|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-05-2012, 09:24 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-04-2012
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2009
Postów: 42
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
trzeba wszystko odpiąć i sprytnie wymontować
|
05-05-2012, 09:28 | #12 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Cytat:
Na moim zdjęciu jak się dobrze przypatrzysz, to można zauważyć, że znajduje się tam jakaś uszczelka, na tej klapce. Gdzie wyczytałem, że właśnie jak się zabrudzi, albo zużyje, to wtedy są takie problemy. Co rozumiesz pod pojęciem wszystko odpiąć? Nie chce się bawić w wyciąganie nagrzewnicy, bo wiąże się to z opróżnieniem układu chłodzącego.
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi |
|
05-05-2012, 16:46 | #13 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Jestem po wstępnym rozeznaniu sprawy. I tak:
1. W moim przypadku winna jest ewidentnie jedna z klapek, bo są dwie. Z tego co udało mi się zobaczyć, to ta klapka ma na końcu gumową uszczelkę i w jednym z jej rogów jest ona trochę urwana i o coś zahacza jak próbuję przesunąć klapką. 2. Dostęp jest bardzo ciężki. Według mnie najlepsze rozwiązanie to demontaż całej deski rozdzielczej, ale dla mnie to wyższa szkoła jazdy więc się za to nie zabieram. Jest co prawda szansa na uniknięcie tego, a mianowicie, jak wyjmie się te środkowe nawiewniki i taki plastik, które kieruje powietrze w nie, to mamy dostęp do otworu, w którym znajdują się te klapki (czerwona strzałka). Jednakże, aby dostać się bezpośrednio do nich, to trzeba zdemontować taki plastik (żółta linia). Trzeba po bokach (zielona strzałka) odczepić rury doprowadzające powietrze do bocznych nawiewników, odczepić jeden zatrzask i tyle udało mi się ustalić, bo nie mam zielonego pojęcia czy i jak można to wyciągnąć, bez wyciągania deski. Nie wiem czy czasem od góry nie jest to czymś przymocowane. Gdyby się to udało odczepić, to jest wtedy dostęp do klapek, jak na drugim zdjęciu. 3. W związku z tym chciałem się poradzić jak rozwiązać ten problem i mam mam dwa rozwiązania. Pierwsze to spróbować usunąć tą uszczelkę, aczkolwiek myślę, że będzie to miało jakiś negatywny skutek, bo po coś ona tam jest. Drugi to spróbować posmarować końce tej uszczelki np. wazeliną techniczną. 4. Przyszedł mi jeszcze jedne pomysł. Jako, że nie mam poduszki pasażera, to może spróbować usunąć tą maskownicę? Próbował już ktoś to usunąć? Jest na to jakiś dobry sposób?
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi |
12-09-2012, 18:14 | #14 |
ford::beginner
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-06-2011
Skąd: Gdańsk
Model: Focus combi
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 29
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
podpinam sie pod temat mam na 100% ten sam przypadek nie mam zamiaru ściagać calej deski bede probował od strony kierowcy wkrecić dwa wkręty które bedą takimi blokadami aby stopowac plytke zmieniającą kierunek nawiewu
|
16-01-2013, 20:57 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-01-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Wklejam dla potomnych opis demontażu
1. wyciągamy wszystkie kratki nawiewu 2. odkręcamy cały schowek wraz z taką matą pod schowkiem i nawiewem na nogi 3. wyciągamy radio i odkręcamy cała konsole środkową 4 wypinamy z niej wszystkie wtyczki oraz pokrętła 5 odkręcamy półkę nad nogami kierowcy 6 lub 7 śrubek (mamy dostęp wtedy do całego mechanizmu który steruje nawiewami ) 8 odkręcamy cały mechanizm (5 śrubek) 9 odpinamy wszystkie doprowadzenia powietrza do kratek Lewa , prawa i środek takie czarne plastiki będzie lepsze dojście do kratek które sterują nawiewami 10 odpinamy mały czarny uchwyt który jest od strony kierowcy tam gdzie znajdował się ten mechanizm . 11 wkładamy rękę przez środkowe wloty i mamy luźno tą kratkę wystarczy teraz troszkę pokombinować delikatnie by jej nie połamać i wyciągnąć . 12 jak mamy na zew. ją czyścimy ją albo obcinamy troszkę taką gumę którą jest otoczona i wkładamy z powrotem 13 później skręcamy jak nam wygodnie . Nie demontowałem osobiście ale będę musiał. Linka zerwana drugi raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żródło - Autor Klima1987 |
17-01-2013, 11:42 | #16 |
ford::beginner
Imię: Karol
Zarejestrowany: 21-06-2011
Skąd: Gdańsk
Model: Focus combi
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 29
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Miałem ten sam problem u mnie dookoła ta uszczelka była cała klejąca i żaden zmywacz do paznokci itp nie pomogło, za duzo tego kleju było. Po dwugodzinnym czyszczeniu poddałem sie, nie dość ze reka cała podrapana bo tam mało miejsca. Podjełem decyzje o wyłamaniu tej klapki mimo to zmiana kierunku nawiewu działa na szybe i na twarz tylko na nogi cały czas grzeje i jest troszke osłabiony ten podmuch. Mimo to jestem zadowolony bo te cięgna co chwile pekały.
|
18-01-2013, 07:18 | #17 | ||
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 334
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Cytat:
Cytat:
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi |
||
11-02-2013, 20:23 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-01-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Wszystkie opisy napraw tej powszechnej usterki niestety nie są całkiem skuteczne. Niedoróba konstrukcji polega na odkształcaniu się obudowy lub któregoś jej elementu pod wpływem ciepła z nagrzewnicy. U mnie regulacja działa wzorcowo dopóki nie włączy się grzania. Z grzaniem tradycyjnie zablokowana w pozycji na szyby lub szyby/dół.Jak ostygnie działa poprawnie.Nie chodzi tu tylko o sparciałą uszczelkę. U mnie uszczelki są w dobrym stanie.Wklejam opis rozprucia z boku obudowy gdzie znajdują się "magiczne" klapy. Czytajcie na dole strony. Sam jednak nie robiłem tego więc nie potwierdzę skuteczności.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ciekawe, że kolega ze Szwecji tez poszukiwał pomocy ... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ładne fotki odnośnie wymiany cięgna. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez ForFoc ; 12-02-2013 o 12:26 |
14-10-2013, 18:44 | #19 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Mam podobny problem,rozebrałem półkę od strony kierowcy i ręcznie ustawiłem klapki nawiewy tylko na szybę przednią i w związku z tym mam pytanie można ręcznie ustawić klapkę nawiewu żeby było w wersji i na szybę i na siebie?Dałem ją do oporu i jest tylko na szybę zastanawiam się czy zimą nie zmarznę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
17-10-2013, 17:08 | #20 |
ford::amateur
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 17-10-2013
Skąd: Polska/Podlasie
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDDI 90km
Rocznik: 2000
Postów: 2
|
Odp: Klapka regulacji kierunku nawiewu - dostęp
Lerek odkręcenie samej półki wystarczyło żeby dobrać się do klapki nawiewu? Pytam, bo też mam problem z urwanym cięgnem i szyby cały czas mi parują.
|