Sprawdzanie Numeru VIN

Krynek2004 · 30-10-2013, 13:27

Zapewne masz Win 7 64bit. Możesz wrzucić sobie Win 7 32bit lub zrobić na wirtualnej maszynie Win Xp i będzie wszystko chodzić.
Oczywiście wcześniej trzeba sprawdzić czy Twój procesor jest ze sprzetową obslugą wirtualizacji Windows 7 z serii Professional lub Ultimate.
Tu byly próby uruchomienia MicroCat w ten sposób, może artykuł Ci pomoże:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

horse668 · 31-10-2013, 23:54

Słupek na pewno jest AUY, natomiast turbina jest bez zmiennej geometrii, czyli tak jak myślałem, silnik 115 KM podłączony do turbiny od 90 KM na programie od 90 KM - Efekt: auto jedzie słabo, a pali dużo. Jutro zrobię logi grup 3, 8, 10 i 11, może to coś wyjaśni.
PS Komputer jest tam 038 906 019 LP 0281 011 198 czyli orginany z ANU.
A o to logi:
grupa 3 i 11
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
grupa 8 i 10
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ewidentnie ma za mało powietrza, tylko nie wiem czy to turbina słabo dmucha, czy przepływka zaniża (na to bym stawiał), a może katalizator zapchany.

hawier31 · 03-11-2013, 13:15

Witam koledzy. Jak już wyczytałem w treści tego tematu są problemy z podłączeniem kompa do samochodu. Mam tak jak w opisie Galaxy Mk1 2,0 DOHC i niestety występuje u mnie brak połączenia z silnikiem. Widzi ABS i poduszki jak również centralny zamek ale ze sterownikiem silnika ni cholery nie chce się połączyc. Czy jest jakieś sensowne rozwiązanie tego problemu czy tylko kupno nowego kabla?? Dodam że podłączam passata b5 i wszystko śmiga tylko problem występuje w Galaxie.

spanky · 04-11-2013, 21:51

przeplywomierz dosyc nisko mierzy mase powietrza , ale nie na tyle co by ciac dawke ... takze wymiana jego nic nie poprawi , mozesz wymienic filtr powietrza jak dawno nie byl ruszany

turbo laduje prawidlowo takze tutaj tez bym nie szukal problemu

ostatnio robilem takie ANU w Galaxy , w serii fakt to kompletne nie jedzie , po sofcie wyszlo 298 Nm i 115 PS i zaczelo sie juz jako tako odpychac ...

shimer · 06-11-2013, 12:26

Witam nie mogę sie połączyć z modułami komfortu ,centralnym zamkiem ,skrzynią biegów .Prosze o jakieś podpowiedzi

Witek_1958 · 06-11-2013, 21:21

Cytat:

Napisał hawier31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam koledzy. Jak już wyczytałem w treści tego tematu są problemy z podłączeniem kompa do samochodu. Mam tak jak w opisie Galaxy Mk1 2,0 DOHC i niestety występuje u mnie brak połączenia z silnikiem. Widzi ABS i poduszki jak również centralny zamek ale ze sterownikiem silnika ni cholery nie chce się połączyc. Czy jest jakieś sensowne rozwiązanie tego problemu czy tylko kupno nowego kabla?? Dodam że podłączam passata b5 i wszystko śmiga tylko problem występuje w Galaxie.

....masz silnik Forda ..... reszta to VW..... do diagnostyki silnika musisz zastosować inny interfejs(ELM327) i program(np.ScanTool) ... poniżej znajdziesz odpowiedź:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

GALAXY GHIA · 08-11-2013, 10:29

Witam
Mam pytanko

Czy kogoś z Was może mi zdiagnozować usterkę po kodach błędów ?

Ford Galaxy MK3 2007r Benzyna 2.0

Nie włącza mi się wentylator chłodzenia silnika
wymieniłem moduł wentylatora oraz czujnik temp.

Błędy nadal zostały i nie można ich usunąć.

