Prośba o ocenę stanu ST220

Witam,

jak w temacie,proszę o ocene ze zdjęć stanu pojazdu, wszelkie sugestię i uwagi bardzo miło widziane. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam serdecznie

Link

http://otomoto.pl/ford-mondeo-st-C28956711.html

[Gring]

Ten hak może oznaczać, że autko dużo ciągało, co za tym idzie zarówno silnik i jak i sprzęgło mogą być w bardzo kiepskiej kondycji. Dodatkowo na przedniej szybie są 3 nalepki- 3 osobom nie spodobała się taka bryka, przecież chyba nie chodziło o spalanie. W benzynowym V6 chyba się można było spodziewać, że będzie spore. A kratka oznacza najpewniej, że auto ma jednak trochę więcej niz deklarowane mityczne 190k.

Może się czepiam, ale te nalepki na szybie mogą być zapowiedzią, że trzeba będzie w niego sporo zainwestować. Bez profesjonalnego sprawdzenia auta w ASO nawet nie patrzyłbym na nie jako potencjalny cel zakupu.

[MAG]

Napisał Gring Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten hak może oznaczać, że autko dużo ciągało, co za tym idzie zarówno silnik i jak i sprzęgło mogą być w bardzo kiepskiej kondycji.
...

Bzdura, sam hak o niczym nie swiadczy, poza tym, ze ktorys z wlascicieli go do czegos potrzebowal. Zreszta ja rowniez w moim ST220 (w ST200 i obecnym S-Maxie zreszta tez) zakladalem hak, bo mam mala towarowa przyczepke i kilka razu do roku cos tam nia przewioze - np nowa kanape ze sklepu ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Gring Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo na przedniej szybie są 3 nalepki- 3 osobom nie spodobała się taka bryka, przecież chyba nie chodziło o spalanie. W benzynowym V6 chyba się można było spodziewać, że będzie spore.
...

Hmmm, auto ma 10lat i uwazasz, ze trzech wlascicieli w tym czasie to duzo?Srednio ponad 3 lata na glowe to i tak niezly wynik.

Napisał Gring Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kratka oznacza najpewniej, że auto ma jednak trochę więcej niz deklarowane mityczne 190k.
...

Kratka oznacza, ze te auto kupil sobie (zapewne w leasingu) w salonie w PL ktos, kto prowadzil wlasna firme, bo takich aut nie kupuje sie dla handlowcow ani wtedy, gdy ''trzepie'' sie kilometry na trasie.

Przebieg jest w pelni realny (ja robie mniejsze przebiegi roczne niz wychodzi w tym aucie), a skoro auto pochodzi z polskiego salonu, to zapewne udokumentowanie przebiegu nie bedzie sprawialo zadnego klopotu - wystarczy nr VIN i sprawdzenie ASO z ksiazeczki serwisowej.


Oczywiscie nic nie zwalnia ze sprawdzenia auta pod katem prawdomownosci sprzedawcy, ale ja osobiscie nie znajduje w tym ogloszeniu niczego dyskwalifikujacego te auto, chociaz stosunkowo niska cena powinna byc powodem dokladnego sprawdzenia auta pod katem blacharskim i silnikowym.


btw - w ogloszeniu nie widac nic na temat fabrycznych 18-tek, a to tez moze byc powodem nizszej ceny ...

[Gring]

Nie mogę się zgodzić z Twoją opinią MAG.
Ja rozumiem, że wcale nie musi tak być jak opisałem z hakiem. Tyle, że kupno takiego auta to nie jest koncert życzeń, a smutna polska rzeczywistość. Już widzę jak każdy wydaje 500zł na hak + wbicie w dowód haku, żeby przywieźć do domu kanapę, którą moga mu sprowadzić ze sklepu za pare złotych albo w gratisie.
Po drugie te 3 nalepki oznacza, że było CONAJMNIEJ 3 właścicieli. I tyle w tym temacie bo reszta to spekulacje.
Co do przebiegu to była kiedyś taka tabelka, w której był podzielony przebieg auta prywatne/ firmowe. O ile mnie pamięć nie myli to średni przebieg auta firmowego to było koło 40 tys/rok, gdzie prywatne miały koło 15. I teraz tak- te 190 tys może być prawdziwym przebiegiem. Natomiast statystyka podpowiada coś innego. Polecam fajne zestawienie średniego przebiegu passata wystawionego na allegro w zalezności od wieku ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).
Absolutnie nie chcę deprecjonować tego co napisałeś. Ale uważam, że nie ma się co napalać na internetową ofertę, która na pierwszy rzut oka nie wygląda zbyt ciekawie. Faktem jest, że auto wymaga porządnego sprawdzenia w serwisie i można się zastanawiać nad jego kupnem. Ale potencjalnemu kupcowi trzeba naświetlić możliwe ryzyko, a nie gadać jak typowy handlarz, że to czy tamto to nic nie znaczy.

