Sprawdzanie Numeru VIN

miras500 · 28-04-2011, 20:39

Kolega niedawno wymieniał w mondeo mk2 przewody hamulcowe bo miał mocną korozje pękł w czasie jazdy.
Gdy to zobaczyłem w moim mondku co tam słychać i wielkie zdziwienie od silnika przez całą długość do filtra paliwa układ jak nówka od filtra w kierunku kół jedna wielka korozja.

jareckiwawa · 29-04-2011, 14:42

Ja wymieniałem 2 lata temu,co prawda żaden mi nie pękł,ale wymieniłem profilaktycznie po takiej historii jak piszesz.koledze pękł w czasie jazdy wężyk przy zacisku,ja się wystraszyłem i obejrzałem przewody u siebie.Okazało się że gumowe są bardzo twarde i sztywne,natomiast przewód sztywny wyleciał w jednym miejscu ze spinki i w tym miejscu zaczął korodować.Po tygodniu wymieniłem wszystko,gumowe wężyki i cały sztywny na miedziany.Teraz mam przynajmniej pewność że nic nie pęknie.A i koszty nie porażające.Wymieniaj jak najszybciej.Pozdrawiam.

miras500 · 29-04-2011, 14:51

Witam byłem u dwóch mechaników w sprawie wymiany cena za robociznę od 200zł do 250ł.
Mam pytanko bo widziałem te przewody jak idą tak ciasno koło baku czy trzeba go odkręcać

jareckiwawa · 29-04-2011, 20:10

Bez odkręcania baku.Są poprowadzone obok.

redds · 30-04-2011, 08:22

Z czego wykonane są przewody w Mk3?
W VWu mam od 22 lat niezmieniane przewody i nie mają żadnych śladów.

jareckiwawa · 01-05-2011, 13:39

Podejrzewam że fabryczne są stalowe,takie były u mnie.Chyba że teraz montują już jakieś nierdzewne.

jendrekmak · 01-05-2011, 21:59

jeśli się dorabia przewody to z reguły w miedzi a końcówki aluminium

tlopuc · 02-05-2011, 09:05

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli się dorabia przewody to z reguły w miedzi a końcówki aluminium

Nakrętki aluminiowe??? to są jednokrotnego użytku.

motorek26 · 02-05-2011, 09:32

Cytat:

Napisał tlopuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nakrętki aluminiowe???

nakrętki od zawsze były metalowe i są do tej pory aluminiowe to nawet nie dały by sie dokręcic bo zaraz by sie gwint zerwał zanim by sie przewód miedziany zacisnął

miras500 · 02-05-2011, 11:21

Witam widocznie jakieś felerne te przewody bo w sklepie motoryzacyjnym gdzie facet dorabia przewody wraz końcówkami mówił że często dorabia do fordów w MK2 MK3
Cały układ elegancki lecz przy samym baku sama korozja.
Kolega wymieniał w MK2 gdy lekko tylko nacisłem na przewód skorodowany zaraz pękł.
W lipcu jadę na Chorwację i wolę lepiej nie ryzykować.
U niego w MK2 jest lepszy dostęp do tych tylnych przewodów u mnie jest gorzej martwi mnie dostęp przy baku jest kiepsko.

28-04-2011, 20:39	#1
miras500 ford::average Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: JAWORZNO Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2007 Postów: 177	Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Kolega niedawno wymieniał w mondeo mk2 przewody hamulcowe bo miał mocną korozje pękł w czasie jazdy. Gdy to zobaczyłem w moim mondku co tam słychać i wielkie zdziwienie od silnika przez całą długość do filtra paliwa układ jak nówka od filtra w kierunku kół jedna wielka korozja.

29-04-2011, 14:42	#2
jareckiwawa ford::average Imię: Jarek Zarejestrowany: 28-02-2009 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 PB+LPG Rocznik: 1998 Postów: 126	Odp: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Ja wymieniałem 2 lata temu,co prawda żaden mi nie pękł,ale wymieniłem profilaktycznie po takiej historii jak piszesz.koledze pękł w czasie jazdy wężyk przy zacisku,ja się wystraszyłem i obejrzałem przewody u siebie.Okazało się że gumowe są bardzo twarde i sztywne,natomiast przewód sztywny wyleciał w jednym miejscu ze spinki i w tym miejscu zaczął korodować.Po tygodniu wymieniłem wszystko,gumowe wężyki i cały sztywny na miedziany.Teraz mam przynajmniej pewność że nic nie pęknie.A i koszty nie porażające.Wymieniaj jak najszybciej.Pozdrawiam.

29-04-2011, 14:51	#3
miras500 ford::average Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: JAWORZNO Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2007 Postów: 177	Re: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Witam byłem u dwóch mechaników w sprawie wymiany cena za robociznę od 200zł do 250ł. Mam pytanko bo widziałem te przewody jak idą tak ciasno koło baku czy trzeba go odkręcać

29-04-2011, 20:10	#4
jareckiwawa ford::average Imię: Jarek Zarejestrowany: 28-02-2009 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 PB+LPG Rocznik: 1998 Postów: 126	Odp: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Bez odkręcania baku.Są poprowadzone obok.

30-04-2011, 08:22	#5
redds ford::average Zarejestrowany: 24-10-2010 Skąd: warszawa Model: Mondeo Silnik: TDCI Rocznik: 2001 Postów: 60	Re: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Z czego wykonane są przewody w Mk3? W VWu mam od 22 lat niezmieniane przewody i nie mają żadnych śladów.

01-05-2011, 13:39	#6
jareckiwawa ford::average Imię: Jarek Zarejestrowany: 28-02-2009 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 PB+LPG Rocznik: 1998 Postów: 126	Odp: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Podejrzewam że fabryczne są stalowe,takie były u mnie.Chyba że teraz montują już jakieś nierdzewne.

01-05-2011, 21:59	#7
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego jeśli się dorabia przewody to z reguły w miedzi a końcówki aluminium

02-05-2011, 11:21	#10
miras500 ford::average Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: JAWORZNO Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2007 Postów: 177	Re: Korozja sztywnego przewodu hamulcowego Witam widocznie jakieś felerne te przewody bo w sklepie motoryzacyjnym gdzie facet dorabia przewody wraz końcówkami mówił że często dorabia do fordów w MK2 MK3 Cały układ elegancki lecz przy samym baku sama korozja. Kolega wymieniał w MK2 gdy lekko tylko nacisłem na przewód skorodowany zaraz pękł. W lipcu jadę na Chorwację i wolę lepiej nie ryzykować. U niego w MK2 jest lepszy dostęp do tych tylnych przewodów u mnie jest gorzej martwi mnie dostęp przy baku jest kiepsko.