|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-07-2013, 18:18 | #1 |
ford::advanced
Imię: kris
Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: birmingham
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 221
|
wzrost spalania a uszczelka pod deklem
SIemka,właśnie miałem wymieniona uszczelkę pod deklem od zaworów i w drodze powrotnej zauważyłem iż spalanie z 7lit, skoczyło na 9 lit !!czy to normalne???Akumulator był odłączony.
|
12-07-2013, 20:09 | #2 |
ford::advanced
Imię: kris
Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: birmingham
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 221
|
Odp: wzrost spalania a uszczelka pod deklem
Gościu odłączył aku i dopiero odkręcił dekiel,to chyba normalne?Po robocie podpiął akumulator i spoko wszystko działa,komp się zresetował i pokazuje wysokie zużycie paliwa!! o dwa litry do góry.
|
12-07-2013, 20:16 | #3 |
ford::advanced
Imię: kris
Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: birmingham
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 221
|
Odp: wzrost spalania a uszczelka pod deklem
ups,,,,,,a jak to zrobić?
|
13-07-2013, 10:05 | #4 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: wzrost spalania a uszczelka pod deklem
Jaka samoadaptacja? Nie ten silnik kolego. Spalanie się zresetowalo i tyle. Pojeździć i wszystko wróci do normy.
|
13-07-2013, 11:44 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2012
Model: mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 87
|
Odp: wzrost spalania a uszczelka pod deklem
Prawidlowy reset (taki jak robia w ASO) wyglada nastepujaco:
1) najlepiej zdjac klemy i je dotknac do siebie 2) odczekac az silnik ostygnie 3) zalozyc klemy 4) POWYLANCZAC wszystkie odbiorniki pradu !! 5) zapalic i odczekac chwilke (2-3 min) az komputer ustawi obroty dla danego silnika - ale NIE DOTYKAJCIE GAZU on ma to zrobic sam !! 6) przejechac sie NORMALNIE nie obciazajac zbytnio jednostki - teoretycznie po 5-8 km komputer powienien byc w 100% gotowy do dalszej pracy 7) jesli po punkcie 5 silnik bedzie gasl lub nie rowno pracowal itd ... oznacza to ze jakis czujnik/odczyt nie prazcuje prawidlowo. Zaczerpnięte z innego forum. |