[juri2069]

Zdarza sie ze i firmowy samochod robi 10 tysiecy rocznie a prywatny 100 tys rocznie. Nie ma co gdybac. Jezeli polski salon to na pewno do konca serwisowania mozna sprawdzic przebieg oraz wymiany.
Moja jedyna niepewnosc to 3 wlascicieli ale moze nie mieli co z kasa robic.... ja mam 5 samochod w ciagu 8 roku posiadania prawa jazdy.... I za kazdym razem sprzedawalem bo mi sie znudzil.
Jak na ten rok to bardzo bardzo zadbane i poza siedzeniem kierowcy pozastale są idealne.
Cena?? Zbyt niska jak na ST ale moze faktycznie ktos ma duzo kasy i mu nie zalezy

[MAG]

Gring - moim zdaniem sie mylisz, bo nie analizujesz tego konkretnego przypadku, a bierzesz pod uwage tylko dane srednie, ale po kolei:

1. Z hakiem moge to tylko podejrzewac, ale raczej watpie aby zakladal go pierwszy wlasciciel, bo Ford nie zgadza sie na montaz haka do ST220 i jego montaz bylby automatycznie powodem do wypowiedzenia gwarancji, wiec zalozyl go moim zdaniem drugi lub trzeci wlasciciel.

Zreszta majac karte pojazdu mozna bardzo latwo to stwierdzic, bo znajduje sie tam wpis o dacie montazu haka i jego rejestracji.

Btw - nie twierdze, ze ten hak byl nieuzywany (w koncu po cos go zainstalowano), ale nie wierze, ze ST220 zostal kupiony po to aby ciagac wielkie przyczepy - do tego lepiej sie nadaja diesele. Raczej jestem przekonany do wersji ze koles ktory zamontowal hak, mial jakas przyczepe (towarowa lub kempingowa), ktora od czasu do czasu uzywal.

btw2 - zreszta akurat w ST220, typowy czas kiedy sprzeglo wymaga wymiany, to przebieg w poblizu 150-170tkm, wiec tak czy siak, albo sprzeglo jest juz zmienione, albo zaraz bedzie trzeba je wymienic - i czy jest hak czy go niema, to nie stanowi problemu i wiem co mowie, bo hak w ST220 mialem i wiem ze nie jest zadnym problemem dla tego auta pociagnac przyczepe.

Dla jednych zamontowany hak jest to minus w aucie, dla innych plus (np. dla mnie), natomiast nie mozna uogolniac, ze hak jest swiadectwem ze auto jest ''dobite'' ciaganiem przyczepy.

2. Poza tym piszesz o smutnej polskiej rzeczywistosci - sadzisz ze ktos kto w salonie zamawia sobie takie auto (ST220 bylo najdrozszym modelem w ofercie Forda), traktuje je jako smutna polska rzeczywistosc?
Raczej mocno w to watpie.

3. W ogloszeniu jak wol jest napisane, ze auto mialo trzech wlascicieli, co zapewne bez trudu mozna stwierdzic na podstawie karty pojazdu, nieprawdaz?
Pierwszy wlasciciel kupil auto na 99,99% w leasingu i zapewne jezdzil nim 3 lata - taki okres leasingu w przypadku zakupu auta wybiera ok.80-90% klientow.
Ale nawet jesli wybralby okres maxymalny, czyli 5 lat, to nadal mamy 5 lat na kolejnych dwoch wlascicieli.
Ja osobiscie mialem w swojej ''karierze'' tylko 3 auta (na lacznie ok.20), ktorymi jezdzilem dluzej niz dwa lata, w tym Escorta kombi, ktorego kupilem w leasingu (wlasnie na 3 lata) w czasie gdy prowadzilem wlasna firme Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Odnosnie przebiegu - wyciaganie srednich danych dla aut firmowych w przypadku tego auta jest jak strzelanie z armaty do komara.

Czy jesli np. prawnik prowadzacy swoja koncelarie kupuje sobie samochod, to takie auto nalezy traktowac tak samo jak auto firmowe w typowym tego slowa rozumieniu, czyli jako auto najczesciej dla handlowca?

