Sprawdzanie Numeru VIN

ozi58 · 15-01-2013, 19:34

Witam mam odczucia że foka tddi jest słabsza. Na wstępnie proszę o wykluczenie takich spraw jak: filtr paliwa, paliwo liche...itp. skłonny jestem iść w stronę katalizatora gdyż przy przebiegu 260 tys a tu ani dymku. Rozważam wybebeszyć kata w środku i zostawić pustego dodam ze w końcowym tłumiku przy gaszeniu lub nawet bujaniu reką słychac jak w srodku lata odłamek czyzby był zapchany wydech??? Pytanie teraz czy te wywalenie ze środka nie zaszkodzi czemuś????

K!S!3L · 15-01-2013, 19:55

nie zaszkodzi a wręcz pomoże Twojemu portfelowi i autu. Kata jak wyrzucisz to we woreczek i na skup złomu. Ja miałem trochę zabawy żeby z końcowego wyrzucić kawałek bo nie chciał za bardzo wyjść.

nostress_pz · 15-01-2013, 21:23

jak podejrzewasz katalizator, to weź samochód na przejażdżkę. Zagrzej go dobrze, a potem na drogę ekspresową albo autostradę, tak żeby utrzymać obroty ok 3,5 tys.obr przez kilka minut. Pojeździj nim trochę nie zważając na zasady Eco-drivingu. Za przeproszeniem "daj mu w d*pe".
Jak się jeździ po mieście (czyli krótkie trasy między światłami) albo krótkie trasy na których nie ma się gdzie rozpędzić, to katalizator się zapycha.

Z wyrzucaniem kawałka z ostatniego tłumika daj sobie spokój, bo raczej ciężko Ci będzie ten odłamek stamtąd wydostać ze względu na budowę strukturalną tłumika.

Aaa... Jeszcze jedna sprawa - co do wyrzucenia katalizatora to przemyśl temat, bo kiedyś czytałem na którymś forum, że po wyrzuceniu kata samochód jeździł niedogrzany, bo spaliny za szybko uciekały.

Uziu · 15-01-2013, 21:31

jak termostat dobry to katalizartor nie ma nic wspolnego z temp. silnika, bardziej EGR ma na to wplyw, jezeli juz idziemy w ta strone
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ozi58 · 16-01-2013, 10:48

EGR zaślepiony,chodzi mi o konkretną decyzję wywalać czy nie?czy mogą być tego jakieś minusy?gubi mnie to że przy 260 tys.km wogóle nie kopci,nie dymi.

nostress_pz · 16-01-2013, 12:03

Cytat:

Napisał ozi58 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi mi o konkretną decyzję wywalać czy nie

nikt za Ciebie konkretnej decyzji nie podejmie. Ja napisałem Ci co zrobić żeby trochę przeczyścić kata - jeśli nie pomoże to wtedy się zastanawiaj nad wymianą.

yanek · 16-01-2013, 12:09

Wywalaj .

Yahoo5210 · 16-01-2013, 13:04

Samochód masz sprowadzony z niemiec? Czy miał na szybie zieloną naklejkę Euro 4?

ozi58 · 17-01-2013, 11:48

Nie był sprowadzany. Z ta autostradą to chyba nie pomoże, dwa lata jęzdze z tym odłamkiem w końcowym tłumiku to znaczy że kat się wykrusza to niewiem czy jest sens go czyśćic skoro już kawałek go brakuje. Znajomy mówi ze foka wali mu z rury ale nie narzeka na moc a ja te 90 koni to tak słabo odczuwam.