1 błąd to: P1000 Cykl OBD II nie zakończony
2 błąd to: P145C składnik A układu wentylatorów: błąd

Robiłem to AUTO COM

mawerikk2 · 09-11-2013, 14:22

witajcie
Mam galaxa 1,9 115KM 2002
wyskoczyły mi kody usterek;
17965 -Regulacja ciśnienia ładowania:dodatnia odchyłka
-Stały
16485 - Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza
-nieciągły
Dodam ze auto kiepsko odpalało po wymianie aku lepiej ale trochę trzeba kręcić i dosyć mocno dymi podobno śmierdzi ropą.
Proszę o jakieś info co to może być, spalanie w normie.

klocky · 09-12-2013, 20:59

Witam!!
czy jest możliwość włączyć lub wyłączyć same komunikaty textowe w liczniku. Miałem komunikaty po niemiecku zmieniłem język na angielski i owszem w MENU licznika jest angielski ale przestały mi się pojawiać komunikaty tekstowe tylko ikonki sygnalizuja zdarzenia:> Po powrocie na niemiecki nadal komunikatów brak. Coś z adaptacją skopałem?? Zamiast komunikatu pojawia się puste miejsce.

renovatio · 12-12-2013, 11:08

Koledzy, nie wiem czy w dobrym dziale pisze ale prosze o pomoc w odczytaniu błedów i zaradzeniu czegoś...

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 021 906 256 P
Component and/or Version: MOTRONIC M3.8.1 HS V03
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00020
3 Faults Found:
00525 - Oxygen Sensor (G39)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00513 - Engine Speed Sensor (G2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent

proszę o pomoc...

30-10-2013, 13:27	#1031
Krynek2004 ford::average Zarejestrowany: 13-01-2010 Skąd: Kraków Model: Galaxy Ghia High, BMW E46 x2, Explorer I, SC 1.1 Silnik: 1.9 tdi, 2.0D, 3.0XD, 4.0, 1.1 Rocznik: 2004, 2001, 2002, 1994, 2004 Postów: 52	Odp: VAG-Com Zapewne masz Win 7 64bit. Możesz wrzucić sobie Win 7 32bit lub zrobić na wirtualnej maszynie Win Xp i będzie wszystko chodzić. Oczywiście wcześniej trzeba sprawdzić czy Twój procesor jest ze sprzetową obslugą wirtualizacji Windows 7 z serii Professional lub Ultimate. Tu byly próby uruchomienia MicroCat w ten sposób, może artykuł Ci pomoże: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

31-10-2013, 23:54	#1032
horse668 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Strzelin Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2 Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ Rocznik: 1997/2003 Postów: 188	Odp: Jak odróżnić ANU od AUY Słupek na pewno jest AUY, natomiast turbina jest bez zmiennej geometrii, czyli tak jak myślałem, silnik 115 KM podłączony do turbiny od 90 KM na programie od 90 KM - Efekt: auto jedzie słabo, a pali dużo. Jutro zrobię logi grup 3, 8, 10 i 11, może to coś wyjaśni. PS Komputer jest tam 038 906 019 LP 0281 011 198 czyli orginany z ANU. A o to logi: grupa 3 i 11 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] grupa 8 i 10 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ewidentnie ma za mało powietrza, tylko nie wiem czy to turbina słabo dmucha, czy przepływka zaniża (na to bym stawiał), a może katalizator zapchany. Ostatnio edytowane przez horse668 ; 02-11-2013 o 16:48 Powód: literówki logi

03-11-2013, 13:15	#1033
hawier31 ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 29-07-2013 Skąd: Toruń Model: Galaxy Mk1 Silnik: 2,0 DOHC Rocznik: 1996 Postów: 3	Odp: Diagnostyka VAG Witam koledzy. Jak już wyczytałem w treści tego tematu są problemy z podłączeniem kompa do samochodu. Mam tak jak w opisie Galaxy Mk1 2,0 DOHC i niestety występuje u mnie brak połączenia z silnikiem. Widzi ABS i poduszki jak również centralny zamek ale ze sterownikiem silnika ni cholery nie chce się połączyc. Czy jest jakieś sensowne rozwiązanie tego problemu czy tylko kupno nowego kabla?? Dodam że podłączam passata b5 i wszystko śmiga tylko problem występuje w Galaxie.