Mondeo ST220 nigdy nie bylo kupowane jako auto fimowe dla pracownikow ktorzy mieli ''trzepac'' duze przebiegi, bo to byloby postepowanie nierozsadne. Takie auta kupowali prywatni przedsiebiorcy jako auta prywatnie dla siebie, lub ewentualnie dla osob postawionych bardzo wysoko w hierarchii firmowej.

Oczywiscie istnieje zawsze mozliwosc taka, ze ten przebieg jest ''skorygowany'', ale ja osobiscie mocno w to watpie (szczegolnie, ze auto pochodzi z polskiego salonu, gdzie stosunkowo latwo potwierdzic ten przebieg) - zreszta ok. 18tys km rocznie to jak najbardziej prawdopodobny sredni przebieg tego typu auta.
Poza tym stan wnetrza odpowiada temu przebiegowi, a fotel kierownika wyglada lepiej niz wygladal moj przy przebiegu mniejszym o 50tkm, no, ale ja mam 120kg, co bylo nie bylo wplywa mooooooocno na zuzycie fotela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.




Co do ceny - jak na ST220 jest raczej niska i auto wymaga dobrego sprawdzenia prawdomownosci sprzedawcy, ale tak jak pisalem poprzednio, bardziej bym sie nastawial, ze cosik jest nie tak z mechanika albo blacharka (plus brak 18-tek) niz ze byl tu krecony przebieg, chociaz oczywiscie wykluczyc sie tego nie da ...

Bardzo dziękuję za zainteresowanie, poprzednie były inne marki aut także jak najwięcej porad mile widziane.

Jak tylko przestanie padać podjadę i zobacze to auto, oczywiście zostanie bez problemów udostępniony czujnik lakieru. ( obsługa komisu bardzo życzliwa, sama zaproponowała. )

Jeśli chodzi o mechanikę to mam to szczęście posiadania brata mechanika z ogromną wiedzą także silnik i zawieszenie przepatrzy jak trzeba (ciśnienie w cylindrach włącznie jeśli pozwolą)

Na tą chwilę posiadam Vin, bardzo proszę o identyfikację

WF0WXXGBBW3C61808


Pozdrawiam

[wojtekn]

Vin masz już na PW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję jeszcze raz, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy jest możliwość przez internet sprawdzenia w bazie forda odnośnie napraw serwisowych i lub blacharskich? czy taka baza danych po numerze vin istnieje?

Jeśli tak to jak się za zabrać? ( chyba że tylko tel do serwisu )

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawelszakal]

Napisał Gring Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mogę się zgodzić z Twoją opinią MAG.
Ja rozumiem, że wcale nie musi tak być jak opisałem z hakiem. Tyle, że kupno takiego auta to nie jest koncert życzeń, a smutna polska rzeczywistość. Już widzę jak każdy wydaje 500zł na hak + wbicie w dowód haku, żeby przywieźć do domu kanapę, którą moga mu sprowadzić ze sklepu za pare złotych albo w gratisie.
Po drugie te 3 nalepki oznacza, że było CONAJMNIEJ 3 właścicieli. I tyle w tym temacie bo reszta to spekulacje.
Co do przebiegu to była kiedyś taka tabelka, w której był podzielony przebieg auta prywatne/ firmowe. O ile mnie pamięć nie myli to średni przebieg auta firmowego to było koło 40 tys/rok, gdzie prywatne miały koło 15. I teraz tak- te 190 tys może być prawdziwym przebiegiem. Natomiast statystyka podpowiada coś innego. Polecam fajne zestawienie średniego przebiegu passata wystawionego na allegro w zalezności od wieku ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).
Absolutnie nie chcę deprecjonować tego co napisałeś. Ale uważam, że nie ma się co napalać na internetową ofertę, która na pierwszy rzut oka nie wygląda zbyt ciekawie. Faktem jest, że auto wymaga porządnego sprawdzenia w serwisie i można się zastanawiać nad jego kupnem. Ale potencjalnemu kupcowi trzeba naświetlić możliwe ryzyko, a nie gadać jak typowy handlarz, że to czy tamto to nic nie znaczy.

Z hakiem również się nie zgodzę. Kupiłem auto, które już miało zamontowany hak. Auto jest u mnie już 5lat, a ani razu nie było zamontowanej przyczepki, a przebiegi roczne to mniej niż 10kkm.