Sprawdzanie Numeru VIN

zibi187 · 09-08-2007, 09:54

To jest istotny mankament producenta wstawianie dwulitrowych silniczków do prawie dwu tonowego auta. Silniki te przeżywają istną gehennę. Daj znać jak skończysz. Bo co prawda mam diesla ale bardzo jestem ciekaw istoty usterki.

tomiscorpio · 09-08-2007, 10:29

Cytat:

Napisał zibi187

To jest istotny mankament producenta wstawianie dwulitrowych silniczków do prawie dwu tonowego auta. Silniki te przeżywają istną gehennę. Daj znać jak skończysz. Bo co prawda mam diesla ale bardzo jestem ciekaw istoty usterki.

No Twoj diesel tez to przyzywa, wersje z 90 konnym tez byly?? to wtedy jedzie?

zibi187 · 09-08-2007, 16:58

Zgadza się, że 90 KM to nie wiele ale po pierwsze inny moment a po drugie to silnik VW a nie Forda i niezawodność większa. Osobiście wolałbym, żeby miał 2,5 Tdi ale w takie diesle te samochody nie były wyposażane

tomiscorpio · 09-08-2007, 17:27

akurat vw umnie ma strasznie niskie mniemanie wiec powaznie watpie w te duze przebiegi.

Wole 2.0 benie forda niz 1.9 tdi 90km

subratri · 09-08-2007, 19:57

ja tam sie zgadzam z tym, ze co diesel to nie benzyna i nie konmi a momentem jezdzimy! 2 l w benzynie 115 KM ? to cos nie tak, jagby epoka inna... (mondeo ma 136 KM w 2l)
w kazdym razie jak 2 l to na rope bo auto ciezkie a jak 7 ludzi na narty jedzie to nawet bardzo ciezkie...

[ Dodano: 2007-08-09, 21:21 ]
kurcze tyle czytam a slowo komputer nie pada. mysle ze to bardzo dobry zwyczaj sprawdzic najpierw spaliny i bledy zarejestrowane przez komputer pokladowy. kiedys mi sie fiesta tlukla, silnik chodzil jak diesel, a cala reszta wydawala sie byc ok. slyszalem wszystko. i szklanki i nawet lozysko na walkurozrzadu... swiece wymienialem co 5 tys bo pomagalo, zmienilem przewody, na motorkrafta oczywiscie, az w koncu pojechalem zczytac bledy kompa (fiesta 8v EFI) i okazalo sie, ze czujnik MAP i potencjometr na przepustnicy na raz. drogie straszliwie ale naprawa zajela 20 min a uzyte narzedzia to: srubokret. w mojej galaktyce profilaktycznie sprawdzilem koputer, wyswietlil wszystko, czas wtrysku, moment wtrysku i czas i moment iskry i mnustwo innych nie zrozumialych dla mnie informacji a pokazal tez ze mam lambde zepsuta. 330 zl w oryginale ale nie od forda. mysle ze kazda diagnostyke od kompa nalezy zaczynac. no po ogledzinach zewnetrznych oczywiscieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiscorpio · 09-08-2007, 22:57

subratri czasami zastanow sie normalnie troche co piszesz.
Silnik benzynowy majacy 115km z 2.0 to dla Ciebie epoka kamienia

No to posluchaj tego silnik 1.9 pojemnosc 90km brzmi bardzo marnie.
Silnik majacy 1.9 pojemnosc i turbo doladowany majacy 90km? to jest szczyt technologii??

Czlowiek momentem jezdzi a nie moca , no to sa dopiero jakies bzdety.
Dobra to wytlumacz mi to

galaxy 2.0 115km max moment 170
galaxy 1.9 90km max moment 202

teraz osiagi vmax benia 177 diesel 160 gdybym tak zostawil zaraz ktos napisze ze moc odpowiada za vmaxa dlatego benia idzie wiecej.
No to teraz przyspieszenie do setki benia 13,1s a diesel 17,1s wiec ???

LolleQ · 10-08-2007, 08:59

Cytat:

Napisał tomiscorpio

wiec ???

...więc zostań sobie przy benzynce, kolego :fcp18 :fcp18 Ja tam wolałbym 90 KM z diesla niż 115 z benzyny. Przy jakich obrotach osiągane są momenty max i ew. 80% momentu max?

tomiscorpio · 10-08-2007, 09:15

Cytat:

Napisał LolleQ

Cytat:

Napisał tomiscorpio

wiec ???

...więc zostań sobie przy benzynce, kolego :fcp18 :fcp18 Ja tam wolałbym 90 KM z diesla niż 115 z benzyny. Przy jakich obrotach osiągane są momenty max i ew. 80% momentu max?

A tu sie zdziwisz beznyna moc max 5500rpm diesel 4000rpm
moment max benzyna 2300 diesel 1900

Troche mnie przerazaja osiagi 1.9 90km poprostu widac ze ten silnik kompletnie sie nie nadaje.

LolleQ · 10-08-2007, 11:42

Cytat:

Napisał tomiscorpio

A tu sie zdziwisz beznyna moc max 5500rpm diesel 4000rpm

To niemała rozbieżność.

Cytat:

moment max benzyna 2300 diesel 1900

Troche mnie przerazaja osiagi 1.9 90km poprostu widac ze ten silnik kompletnie sie nie nadaje.

