[Galaxy 1994-2000] termostat-?

[kriss_k700]

Witam!
Wymieniłem termostat bo wydawało mi się że jest za niska temperatura silnika było przed N ale temp oleju ok 85C,tak czy inaczej wymieniłem(myślałem że szlag trafił termostat i został na otwartym)przy okazji tych robót ustawiłem kąt wtrysku bo ten co zmieniał mi rozrząd to s.....ł sprawę.
Przy nowym termostacie szybko sie nagrzewa ale...chłodnica zimna i dolny wąż co idzie do pompy i termostatu(swoją drogą autor projektu gdzie umieścił termostat powinien być żywcem w mrowisku zakopany)
Stawiam że nowy termostat do kitu albo układ zapowietrzony(ale żeby cała chłodnica???)

Co zrobić:
-czy spróbować odpowietrzyć układ-jeśli tak to jak bo nie wiem(nie ma małej dziurki w termostacie)
-od razu wziaść się za wymianę termostatu-stary po wyciagnieciu był w pozycji zamkniętej!! i jak go wrzuciłem do gara i na gaz to zaczął sie otwierać???-czyli że chyba dobry,no to czujnik temperatury ale teraz czujnik pokazuje na O,R-tzn że czujnik też jest dobry-to co k...a jest niedobre???
-czy nieprawidłowy kąt wtrysku(dużo odbiegał od normy) mógł mieć wpływ na temperature-ja sądze że chyba nie ale mogę się mylić-proszę skorygować
Dzieki za wszystkie sugestie.
Tak czy inaczej jutro legam pod samochód a na dworze pogodynka w sam raz do takiej roboty-brrrrrr....
Pozdrawiam Krzysiek

P.s czy zna ktoś mało stresujący(bez klnięcia na czym świat stoi)montaż termostatu????

[n owicjusz]

A kolega zagladal do tematu 'DOGRZEWACZ'.
Wedlug mnie przyczyna jest uszkodzona pompka ,lub swieca tego ustrojstwa.
W temacie znajdziesz wszyctko.
Milej lektury!

[kriss_k700]

A co ma piernik do wiatraka?
Przed wymianą termostatu i po wymianie piecyk jak nie chodził tak nie chodzi.
Węże do i z tylnej nagrzewnicy przed i po wymianie termostatu tak samo ciepłe/gorące.
Ogrzewanie w kabinie było/jest z tyłu i z przodu.
Dolny wąż i chłodnica z przodu samochodu jest zimna przy temperaturze silnika 97,4C(odczyt na vagu)-czemu?
pozdrówka

[sto2]

Napisał kriss_k700 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!
Wymieniłem termostat bo wydawało mi się że jest za niska temperatura silnika było przed N ale temp oleju ok 85C,tak czy inaczej wymieniłem(myślałem że szlag trafił termostat i został na otwartym)przy okazji tych robót ustawiłem kąt wtrysku bo ten co zmieniał mi rozrząd to s.....ł sprawę.
Przy nowym termostacie szybko sie nagrzewa ale...chłodnica zimna i dolny wąż co idzie do pompy i termostatu(swoją drogą autor projektu gdzie umieścił termostat powinien być żywcem w mrowisku zakopany)
Stawiam że nowy termostat do kitu albo układ zapowietrzony(ale żeby cała chłodnica???)

Co zrobić:
-czy spróbować odpowietrzyć układ-jeśli tak to jak bo nie wiem(nie ma małej dziurki w termostacie)
-od razu wziaść się za wymianę termostatu-stary po wyciagnieciu był w pozycji zamkniętej!! i jak go wrzuciłem do gara i na gaz to zaczął sie otwierać???-czyli że chyba dobry,no to czujnik temperatury ale teraz czujnik pokazuje na O,R-tzn że czujnik też jest dobry-to co k...a jest niedobre???
-czy nieprawidłowy kąt wtrysku(dużo odbiegał od normy) mógł mieć wpływ na temperature-ja sądze że chyba nie ale mogę się mylić-proszę skorygować
Dzieki za wszystkie sugestie.
Tak czy inaczej jutro legam pod samochód a na dworze pogodynka w sam raz do takiej roboty-brrrrrr....
Pozdrawiam Krzysiek

P.s czy zna ktoś mało stresujący(bez klnięcia na czym świat stoi)montaż termostatu????

witam
jakis czas temu też wymieniałem termostat bo na zegarze miałem na N i prawdopodobnie nie potrzebnie(czujnik temperatury przekłamywał odczyt na zegarze) ale jak kupiłem to wymieniłem ,sama wymiana nie jest trudna tylko trzeba mieć kanał bez niego cienka sprawa a samo odpowietrzenie polega na tym ,że lejesz płynu pełny zbiorniczek pod korek(ja korek zakręciłem) zapaliłem i zagrzałem silnik na nowym czujniku doszło do między O a R dolałem płynu do MAX i to na tyle. teraz temperature mam zawsze miedzy O a R a czy kont wtrysku ma coś z tym wspólnego to niewiem(myśle że nie). pozdrawiam
Ps.a co do dogrzewacza to całkowicie wywaliłem i zaślepiłem rurki dolotowe do tylnej nagrzewnicy jak na te zimy co u nas teraz są przednie ogrzewanie daje rade i mniej kłopotu z dogrzewaczem.

[kriss_k700]

A więc tak:
-wyciągnąłem nowy(dobry?)termostat z samochodu,wziąłem stary(zepsuty?)i oba do gara.
Wsadziłem termometr i przy ok 54-57C stary termostat zaczął minimlnie się otwierac aż do ok 86-89C gdzie nastąpiło pełne otwarcie-nowy dopiero zaczął sie pomału otwierać.
No więc wsadziłem stary(oryginał-VW) i teraz wszystko jest gorące przód,góra,dół,chłodnica,tył,ciepło w kabine z obu nagrzewnic i temp trzyma sie na ok N-temp oleju ok 83C na vagu temp 76.4C po przejechaniu ok 5-7 km.
Więc wine ponosi nowy(z UNIPART)termostat gdzie przy temp 97C chłodnica i dolny wąż dalej były zimne.
Płyn był w wężu przy termostacie bo jak odkręcałem to sie zdrowo lało,tak że nie było zapowietrzone a wlałem z powrotem tyle samo co się wylało.
Więc chyba jest ok chociaż myślę że ten oryginalny powinien sie troszeczke później otwierać tak na ok 65-68C,ale moge sie mylić.
Pozdrawiam

[devaluator]

u mnie to samo z termostatem co u kolegi. Oznacza to, że skoro wskaźnik dolatuje do N to nie warto niczego ruszać.

[sto2]

Napisał kriss_k700 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc chyba jest ok chociaż myślę że ten oryginalny powinien sie troszeczke później otwierać tak na ok 65-68C,ale moge sie mylić.

tak jak mówisz powiinien sie właśnie tak otwierac a jeśli już możesz lub chcesz a nie wymieniałeś wymień czujnik temperatury kosztuje niecałe 20 zł więc koszt nie duży a wymiana będzie trwała 10 min i na zegarze skazówka bedzie stała na baczność. pozdrawiam