Sprawdzanie Numeru VIN

komariusz · 24-11-2013, 20:34

HA=Hill Assist

mm32 · 24-11-2013, 20:38

W fordzie to HLA,a opisz jeszcze proszę swoje kłopoty,które sprawił Ci ten badziew,bo szczerze wątpię by to on sprawił Ci jakąś przykrość.

komariusz · 24-11-2013, 21:01

Mam wersję Titanium to może i jest.. zaparkowałem w wiednu w hotelu z podziemnym garażem - wyjeżdżając dałem troche gazu - wiadomo a auto zdycha i nie chce jechać cofnąłem i znowu -= znowu to samo. Podjazd był taki że trzeba było podjechać, i przez otwartą szybę wcisnąc przycisk otwierający brame gazraży podziemnego. Na szczęście syn był ze mną - zostawiłem go żeby trzymał przycis i ja cofnąłem kilkanaście metrów i rozpędziłem sie po równym wtedy wjechałem aczkolwiek nie bez problemów. Jakieś dziwne działanie ESP wykluczam sucho, maj..

mm32 · 24-11-2013, 21:11

W Convers + masz opcję włączenia HLA ?

mm32 · 15-12-2013, 15:24

No i założyłem sobie układ HLA.W moim przypadku potrzeba było pompy ABS/ESP z końcówką FB (wydaje mi się,że do samego układu HLA powinna być pompa z końcówką FA,ja zastosowałem z końcówką FB bo następnym krokiem będzie zamontowania tempomatu aktywnego ACC), czujnik przyspieszenia kątowego z końcówką EF,IDS(bo po wymianie pompy koniecznie trzeba zrobić konfigurację modułu programowalnego-tak to się chyba nazywa) i także ELMConfig-bez niego nie można ustawić w centralnej konfiguracji na stronie 3 prawa kolumna pozycja 7 od góry Enhanced ESP/IVD.

CERES · 15-12-2013, 18:06

Podsumowując: trzeba zmienić tylko pompę ? Jaki jest jej pełny numer ?

mm32 · 15-12-2013, 18:17

Nie nie tylko pompę,jeszcze czujnik przyspieszenia kątowego(YAW sensor).Pełny numer pompy zależy od daty produkcji auta.Pompy powinny być wymienne międy sobą ,ale tego to już nie jestem pewny.Moja stara pompa miała numer 8G91-2C405-AB,a nowa ma numer 7G91-2C405-FB i pochodziła z auta z 2007 roku.

CERES · 16-12-2013, 06:55

A gdzie ten czujnik się montuje ? Czy trzeba dorabiać kable ?

SrebnaStrzała · 16-12-2013, 10:38

Ile Cię kosztował komplet i jak z montażem wszystkiego?

mm32 · 16-12-2013, 15:20

Yaw sensor w mondeo mk4 znajduje się na belce poprzecznej pod siedzeniem pasożyta pod wykładzina-dostęp tragiczny trzeba fotel wywalić lub ciąć wykładzinę.
Koszta:
1.Pompa ABS/ESP 150zł
2.Yaw sensor 50zł-sam wymieniłem
3.Wymiana pompy 150zł (przy okazji został także płyn hamulcowy wymieniony na nowy)
4.Programowanie ids 150zł.
Pompę pewnie bym sam wymieniał-tak jak to robiłem w mondeo mk3 jak ESP zakładałem-tylko na razie zimno jest i nie miałem gdzie.
To jest wszystko, żadnych kabli nie trzeba było dokładać.

24-11-2013, 20:34	#91
komariusz ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2011 Skąd: Włocławek Model: Ford Mondeo Titanium X Silnik: 1,8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 45	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist HA=Hill Assist

24-11-2013, 20:38	#92
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist W fordzie to HLA,a opisz jeszcze proszę swoje kłopoty,które sprawił Ci ten badziew,bo szczerze wątpię by to on sprawił Ci jakąś przykrość.

24-11-2013, 21:01	#93
komariusz ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2011 Skąd: Włocławek Model: Ford Mondeo Titanium X Silnik: 1,8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 45	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Mam wersję Titanium to może i jest.. zaparkowałem w wiednu w hotelu z podziemnym garażem - wyjeżdżając dałem troche gazu - wiadomo a auto zdycha i nie chce jechać cofnąłem i znowu -= znowu to samo. Podjazd był taki że trzeba było podjechać, i przez otwartą szybę wcisnąc przycisk otwierający brame gazraży podziemnego. Na szczęście syn był ze mną - zostawiłem go żeby trzymał przycis i ja cofnąłem kilkanaście metrów i rozpędziłem sie po równym wtedy wjechałem aczkolwiek nie bez problemów. Jakieś dziwne działanie ESP wykluczam sucho, maj..

24-11-2013, 21:11	#94
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist W Convers + masz opcję włączenia HLA ?

15-12-2013, 18:06	#96
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: KWA Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI Rocznik: 2004/1994 Postów: 1,554	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Podsumowując: trzeba zmienić tylko pompę ? Jaki jest jej pełny numer ?

15-12-2013, 18:17	#97
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Nie nie tylko pompę,jeszcze czujnik przyspieszenia kątowego(YAW sensor).Pełny numer pompy zależy od daty produkcji auta.Pompy powinny być wymienne międy sobą ,ale tego to już nie jestem pewny.Moja stara pompa miała numer 8G91-2C405-AB,a nowa ma numer 7G91-2C405-FB i pochodziła z auta z 2007 roku.

16-12-2013, 06:55	#98
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: KWA Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI Rocznik: 2004/1994 Postów: 1,554	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist A gdzie ten czujnik się montuje ? Czy trzeba dorabiać kable ?

16-12-2013, 10:38	#99
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Ile Cię kosztował komplet i jak z montażem wszystkiego?

16-12-2013, 15:20	#100
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,506	Odp: Podjazd pod górkę: Hill Assist Yaw sensor w mondeo mk4 znajduje się na belce poprzecznej pod siedzeniem pasożyta pod wykładzina-dostęp tragiczny trzeba fotel wywalić lub ciąć wykładzinę. Koszta: 1.Pompa ABS/ESP 150zł 2.Yaw sensor 50zł-sam wymieniłem 3.Wymiana pompy 150zł (przy okazji został także płyn hamulcowy wymieniony na nowy) 4.Programowanie ids 150zł. Pompę pewnie bym sam wymieniał-tak jak to robiłem w mondeo mk3 jak ESP zakładałem-tylko na razie zimno jest i nie miałem gdzie. To jest wszystko, żadnych kabli nie trzeba było dokładać.