Sprawdzanie Numeru VIN

ar2r · 08-09-2007, 20:15

Wiadomo,że silnik turbo po intensywnej jeździe nie powinien być od razu gaszony(chodzi o wyhamowanie i wystudzenie turbiny)Czy powyższe postępowanie ma zastosowanie w przypadku spokojnej jazdy miejskiej-predkość do 50km/h?

grzybu · 08-09-2007, 21:25

ja bym to ujal tak
jak nie ma doladowania wiec turbina nie pracuje
to i nie trzeba jej chlodzic
jak jest to trzeba
to kiedy jakie masz doladowanie stwierdzisz .. pewnie nie masz .. wskazniku
powiem ze u mnie na dieselku jak jade spokojnie to sie cisnienie trzyma w okolicy 0-0.1
ale odkad kupilem ten samochod to przed jazda i po jezdzie czekam minimum 15 sek do 30 a po palowaniu badz trasie to ze 2 minutki
o turbinke i olej trzeba dbac mniejsze to koszty niz ma zrobic bum albo sie zatrzec

08-09-2007, 20:15	#1
ar2r ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: Brzeg Model: Focus MK I,Puma 1,7 Silnik: 1,6 16V...1,7 16V Rocznik: 2002,2001 Postów: 368	Turbina Wiadomo,że silnik turbo po intensywnej jeździe nie powinien być od razu gaszony(chodzi o wyhamowanie i wystudzenie turbiny)Czy powyższe postępowanie ma zastosowanie w przypadku spokojnej jazdy miejskiej-predkość do 50km/h?

08-09-2007, 21:25	#2
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	ja bym to ujal tak jak nie ma doladowania wiec turbina nie pracuje to i nie trzeba jej chlodzic jak jest to trzeba to kiedy jakie masz doladowanie stwierdzisz .. pewnie nie masz .. wskazniku powiem ze u mnie na dieselku jak jade spokojnie to sie cisnienie trzyma w okolicy 0-0.1 ale odkad kupilem ten samochod to przed jazda i po jezdzie czekam minimum 15 sek do 30 a po palowaniu badz trasie to ze 2 minutki o turbinke i olej trzeba dbac mniejsze to koszty niz ma zrobic bum albo sie zatrzec