[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[Orzel75]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam odmrażacz i go używam.

Napisał jeden z nielicznych, a może jedyny, który ma spryskiwacze reflektorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Odmrażacz szybciej załatwi temat niż zimowy płyn do spryskiwaczy. W trasie nie używałem jeszcze odmrażacza, ale rano jak najbardziej. Poza tym jak ci oblodzi całe auto to spryskiwacz nie wyskoczy więc jego też trzeba czasem odmrażaczem potraktować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym ostatnio częściej jeżdżę Fiestą do pracy gdzie też mam full ledy bez spryskiwaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S
Używam Frost Eater z ADBL.

[reeverend]

Dzień dobry Wszystkim,
po 5 miesiącach oczekiwania odebrałem swój 37 samochód marki Ford: Kuga Vignale 2.5 FHEV FWD w kolorze biała perła. Niestety jest to wersja "de-limitowana" czyli m.in.:
- Bez indukcyjnej stacji ładującej
- Bez spryskiwacza kamery cofania
- Bez bezkluczywowego otwierania/zamykania na tylnych drzwiach
- Bez elektrycznej blokady bezpieczeństwa dziecka
- Belka skrętna zamiast tylnej osi wielowahaczowej
- Redukcja uszczelek w dolnym obszarze drzwi z 2 do 1
- Eliminacja modułu radiowego AM (fala średnia)
- Zmiana okładziny słupka B z szarego na czarny
- Bez osłony silnika

Jak na razie odczucia są mieszane ale to zapewne dlatego, iż przesiadłem się na Kugę z Edge Sport. Ale wystarczy kilka tygodni i zniknie "pamięć mięśniowa Edge" i organizm się zasymiluje z Kugą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście wiedziałem dokładnie co kupuję ale te drastyczne oszczędności koncernu Ford mocno mi zaszły za skórę - skontaktowałem się z centralą Ford PL, zgłosiłem niezgodności z zamówieniem itp, a oni po namyśle tylko wskazali mi drzewo, na które mam spadać. Znałem z góry tę odpowiedź więc zbytnio się nie zdziwiłem...

Jako że samochód mam od 3 dni więc jak na razie doszły tylko kompletne koła zimowe 18", aktualizacja Sync, anty-kuna, którą polecaliście na forum oraz osłona silnika. Z montażem osłony silnika kupionej na portalu ogłoszeniowym nie poszło tak gładko gdyż okazało się, że Ford wraz z nią wyciął elementy montażowe (podaję nr-y może się komuś przydadzą):
- stojak - kulka (4945651)
- stojak (2281857)
- nakrętka sześciokątna (4717807)
W planie są jeszcze nakładki stalowe na progi oraz na tylny zderzak oraz rozważam podmianę półki na taką z ładowarką indukcyjną (tylko nie wiem czy Ford także nie wyciął tam złącz, pod które można by ją wpiąć).

Mam do Kolegów dwa pytania:
- czy jest możliwość aby samochód pamiętał ostatnio wybrany tryb jazdy Normalny/Eco/Sport, a nie zawsze po uruchomieniu wracał do trybu Normalnego
- czy jest możliwość wyłączenia na stałe tego komunikatu po uruchomieniu: "Pasy bezpieczeństwa" czy też zawsze trzeba będzie naciskać klawisz OK aby się go pozbyć?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qualin]

Niestety nie da się wyłączyć ani komunikatu, ani zmienić domyślnego trybu jazdy. Nie bez ingerencji w soft auta.

[xyz2]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nie da się wyłączyć ani komunikatu, ani zmienić domyślnego trybu jazdy. Nie bez ingerencji w soft auta.

Aż się prosi o samodzielną zmianę tak prostych funkcji ale jak widać postawę Forda - to jedźcie do ASO tam pomyślimy/zapłacicie/zmienimy. A do zmiany jest automatyczne ryglowanie drzwi po ruszeniu, wyłączenie start/stop.

Dodam że robiłem aktualizację Sync - i jak wcześniej widziałem na YT czy instrukcji to było że jedźcie w podróż 30 minut. Pojechałem 10 minut do sklepu i się aktualizowało. Poszedłem na zakupy godzinkę wracam i mam komunikat że mogę pena już odłączyć bo się zaktualizowało. Więc chyba poprawili ten system aktualizacji. Jeszcze mi zostało wgrać mapy - tam pewnie będzie dłużej bo to aż 22GB.

[qualin]

Na szczęście aktualizacje można robić na raty. Nie wyciągasz pena i się przy każdej trasie po trochu aktualizuje. Mapy coś ok 2h.

[tomaszjan31]

Już płyte z pod silnika też wycieli ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napisz prosze gdzie ją kupiłeś i jak można cene tej płyty z akcesoriami

[reeverend]

Nie - to nie płyta ochronna SPOD silnika lecz ta osłona NA silniku. Wiem, że to raczej tylko odczucie wizualne lecz bez niej silnik był jakiś taki... japoński Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A propos - silnik w znaczącej części japoński jest bo to przecież Mazda z serii L5, który debiutował w USA 2008/2009. Później Ford dodał mu Atkinsona i go zhybrydyzował.
W USA niektóre Escape poprzedniej generacji z tym silnikiem mają już 400-600 tysięcy mil i... nadal jeżdżą. Głównie w NY jako Yellow Cab. I nawet baterie hybrydowe jeszcze dają radę.

Osłony są na znanym portalu aukcyjnym po 299 zł a elementy montażowe u dealera to koszt 46 zł.

[tomaszjan31]

A pod motorem jest płyta silnika jak w mk1 i mk2 ?

[reeverend]

Miałem mk1 i mk2 ale nie pamiętam czy jest taka sama. W mk3 (przynajmniej w moim egz.) jest płyta pod silnikiem.