15-01-2013, 19:34	#1
ozi58 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 21-06-2011 Skąd: Gdańsk Model: Focus combi Silnik: 1.8tddi Rocznik: 1999 Postów: 29	zapchany tłumik(katalizator?) Witam mam odczucia że foka tddi jest słabsza. Na wstępnie proszę o wykluczenie takich spraw jak: filtr paliwa, paliwo liche...itp. skłonny jestem iść w stronę katalizatora gdyż przy przebiegu 260 tys a tu ani dymku. Rozważam wybebeszyć kata w środku i zostawić pustego dodam ze w końcowym tłumiku przy gaszeniu lub nawet bujaniu reką słychac jak w srodku lata odłamek czyzby był zapchany wydech??? Pytanie teraz czy te wywalenie ze środka nie zaszkodzi czemuś????

15-01-2013, 19:55	#2
K!S!3L ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-07-2010 Skąd: Szczerców Model: Focus Silnik: 1.8 16V 125KM Rocznik: 1999 Postów: 879	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) nie zaszkodzi a wręcz pomoże Twojemu portfelowi i autu. Kata jak wyrzucisz to we woreczek i na skup złomu. Ja miałem trochę zabawy żeby z końcowego wyrzucić kawałek bo nie chciał za bardzo wyjść.

15-01-2013, 21:23	#3
nostress_pz ford::average Zarejestrowany: 03-10-2010 Skąd: k/Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2003 Postów: 130	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) jak podejrzewasz katalizator, to weź samochód na przejażdżkę. Zagrzej go dobrze, a potem na drogę ekspresową albo autostradę, tak żeby utrzymać obroty ok 3,5 tys.obr przez kilka minut. Pojeździj nim trochę nie zważając na zasady Eco-drivingu. Za przeproszeniem "daj mu w d*pe". Jak się jeździ po mieście (czyli krótkie trasy między światłami) albo krótkie trasy na których nie ma się gdzie rozpędzić, to katalizator się zapycha. Z wyrzucaniem kawałka z ostatniego tłumika daj sobie spokój, bo raczej ciężko Ci będzie ten odłamek stamtąd wydostać ze względu na budowę strukturalną tłumika. Aaa... Jeszcze jedna sprawa - co do wyrzucenia katalizatora to przemyśl temat, bo kiedyś czytałem na którymś forum, że po wyrzuceniu kata samochód jeździł niedogrzany, bo spaliny za szybko uciekały.

15-01-2013, 21:31	#4
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) jak termostat dobry to katalizartor nie ma nic wspolnego z temp. silnika, bardziej EGR ma na to wplyw, jezeli juz idziemy w ta strone Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-01-2013, 10:48	#5
ozi58 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 21-06-2011 Skąd: Gdańsk Model: Focus combi Silnik: 1.8tddi Rocznik: 1999 Postów: 29	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) EGR zaślepiony,chodzi mi o konkretną decyzję wywalać czy nie?czy mogą być tego jakieś minusy?gubi mnie to że przy 260 tys.km wogóle nie kopci,nie dymi.

16-01-2013, 12:09	#7
yanek ford::average Zarejestrowany: 13-08-2008 Skąd: UĆ Model: Focus Kombi MKI/ Escort Cabrio MK VII Silnik: 1.8TDCI / 1.6 16V Rocznik: 2003/1996 Postów: 49	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) Wywalaj .

16-01-2013, 13:04	#8
Yahoo5210 ford::beginner Zarejestrowany: 02-09-2012 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) Samochód masz sprowadzony z niemiec? Czy miał na szybie zieloną naklejkę Euro 4?

17-01-2013, 11:48	#9
ozi58 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 21-06-2011 Skąd: Gdańsk Model: Focus combi Silnik: 1.8tddi Rocznik: 1999 Postów: 29	Odp: zapchany tłumik(katalizator?) Nie był sprowadzany. Z ta autostradą to chyba nie pomoże, dwa lata jęzdze z tym odłamkiem w końcowym tłumiku to znaczy że kat się wykrusza to niewiem czy jest sens go czyśćic skoro już kawałek go brakuje. Znajomy mówi ze foka wali mu z rury ale nie narzeka na moc a ja te 90 koni to tak słabo odczuwam.