Zgadzam się - to nie jest silnik do startowania na światłach - raczej do emeryckiej jazdy.

subratri · 10-08-2007, 13:04

tomiscorpio. tak, uwazam, ze to malo! mam poza galaktyka fieste XR2i z 90r silnik 1,6 ktory ma 110 pss. twoj skorek ma 136 a dotego moment obrotowy bardzo niziutko (super silnik swoja droga gdyby nie to ze zre straszliwie powyzej 4000) natoniast 115 KM w konstrukcji z 1995r (Twoj silnik jest zakladany od 1993 chyba) to naprawde nie wiele. a wtak ciezkim i duzym samochodzie to zart jakis.
natomiast predkosc maksymalna nie ma nic wspolnego z moca silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jedynie z przelozeniem skrzynki no i oczywiscie z predkoscia obrotowa silnika. wiec diesel jedzie wolniej bo skrzynka ta sama a obrotow raptem 4000 i troche a w benzynce 6600 RPM. zeby wiec dowiedziec sie ile autko jedzie trzeba sprawdzic przelozenie skrzynki RPM max i obwod kola Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w kazdym razie silnik diesel'a jest silnikiem lepszym od bezyny pod wzgledem konstrukcyjnym, termodynamicznym i uzytkowym chociaz radosci sprawia wiecej benzynaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-08-2007, 09:54	#21
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	To jest istotny mankament producenta wstawianie dwulitrowych silniczków do prawie dwu tonowego auta. Silniki te przeżywają istną gehennę. Daj znać jak skończysz. Bo co prawda mam diesla ale bardzo jestem ciekaw istoty usterki. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

09-08-2007, 16:58	#23
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Zgadza się, że 90 KM to nie wiele ale po pierwsze inny moment a po drugie to silnik VW a nie Forda i niezawodność większa. Osobiście wolałbym, żeby miał 2,5 Tdi ale w takie diesle te samochody nie były wyposażane __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"

09-08-2007, 17:27	#24
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	akurat vw umnie ma strasznie niskie mniemanie wiec powaznie watpie w te duze przebiegi. Wole 2.0 benie forda niz 1.9 tdi 90km

09-08-2007, 19:57	#25
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	ja tam sie zgadzam z tym, ze co diesel to nie benzyna i nie konmi a momentem jezdzimy! 2 l w benzynie 115 KM ? to cos nie tak, jagby epoka inna... (mondeo ma 136 KM w 2l) w kazdym razie jak 2 l to na rope bo auto ciezkie a jak 7 ludzi na narty jedzie to nawet bardzo ciezkie... [ Dodano: 2007-08-09, 21:21 ] kurcze tyle czytam a slowo komputer nie pada. mysle ze to bardzo dobry zwyczaj sprawdzic najpierw spaliny i bledy zarejestrowane przez komputer pokladowy. kiedys mi sie fiesta tlukla, silnik chodzil jak diesel, a cala reszta wydawala sie byc ok. slyszalem wszystko. i szklanki i nawet lozysko na walkurozrzadu... swiece wymienialem co 5 tys bo pomagalo, zmienilem przewody, na motorkrafta oczywiscie, az w koncu pojechalem zczytac bledy kompa (fiesta 8v EFI) i okazalo sie, ze czujnik MAP i potencjometr na przepustnicy na raz. drogie straszliwie ale naprawa zajela 20 min a uzyte narzedzia to: srubokret. w mojej galaktyce profilaktycznie sprawdzilem koputer, wyswietlil wszystko, czas wtrysku, moment wtrysku i czas i moment iskry i mnustwo innych nie zrozumialych dla mnie informacji a pokazal tez ze mam lambde zepsuta. 330 zl w oryginale ale nie od forda. mysle ze kazda diagnostyke od kompa nalezy zaczynac. no po ogledzinach zewnetrznych oczywiscieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-08-2007, 22:57	#26
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	subratri czasami zastanow sie normalnie troche co piszesz. Silnik benzynowy majacy 115km z 2.0 to dla Ciebie epoka kamienia No to posluchaj tego silnik 1.9 pojemnosc 90km brzmi bardzo marnie. Silnik majacy 1.9 pojemnosc i turbo doladowany majacy 90km? to jest szczyt technologii?? Czlowiek momentem jezdzi a nie moca , no to sa dopiero jakies bzdety. Dobra to wytlumacz mi to galaxy 2.0 115km max moment 170 galaxy 1.9 90km max moment 202 teraz osiagi vmax benia 177 diesel 160 gdybym tak zostawil zaraz ktos napisze ze moc odpowiada za vmaxa dlatego benia idzie wiecej. No to teraz przyspieszenie do setki benia 13,1s a diesel 17,1s wiec ???

10-08-2007, 13:04	#30
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	tomiscorpio. tak, uwazam, ze to malo! mam poza galaktyka fieste XR2i z 90r silnik 1,6 ktory ma 110 pss. twoj skorek ma 136 a dotego moment obrotowy bardzo niziutko (super silnik swoja droga gdyby nie to ze zre straszliwie powyzej 4000) natoniast 115 KM w konstrukcji z 1995r (Twoj silnik jest zakladany od 1993 chyba) to naprawde nie wiele. a wtak ciezkim i duzym samochodzie to zart jakis. natomiast predkosc maksymalna nie ma nic wspolnego z moca silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jedynie z przelozeniem skrzynki no i oczywiscie z predkoscia obrotowa silnika. wiec diesel jedzie wolniej bo skrzynka ta sama a obrotow raptem 4000 i troche a w benzynce 6600 RPM. zeby wiec dowiedziec sie ile autko jedzie trzeba sprawdzic przelozenie skrzynki RPM max i obwod kola Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w kazdym razie silnik diesel'a jest silnikiem lepszym od bezyny pod wzgledem konstrukcyjnym, termodynamicznym i uzytkowym chociaz radosci sprawia wiecej benzynaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.