Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 15-01-2015, 14:58

v-max rośnie
do MK3 nie ma wtrysków hybrydowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MichalST · 15-01-2015, 17:40

Hybrydy, czyli zmodyfikowane oryginalne graty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pasują bez problemu, bo to jest to samo z zewnątrz.
Można w seryjnej turbinie większe kółko po stronie zimnej dać, albo do wtryskiwaczy zastosować wydajniejsze końcówki (z innego auta). Z wtryskiwaczami nie jest tak prosto...

Ale dziękuję Grzesiowi że dopełnił resztę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

herflik · 15-01-2015, 17:45

Cytat:

Napisał MichalST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hybrydy, czyli zmodyfikowane oryginalne graty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pasują bez problemu, bo to jest to samo z zewnątrz.
Można w seryjnej turbinie większe kółko po stronie zimnej dać, albo do wtryskiwaczy zastosować wydajniejsze końcówki (z innego auta). Z wtryskiwaczami nie jest tak prosto...

Ale dziękuję Grzesiowi że dopełnił resztę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piękna Foczka, dymek też niczego sobie był Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MichalST · 15-01-2015, 18:10

Rano był ładny dymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz po wystrojeniu kopci normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chase1 · 15-01-2015, 19:17

Fajny wynik - ciekawe jak to się na drodze sprawdza... Swoją drogą - 150 kucy jako seria to też miło ze strony forda (chyba, że już coś wcześniej było robione)

Kiedyś w starych tdi montowało się inne końcówki wtryskiwaczy..

latar · 15-01-2015, 20:23

Szczerze powiem, że gul miskacze z zazdrości. Sprzedałem swojego przed świętami za 17k a był w świetnym stanie i oryginalnym nalotem 170kkmów. A mogłem zrobić sobie taką zabawkę na niedzielę. Eh. Teraz muszę się bujać rodzinnym pekasem bo żony C4 to padakaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (wiecie o co mi chodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

kaacka · 15-01-2015, 21:20

no wiemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mialem juz 1.6 w foczce, jest 2.0 w C-foce i nastepne mogloby byc 2.2 (2.5) i tez w C. wszystko pomimo tego ze bylo tez kiedys C5....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

xander! · 15-01-2015, 22:10

wow, gratulacje !

Może namieszać taki focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MichalST · 15-01-2015, 23:59

Cytat:

Napisał chase1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fajny wynik - ciekawe jak to się na drodze sprawdza... Swoją drogą - 150 kucy jako seria to też miło ze strony forda (chyba, że już coś wcześniej było robione)

Ktoś coś cudował, ale mu nie wyszło. Nawet nie wiedziałem ja ani poprzedni właściciel o modyfikacji. Heko odkrył.

U mnie są też zmienione końcówki na inne (więcej otworków), ale specjalnie nie było sensu. I tak nie da rady więcej mocy bo pompa CR nie wyrabia. Ja jestem w szoku że sprzęgło dało rady!

Teraz to jeździ, fruwa, lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaacka · 16-01-2015, 08:24

WYNIK FAJNY ciekaw jestem co powiesz po roku, dwoch, trzech gonienia taka rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ciekaw jestem jak bedzie z zywotnoscia silnika, dmuchawki i reszty. moze jestem troche "zazdrosny" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale i ciekaw jak to bedzie sie zachowywac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
poprzednie 1.6 "zhekowane" mialo 130km/320nm - pierwsze-fabryczne sprzeglo padlo od razu, nastepne wytrzymalo jakies 70 ~80 kkm i juz zaczynalo uslizgiwac. ALE przy przebiegu niemal 200 kkm na chipie - nic poza sprzeglem sie nie dzialo. oczywiscie filtry, plyny, filtry, plyny, polowa zawieszenia dawno wymieniona, jakies inne drobiazgi.... traktuje jako eksploatacje. wiec zwyczajnie jestem ciekaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co to bedzie ....
pozdrowko

15-01-2015, 14:58	#141
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut v-max rośnie do MK3 nie ma wtrysków hybrydowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

15-01-2015, 17:40	#142
MichalST ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 26-07-2013 Skąd: SBI Model: Focus II Silnik: 2,0TDCi 220/480 Rocznik: 2004 Postów: 40	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut Hybrydy, czyli zmodyfikowane oryginalne graty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pasują bez problemu, bo to jest to samo z zewnątrz. Można w seryjnej turbinie większe kółko po stronie zimnej dać, albo do wtryskiwaczy zastosować wydajniejsze końcówki (z innego auta). Z wtryskiwaczami nie jest tak prosto... Ale dziękuję Grzesiowi że dopełnił resztę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm

15-01-2015, 18:10	#144
MichalST ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 26-07-2013 Skąd: SBI Model: Focus II Silnik: 2,0TDCi 220/480 Rocznik: 2004 Postów: 40	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut Rano był ładny dymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz po wystrojeniu kopci normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm

15-01-2015, 19:17	#145
chase1 ford::average Zarejestrowany: 17-03-2009 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 166	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut Fajny wynik - ciekawe jak to się na drodze sprawdza... Swoją drogą - 150 kucy jako seria to też miło ze strony forda (chyba, że już coś wcześniej było robione) Kiedyś w starych tdi montowało się inne końcówki wtryskiwaczy.. Ostatnio edytowane przez chase1 ; 15-01-2015 o 19:20

15-01-2015, 20:23	#146
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut Szczerze powiem, że gul miskacze z zazdrości. Sprzedałem swojego przed świętami za 17k a był w świetnym stanie i oryginalnym nalotem 170kkmów. A mogłem zrobić sobie taką zabawkę na niedzielę. Eh. Teraz muszę się bujać rodzinnym pekasem bo żony C4 to padakaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (wiecie o co mi chodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

15-01-2015, 21:20	#147
kaacka ford::average Zarejestrowany: 09-07-2010 Skąd: rbk Model: cmax Silnik: od psa Rocznik: 2010 Postów: 152	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut no wiemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mialem juz 1.6 w foczce, jest 2.0 w C-foce i nastepne mogloby byc 2.2 (2.5) i tez w C. wszystko pomimo tego ze bylo tez kiedys C5....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-01-2015, 22:10	#148
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut wow, gratulacje ! Może namieszać taki focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-01-2015, 08:24	#150
kaacka ford::average Zarejestrowany: 09-07-2010 Skąd: rbk Model: cmax Silnik: od psa Rocznik: 2010 Postów: 152	Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut WYNIK FAJNY ciekaw jestem co powiesz po roku, dwoch, trzech gonienia taka rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ciekaw jestem jak bedzie z zywotnoscia silnika, dmuchawki i reszty. moze jestem troche "zazdrosny" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale i ciekaw jak to bedzie sie zachowywac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poprzednie 1.6 "zhekowane" mialo 130km/320nm - pierwsze-fabryczne sprzeglo padlo od razu, nastepne wytrzymalo jakies 70 ~80 kkm i juz zaczynalo uslizgiwac. ALE przy przebiegu niemal 200 kkm na chipie - nic poza sprzeglem sie nie dzialo. oczywiscie filtry, plyny, filtry, plyny, polowa zawieszenia dawno wymieniona, jakies inne drobiazgi.... traktuje jako eksploatacje. wiec zwyczajnie jestem ciekaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co to bedzie .... pozdrowko Ostatnio edytowane przez kaacka ; 16-01-2015 o 08:31