zimne luty w zegarach - naprawa albo wymiana, na forum Focusa było dużo na ten temat
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
15-07-2014, 21:47 | #6 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Ford C-MAX Panther Black (Metallic)
Silnik: 1.8L Duratorq-DI HPCR Lynx
Rocznik: 2009
Postów: 142
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
CERES, jak rozwiązaliście problem tych błędów?
|
16-07-2014, 20:11 | #7 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
Problem rozwiązany.
Całą instalację rozkopałem. Problemem najprawdopodobniej okazał się brak bezpiecznika bodajże 34 lub 36. Poza tym wszystkie wtyczki były odpinane (łącznie z ABSem, pompą wspomagania). Wszystkie od HS-Cana. Jeżeli nie było w/w bezpiecznika, wywalało błąd pedału przyspieszenia |
16-07-2014, 21:51 | #8 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
F34 i F36 są w skrzynce w komorze silnika i oba są niezbędne do poprawnej pracy sterownika silnika PCM. Więc raczej nie zniknęły nagle w magiczny sposób i trudno mówić, ze ich brak był przyczyną kłopotów...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
17-07-2014, 10:56 | #9 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-03-2004
Skąd: KWA
Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9
Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI
Rocznik: 2004/1994
Postów: 1,554
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
to może 43 już nie za bardzo pamiętam, na pewno nie w przedziale silnika tylko pod nogami pasażera.
|
17-07-2014, 12:44 | #10 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Ford C-MAX Panther Black (Metallic)
Silnik: 1.8L Duratorq-DI HPCR Lynx
Rocznik: 2009
Postów: 142
|
Odp: Błędy i brak komunikacji
CERES i jak to wszystko poprawiłeś to problem zniknął ?
|