Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-03-2011, 20:20   #1841
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rijndael, to Wilhelm dłubał śrubką. Chyba, że Wojo też... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wojoo też i to jest właśnie nowy wykres po tej regulacji.

Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:29   #1842
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie jest płasko bo to jest wykres po regulacji tą całą śrubką. Dlatego pisałem, że przydałoby się teraz kolejne strojenie.
Chcesz powiedziec ze soft jest nieruszany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samo skrocenir sztangi dalo takie efekty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no to pieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mysle ze u Wilhelma tez by sie dalo uzyskac takie efekty , tylko on za malo podkrecil " srobke" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:30   #1843
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

..takie kręcenie na "oko" ?..raczej robiłbym to na hamowni..i boost mierzył..
...u Wilhelma kręciliśmy sztangą do oporu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...tylko oporową do zamykania żaluzji nie...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Ostatnio edytowane przez heko ; 08-03-2011 o 20:32
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:33   #1844
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chcesz powiedziec ze soft jest nieruszany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samo skrocenir sztangi dalo takie efekty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no to pieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto było oczywiście strojone już z hybrydą, dużym FMIC itd. Potem była regulacja tą całą śrubką i po tej regulacji nie było już strojenia. Dało to póki co dodatkowe 10 KM do 185 KM które były wcześniej. Wilhelm miał wyjściowo sporo mniej.
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:38   #1845
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto było oczywiście strojone już z hybrydą, dużym FMIC itd. Potem była regulacja tą całą śrubką i po tej regulacji nie było już strojenia. Dało to póki co dodatkowe 10 KM do 185 KM które były wcześniej. Wilhelm miał wyjściowo sporo mniej.
Czyli 10KM niespalonego paliwa teraz sie spala + EGT troche spadlo , turbina dluzej pozyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kiedys pokazywalem filmik gdzie koles dzieki instalacji NOS w 2.0tdci zwiekszal moc z 195KM na 230KM przy niezmienionej dawce paliwa.
35KM tylko dzieki zwiekszonej ilosci O2 / pelniejszemu spaleniu paliwa ktore juz tam bylo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________

Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 08-03-2011 o 22:42
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:42   #1846
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Re: Odp: Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał INVERTER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli 10KM niespalonego paliwa teraz sie spala + EGT troche spadlo , turbina dluzej pozyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na to by wyglądało, bo auto mniej dymi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 01:02   #1847
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Takie troche banalne pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale zapytam bo juz sam zglupialem od sprzecznych informacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakie jest orginalnie maksymalne cisnienie wtrysku w Mk3 2.2 tdci , czy tyle samo co w 2.0tdci (1600bar) ??? Czy wiecej , a jesli wiecej to ile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 12:24   #1848
Makiks
ford::average
 
Avatar Makiks
 
Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

O schładzaniu turbiny słyszałem wcześniej. OK. Teraz proszę o informacje na temat zużycia paliwa i oleju silnikowego. Jeszcze jedno pytanie. Czy trzeba montować czujnik (termometr) temperatury oleju w turbinie?
__________________
Mondolot tytanowaty 2,2 TDCi 155 KM
Makiks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 18:40   #1849
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Makiks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O schładzaniu turbiny słyszałem wcześniej. OK. Teraz proszę o informacje na temat zużycia paliwa i oleju silnikowego. Jeszcze jedno pytanie. Czy trzeba montować czujnik (termometr) temperatury oleju w turbinie?
zużycie paliwa - przy takim samym trybie/sposobie jazdy będzie niższe
zużycie oleju - ??? to w sumie zależy od stanu turbinki (czy nie "zaciąga" oleju, jeśli nie to nei powinno być żadnych ubytków)
czujnik temp. - po co ?? zamiast tego wskaźnik doładowania się przyda

PS.: pytania zadajesz w sumie dziwne lub proste, jednak to dobrze świadczy o tobie !! najpierw pytasz: czy się da, potem będziesz pytał: dlaczego nie działa ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2011, 19:03   #1850
cymi
ford::beginner
 
Avatar cymi
 
Zarejestrowany: 15-08-2008
Skąd: Pabianice
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 45
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Witam. Właśnie wróciliśmy z braciakiem od Grzegorza. Wrażenia z jazdy po wirusie bezcenne. Zarówno mój Mondek jak i brata Audi rewelka. Grzesiu dziękujemy. Od dziś polecam Cię każdemu.
W sobotę czyszczenie kolektora i jeszcze pójdzie do góry.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 012.jpg (82.6 KB, 75 wyświetleń)
cymi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip , chiptuning , hamownia , tuning



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:20.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.