[Focus 2014-2018] 2.0 tdci wymiana silnika

[kln1920]

Akurat ten łańcuch, a raczej jego napinacz może zabijać interwał olejowy ustawiony na 30k km

[tomao]

Silnik Volvo, ale dużo innych części jeszcze ze znaczkiem FoMoCo się znajdzie.

[pat72]

Nie zrozumcie mnie zle, nie narzekam na ten silnik, jest dynamiczny, bardzo niskie spalanie i niezawodny az do tamtej pory. Ford nadal byl opcja rozwazana przy poszukiwaniu nowego wozu, zwlaszcza, ze ma bardzo dobry stosunek jakosci do ceny. Ja mialem same pozytywne doswiadczenia z ta marka. Przesiadajac sie na Volvo nie widze roznicy poza drobnymi elementami wykonczenia. Jednak upieram sie przy niskim przebiegu - Volvo ma 70k, jeszcze troche pojezdzi.
Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich serdecznie pozdrawiam i dziekuje za okazana pomoc.

[rav 75]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do nauczki: ja się zgadzam 100000% i śmieszą mnie komentarze, że Diesel z przebiegiem 200+ to luzik i nie ma się czego bać.
Nie było się czego bać 20 lat temu. Dzisiaj to plastelina na kołach, która po przebiegu 200+ jest już bombą zegarową.

Zgoda. Jest jeden warunek.
Że ma te 200+ po raz pierwszy a nie na którymś z kół.


Do autora: wrzuć Vin do tego auta, zakładam że "perełka" zaraz wypłynie z przebiegiem 168kkm

[cezarg1410]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Że ma te 200+ po raz pierwszy a nie na którymś z kół.

Błagam skończmy te forumowe mądrości że każdy diesel to robi 700-800 tysięcy bo to może było prawdą 10 lat temu.
Sam mam diesla który robi rocznie 10-15 tysięcy i jest to raczej prawda dla 90% aut w tym kraju.
Nie wspomnę o tym że mam znajomych którzy w 4-5 letnich benzynach mają przebiegu rzędu 35-45 tysięcy km.

[rav 75]

Nie wszyscy kupują auta nowe żeby po tych 7 latach mieć nalotu na poziomie 140kkm.
85% z nas kupuje auta z drugiej ręki które w większości przypadków jeździły we flotach. Niezależnie czy flotach polskich czy europejskich gdzie średnie przebiegi w polsce są na poziomie 40kkm rocznie a w europie... sam sobie dopowiedz. Większość usterek wynika z zaniedbań eksploatacyjnych. Jak wiemy w 1.6 TDCi tym na dwóch wałkach, serwis sugeruje wymianę łańcucha co drugą wymianę paska rozrządu. Czy to również dotyczy 2.0? Nie wiem, ale zakładając przebieg autora na poziomie 270kkm pasek powinien być wymieniony co najmniej 2x. Czemu nikt nie zajrzał do łańcucha?
Sam w zeszłym roku trafiłem na ideał z tym silnikiem (2.0 dw10f) ze skręconym licznikiem która to miała 350 kkm nalatane w jednej z Holenderskich firm. Skręcony oczywiście o połowę.

Jest taki kanał na YouTube, gość prowadzi warsztat, bardzo merytoryczne odcinki dotyczące mechaniki ale przede wszystkim diagnostyki samochodów pewnego niemieckiego producenta, tam samochody kilkuletnie mają przebiegi zbliżone do tego w pierwszym poście, nie spieram się że przebieg jest nie istotny ale ważniejszy jest sposób obsługi i historia serwisowa danego egzemplarza co w tym kraju nie jest takie oczywiste.
Nie każdy diesel zrobi 600-800kkm ale wyniki na poziomie 400kkm są jak najbardziej realne i możliwe do zrobienia. Niestety wszystko wymaga nakładu finansowego na który nie każdy może lub chce sobie pozwolić.

[misda]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Większość usterek wynika z zaniedbań eksploatacyjnych. Jak wiemy w 1.6 TDCi tym na dwóch wałkach, serwis sugeruje wymianę łańcucha co drugą wymianę paska rozrządu. Czy to również dotyczy 2.0? Nie wiem, ale zakładając przebieg autora na poziomie 270kkm pasek powinien być wymieniony co najmniej 2x. Czemu nikt nie zajrzał do łańcucha?

270kkm i 2x rozrząd powinien być robiony? Myślałem że 10 lat lub 200k się wymienia. Jaki jest bezpieczny limit? Poprzedni właściciel dla bezpieczeństwa wymienił wcześniej czyli przy 170kkm na INA 530069110. Gdzieś czytałem że oryginały wytrzymują 200kkm ale potem zamienniki trzeba częściej zmieniać już po 120kkm. Z tego co piszesz wynikało by że jeszcze częściej. I co ile ten łańcuch o którym mowa w tym temacie?

[rav 75]

Nie wiem jak jest z łańcuchem w 2.0
Jeśli chodzi o 2.0 nie jestem biegły, podpowiem tylko że żaden serwis autoryzowany czy niezależny nie da Ci gwarancji na rozrząd na poziomie 200 kkm a zwłaszcza na 10 lat.
W przypadku 1.5 tdci nie jest tajemnicą że rzadko który dojeżdża do poziomu 160kkm a praktyka wymian co 90 kkm jest częsta.

[kln1920]

Ford Sławek w Kato zaleca wymianę 9 lat/190 000km. Ja wymieniałem dla świętego spokoju przy 145000 i pasek był w bardzo dobrym stanie. Drugi rozrząd również liczą na 190k km/9 lat