Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-05-2012, 17:41   #1
UZYTKOWNIK
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2012
Skąd: wlkp
Model: Focus MK2 2006
Silnik: 1.6 TDCI 110 KM
Rocznik: 2006
Postów: 5
Domyślnie spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Witam

niedawno kupiłem focusa rocznik 2006 automat, generalni niby wszystko jest ok , kontrolki się nie świecą, jednak czasami auto rusza bardzo ociężale , a podczas wyprzedzania bądż przyspieszania bieg niby przełączy na niższy , obroty do 3 tys. a auto po prostu stoi, praktycznie w ogóle nie przyspiesza. Przy samym ruszaniu wciskam gaz do połowy , a auto reaguje bardzo późno idzie strasznie wolno stoi i stoi , po chwili obroty się zwiększą i trochę tam przyspiesza. Zauważyłem , że robi się tak jak jest nagrzany, albo w ogóle w gorące dni. Jak jest chłodno i wilgotno to auto na gaz reagował odrazu i przyspieszało dość przyjemnie. Auto ma przejechane dopiero niecałe 60 tys. i jest bardzo zadbane więc przy tak nie zużytym aucie co to może być? Gdy stało , to kostki przeczyścić? jak tak to jakie ? Druga sprawa to taka, że naczytałem się o wypalaniu filtra etc. Czy ktoś może doradzić jak wypalać najlepiej filtr skąd będę wiedział czy się wypala , czy jest jakaś kontrolka , komunikat że zaczyna wypalać i trzeba jechac ileś kilometrów aby dokończyć spalanie. Czy prawidłowe jest np. spalanie na powiedzmy 4 biegu z włączony tempomatem z 80 km/h i 2500 - 2700 obrotów przez 10 min? jak to rozpoznawać?
Pozdrawiam

UZYTKOWNIK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2012, 20:04   #2
Daro19823
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 06-07-2010
Skąd: Brzeg
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDDI Heczbek
Rocznik: 2002
Postów: 555
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

mi to wyglada na sterownik
Daro19823 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2012, 20:24   #3
UZYTKOWNIK
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2012
Skąd: wlkp
Model: Focus MK2 2006
Silnik: 1.6 TDCI 110 KM
Rocznik: 2006
Postów: 5
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Cytat:
Napisał Daro19823 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mi to wyglada na sterownik
ogólnie to był podłączony do kompa jakiś 2 tyg. temu tylko to raczej ogólne komputery a raz gość przyszedł z laptopem więc raczej pojęcia o tym nie ma. Warto przejechać się do ASO podłączyć się do ich komputera? W poznaniu lub w okolicach gdzie najlepiej do serwisu. Jeżeli sterownik to jaki i czy w koputerze wyjdzie usterka?
UZYTKOWNIK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2012, 23:26   #4
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

W silniku 1.6 TDCI stosowano przekładnię CTV w której siła napędowa przenoszona jest za pomocą specjalnego paska nałożonego na dwa stożkowe koła o zmiennym promieniu działania -jeśli jest zużyty lub bieżnie kół najzwyczajniej na świecie zaczyna się ślizgać nic nie jest wieczne szczególnie skrzynie tego typu.

Wpisz sobie w szukajkę skrzynia ctv i poczytaj o tym genialnym fordowskim bublu

skrzynie te są dokładnie opisane w książce Ditera Korpa "FORD FOCUS II i C-MAX
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-05-2012, 08:58   #5
UZYTKOWNIK
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2012
Skąd: wlkp
Model: Focus MK2 2006
Silnik: 1.6 TDCI 110 KM
Rocznik: 2006
Postów: 5
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Cytat:
Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W silniku 1.6 TDCI stosowano przekładnię CTV w której siła napędowa przenoszona jest za pomocą specjalnego paska nałożonego na dwa stożkowe koła o zmiennym promieniu działania -jeśli jest zużyty lub bieżnie kół najzwyczajniej na świecie zaczyna się ślizgać nic nie jest wieczne szczególnie skrzynie tego typu.

Wpisz sobie w szukajkę skrzynia ctv i poczytaj o tym genialnym fordowskim bublu

skrzynie te są dokładnie opisane w książce Ditera Korpa "FORD FOCUS II i C-MAX
Nie to nie jest skrzynia, byłem na wymianie oleju w skrzyni i była sprawdzana, auto ma przejchane niespełna 60 tys. skrzynia jest praktycznie nowa. To wygląda jakby nie reagował na pedał gazu gdy stoję, zdarza się że wciskam gaz do połowy, a auto rusza z kilkusekundowym opóźnieniem , i bardzo ociężale. Czasami jak jest chłodno i auto nie jest mocno rozgrzane działa wszystko prawidłowo. Jak wejdę w tryb serwisowy ręcznie pokaże mi jakieś błędy?
UZYTKOWNIK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-05-2012, 20:52   #6
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Przyczyn mnóstwo:
- turbina
- sterownik turbiny
- wtryski

Jednak ponieważ w chłodne dni jest lepiej, to może grucha od turbawki? Może jest w niej dziura, która jest mniejsza jak jest chłodniej. Słyszałem o takim przypadku, ale niewiem czy objawy byłby aż tak drastyczne.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2012, 03:25   #7
Pablo007
ford::amateur
 
Avatar Pablo007
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 19-05-2012
Model: Ford Fokus mk2 FL
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 2
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Również mam taki problem czy komuś udało się może ustalić przyczynę takich dolegliwości?
Pablo007 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2012, 12:38   #8
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Co do DPF-a to nie ma kontrolki ani informacji jeżdzij i się nie przejmuj jak się skończy to albo go wywalisz albo wymienisz ale jeszcze ze 100 tysi powinien polatać najwyżej po 60 tyś trzeba uzupełnic płyn Eloyes do zbiorniczka przy zbiorniku paliwa.Co do braku reakcji na gaz to dobry mechanik i diagnoza bo tak to zgadywanka.
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-05-2012, 23:03   #9
UZYTKOWNIK
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-05-2012
Skąd: wlkp
Model: Focus MK2 2006
Silnik: 1.6 TDCI 110 KM
Rocznik: 2006
Postów: 5
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Witam, a jaka jest reakcja na zbyt poźną wymiane filtra paliwa? Przypomniało mi się , że mechanik zmienił wszystkie płyny ale filtra paliwa nie zmienił. Ogólnie na tym filtrze auto ma przejechane prawie 20 tys. a ostatnia wymiana filtra była w 2010 roku więc dość dawno. Czy taka reakcja może byc na zabrudzony filtr paliwa? Elektryka? Sprawdzę jeszcze raz komputer może zawiesza się zawór EGR. Czy w skrzyni cvt te paski moga zużyć się juz po niecałych 60 tys.? Ogólnie w zimne dni jak auto ciągnie to od 1700 do 2500 tys ciągnie bardzo dobrze więc czy może być to pasek napędzający skrzynię?

Pozdrawiam
UZYTKOWNIK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-05-2012, 10:05   #10
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: spadek mocy czasowy, brak reakcji na gaz przy ruszaniu

Cytat:
Napisał UZYTKOWNIK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a właśnie zauważyłem że masz 133 km , czy zabawa z chipem silnika w 1.6 tci w automacie cvt to dobry pomysł z podkręcaniem?
Te skrzynie są delikatne radzę uważać na pewno przyspieszy to jej zuzycie, aco do filtra to jak mój był zapchany to podobne objawy zaczeły się w lecie po jakimś czasie tak się zabił że sam gasł-wymień jeśli nie jesteś pewien tego przebiegu.
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.