04-11-2013, 21:51	#1034
spanky ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-11-2010 Skąd: Mazowieckie - Otwock Model: VAG Group Silnik: TDI Rocznik: 2002 Postów: 127	Odp: Jak odróżnić ANU od AUY przeplywomierz dosyc nisko mierzy mase powietrza , ale nie na tyle co by ciac dawke ... takze wymiana jego nic nie poprawi , mozesz wymienic filtr powietrza jak dawno nie byl ruszany turbo laduje prawidlowo takze tutaj tez bym nie szukal problemu ostatnio robilem takie ANU w Galaxy , w serii fakt to kompletne nie jedzie , po sofcie wyszlo 298 Nm i 115 PS i zaczelo sie juz jako tako odpychac ... __________________ Regulamin §23

06-11-2013, 12:26	#1035
shimer ford::amateur Zarejestrowany: 27-08-2012 Model: Galaxy Silnik: 1.9td Rocznik: 2000 Postów: 1	Brak połączenia V-scanem VAG5053 Witam nie mogę sie połączyć z modułami komfortu ,centralnym zamkiem ,skrzynią biegów .Prosze o jakieś podpowiedzi

08-11-2013, 10:29	#1037
GALAXY GHIA ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 30-01-2013 Skąd: Kołobrzeg Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.2 200KM Rocznik: 2011 Postów: 3	Odp: Diagnostyka VAG Witam Mam pytanko Czy kogoś z Was może mi zdiagnozować usterkę po kodach błędów ? Ford Galaxy MK3 2007r Benzyna 2.0 Nie włącza mi się wentylator chłodzenia silnika wymieniłem moduł wentylatora oraz czujnik temp. Błędy nadal zostały i nie można ich usunąć. 1 błąd to: P1000 Cykl OBD II nie zakończony 2 błąd to: P145C składnik A układu wentylatorów: błąd Robiłem to AUTO COM

09-11-2013, 14:22	#1038
mawerikk2 ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: WLKP Model: mondeo MK3/ galaxy MK2 Silnik: 2,0 130KM / 1,9TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 21	Odp: Diagnostyka VAG witajcie Mam galaxa 1,9 115KM 2002 wyskoczyły mi kody usterek; 17965 -Regulacja ciśnienia ładowania:dodatnia odchyłka -Stały 16485 - Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza -nieciągły Dodam ze auto kiepsko odpalało po wymianie aku lepiej ale trochę trzeba kręcić i dosyć mocno dymi podobno śmierdzi ropą. Proszę o jakieś info co to może być, spalanie w normie.

09-12-2013, 20:59	#1039
klocky ford::average Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: S-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 190	Odp: Diagnostyka VAG Witam!! czy jest możliwość włączyć lub wyłączyć same komunikaty textowe w liczniku. Miałem komunikaty po niemiecku zmieniłem język na angielski i owszem w MENU licznika jest angielski ale przestały mi się pojawiać komunikaty tekstowe tylko ikonki sygnalizuja zdarzenia:> Po powrocie na niemiecki nadal komunikatów brak. Coś z adaptacją skopałem?? Zamiast komunikatu pojawia się puste miejsce. Ostatnio edytowane przez klocky ; 11-12-2013 o 17:24

12-12-2013, 11:08	#1040
renovatio ford::beginner Zarejestrowany: 14-06-2013 Model: Foca C-Max Silnik: 1.8 HE Rocznik: 2006 Postów: 15	Odp: Diagnostyka VAG Koledzy, nie wiem czy w dobrym dziale pisze ale prosze o pomoc w odczytaniu błedów i zaradzeniu czegoś... VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 021 906 256 P Component and/or Version: MOTRONIC M3.8.1 HS V03 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 00020 3 Faults Found: 00525 - Oxygen Sensor (G39) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00513 - Engine Speed Sensor (G2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent proszę o pomoc...