|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2015, 11:12 | #21 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Ghia 5d
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 53
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Ja chciałem zaślepić, ale na razie wożę zaślepkę w schowku, bo ciągle nie wiem czy ten otwór robić w zaślepce na przepływ płynu chłodzącego czy nie. U mnie żadnych błędów nie ma. Od dawna natomiast walczę z lekkim podrygiwaniem Mondeusza podczas spokojnej jazdy i chciałem wykluczyć EGR. Pojeździłem przez tydzień z odłączonym EGR (odpiąłem wtyczkę) i mam wrażenie że jeździł lepiej, bez tych "zajączków". Jedyny minus, to że pod odpięciu wtyczki od EGR zapalił się CheckEngine, dlatego wyniki mogą być nie miarodajne, gdyż podejrzewam, że po włączeniu CheckEngine silnik może pracować na trochę zmienionym programie.
|
04-08-2015, 08:28 | #22 |
ford::average
Imię: JAKUB
Zarejestrowany: 09-07-2014
Skąd: Ostrołęka / Waciaków
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 1.8PB+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 128
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
ten pieprzony błąd powrócił mimo czyszczenia. co robić? wymieniac na używkę czy może jeszcze coś innego byc?
|
24-07-2016, 09:57 | #23 |
ford::amateur
Imię: Janek
Zarejestrowany: 19-08-2012
Skąd: Sieradz
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 benzyna/lpg
Rocznik: 2000
Postów: 2
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Witam właśnie mam ten sam problem i nie wiem czy go zaślepić bo kupować nowy to trochę dużo kosztuje
Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka |
26-04-2017, 17:02 | #24 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK4 2013
Silnik: 2.0TDCI 163KM PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 43
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Cytat:
Odgrzeję trochę temat. Mój mondek jest trochę mułowaty w niższych partiach obrotów (raz na kilka miesięcy wyskakuje błąd P0400). Poczytałem o EGR i zaślepieniu. Zrobiłem test z odpięciem wtyczki jak kolega m@aniek, ale samochód gaśnie tzn. mogę go sztucznie przytrzymać na obrotach dodając gazu, ale jak zdejmę nogę to zaraz gaśnie silnik (komputer żadnego błędu nie wywala). Samego EGRa jeszcze nie rozbierałem. Czy możecie coś podpowiedzieć czy zaślepiać, czyścić czy wymieniać na nowy? Nie mam za bardzo miejsca na grzebanie, ani możliwości zostawienia samochodu rozkręconego (parking przed blokiem), więc chciałbym być raczej przygotowany na kilka ewentualności, w miarę możliwości oczywiście. |
|
31-08-2017, 18:02 | #25 |
ford::amateur
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 09-10-2015
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Witam. Posiadam Mondeo mk3 2.5v6 automat z 2005 r, moje pytanie brzmi jak wyglad i gdzie sie znajduje zawór EGR. Prosilbym ,jesli to mozliwe, o zdjecia z gory dziekuje.
|
05-09-2017, 15:28 | #26 | |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Ghia 5d
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 53
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Cytat:
|
|
21-02-2018, 19:28 | #27 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-09-2013
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8 benz
Rocznik: 2002
Postów: 15
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Witam
Mam odłaczoną wtyczkę z EGR a kontrolka się nie pali czy to jest normalne...jutro będę testiwał bo u mnie jest przypadek przerywania pomiedzy1 a 2 tys obrotów |
27-09-2018, 22:49 | #28 |
ford::amateur
Imię: Damian
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
Odp: Konserwacja zaworu EGR
Witam, posiadam mondeo mk3 1.8. Też mam te standardowe problemy z egr i oczywiście przepustnicą. Radzę sobie z tym jedynie za pomocą w miarę regularnego czyszczenia. Może coś komuś da rada, żeby uważać na niskie obroty na 4 biegu. Nie wiem czemu ale u mnie kontrolka silnika zapala się jedynie gdy przypadkiem dodam gazu na obrotach +/- 1.5k na 4 biegu. Na innych biegach nie ma z tym problemu. I doradzam raz na jakiś czas przelecenie auta na obrotach 5/6 tys
|