Sprawdzanie Numeru VIN

*Logan* · 08-01-2014, 09:31

Cytat:

Napisał konrad291 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego w moim mondeo mam sztywne koło, które sam montowałem, na poczatku rowniez miałem drgania w przedziale 1500 1600 ale po wielu próbach niestety nie mogłem zlokalizowac tego drgania, az tu po 5 miesiacach od montażu znalazłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. okazało sie że wszystko było poskręcane jak należy, ale metalowa rura która szła z turbiny(jest przykrecona tylko jedna srubą) do ic była tak przykrecona ze delikatnie drgała o skrzynie lub silnik, juz dokładnie nie pamiętam

ps. na jednomasie mam juz 30 tys i jest oki

Dzięki, sprawdzę to.

linkgrabber · 09-01-2014, 16:32

te drgania pojawiają sie podczas nagłego przyśpieszania czy nawet przy stałej prędkosci obrotowej silnika?

*Logan* · 11-01-2014, 15:32

Sprawa wyjaśniona, był to przewód układu wspomagania, nie wiem jeszcze który bo nie odebrałem samochodu, dostałem tylko telefon że znalazł przyczynę i w poniedziałek jak będę miał czas to odbiorę auto i opiszę to szczegółowo.

Dzięki za pomoc.

darmodziej · 11-01-2014, 17:08

Czyli strachy na lachy.

*Logan* · 24-01-2014, 10:59

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli strachy na lachy.

Czyli zabieramy się za pompę wspomagania. Przewód owinięty ale i tak słychać lekko. Przypadek znany na forum.

Dzięki za pomoc i można zakładać stałe koło zamachowe do 2.0 TDCI. Dzisiaj ponad -10 *C wsiadam, jadę, biegi wchodzą tak jak na ciepło.

enjoypoznan · 24-01-2014, 12:24

*Logan* A czy do tego zestawu ze sztywnym kołem zakładałeś inną tarczę-ze sprężynami?

jendrekmak · 24-01-2014, 13:18

no raczej bo szkoda napędu. zestaw wchodzi od transita z tarczą 230mm zamiast 220mm

*Logan* · 24-01-2014, 13:40

Cytat:

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

*Logan* A czy do tego zestawu ze sztywnym kołem zakładałeś inną tarczę-ze sprężynami?

Ja kupiłem zestaw Valeo (tarcze+koło) i oryginalny wysprzęglik.

jendrekmak · 24-01-2014, 19:54

podaj numer zestawu bo coś mi tutaj nie pasuje. do 90KM to wiem, że było Valeo ale dla tdci po lifcie jakoś nie kojarzę

SRS · 24-01-2014, 21:15

835061 Zestaw sprzęgła

Kod silnika: FMBA, N7BA
od roku prod.: 03/2003
Nr skrzyni biegów: MTX75/MMT6, D1: 240 mm, D2: 240 mm, Il. zębów: 23, Profil piasty: 23,1 x 26,1, artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym
- Kit 4P (tarcza, docisk i sztywne kolo zamachowe)

835062 Zestaw sprzęgła

Kod silnika: D5BA
od roku prod.: 02/2003
Nr skrzyni biegów: MTX75, D1: 240 mm, wersja: DBR, D2: 239 mm, artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z elementem hydraulicznym, bez popychacza
- Kit 4P (tarcza, docisk i sztywne kolo zamachowe)

09-01-2014, 16:32	#12
linkgrabber ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-11-2010 Skąd: Koło Model: BMW Silnik: 3.0xd Rocznik: 2008 Postów: 195	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. te drgania pojawiają sie podczas nagłego przyśpieszania czy nawet przy stałej prędkosci obrotowej silnika?

11-01-2014, 15:32	#13
Logan ford::beginner Zarejestrowany: 03-02-2013 Model: - Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 10	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. Sprawa wyjaśniona, był to przewód układu wspomagania, nie wiem jeszcze który bo nie odebrałem samochodu, dostałem tylko telefon że znalazł przyczynę i w poniedziałek jak będę miał czas to odbiorę auto i opiszę to szczegółowo. Dzięki za pomoc.

11-01-2014, 17:08	#14
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. Czyli strachy na lachy.

24-01-2014, 12:24	#16
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. *Logan* A czy do tego zestawu ze sztywnym kołem zakładałeś inną tarczę-ze sprężynami? __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

24-01-2014, 13:18	#17
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. no raczej bo szkoda napędu. zestaw wchodzi od transita z tarczą 230mm zamiast 220mm

24-01-2014, 19:54	#19
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. podaj numer zestawu bo coś mi tutaj nie pasuje. do 90KM to wiem, że było Valeo ale dla tdci po lifcie jakoś nie kojarzę

24-01-2014, 21:15	#20
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,985	Odp: Wymiana koła dwumasowego na stałe i rezonans silnika. 835061 Zestaw sprzęgła Kod silnika: FMBA, N7BA od roku prod.: 03/2003 Nr skrzyni biegów: MTX75/MMT6, D1: 240 mm, D2: 240 mm, Il. zębów: 23, Profil piasty: 23,1 x 26,1, artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z kołem zamachowym - Kit 4P (tarcza, docisk i sztywne kolo zamachowe) 835062 Zestaw sprzęgła Kod silnika: D5BA od roku prod.: 02/2003 Nr skrzyni biegów: MTX75, D1: 240 mm, wersja: DBR, D2: 239 mm, artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z elementem hydraulicznym, bez popychacza - Kit 4P (tarcza, docisk i sztywne kolo zamachowe) Ostatnio edytowane przez SRS ; 24-01-2014 o 21:18