Migająca sprężynka - po raz kolejny.

witam
mi sprężynka też wyskakiwała zrobiłem test przelewowy wtrysków i okazało sie ze przelewają kupiłem inne na allegro po regeneracji zostały wymienione i zakodowane po całej naprawie autko jakby straciło troche mocy jest zamulone jak wcisne gaz to przyśpiesza jakby chciał a nie mógł miał ktoś podobny przypadek a może coś źle zostało zrobione

[P. Marcin]

Wiem że temat oklepany i mogę szukać odpowiedzi w tysiącach stron na forum, ale może ktoś zna odpowiedź na moje pytanie.

Sprawdzałem samochód na komputerze w celu sprawdzenia błędów. Wtryski, turbina są w porządku.

Problem mój polega na tym, gdy na zimny jeszcze silniku powiedzmy 6:00 gdy jadę do pracy i na prostej dam w palnik: 2 bieg - 4 tys obrotów, zmiana na 3 bieg - 3 tys - 4tys obrotów i mrugająca sprężynka, system awaryjny, auto dalej jedzie bez mocy. Wyłączam silnik w czasie jazdy, włączam ponownie - problem znika.

Dzieje się to tylko na zimnym silniku. Co może mieć na to wpływ ? ( od kupienia auta nie zmieniałem filtra paliwa, nie wiem w jakim jest stanie, czy to może mieć jakiś związek ? )

[ethernal]

Napisał P. Marcin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem że temat oklepany i mogę szukać odpowiedzi w tysiącach stron na forum, ale może ktoś zna odpowiedź na moje pytanie.

Sprawdzałem samochód na komputerze w celu sprawdzenia błędów. Wtryski, turbina są w porządku.

Problem mój polega na tym, gdy na zimny jeszcze silniku powiedzmy 6:00 gdy jadę do pracy i na prostej dam w palnik: 2 bieg - 4 tys obrotów, zmiana na 3 bieg - 3 tys - 4tys obrotów i mrugająca sprężynka, system awaryjny, auto dalej jedzie bez mocy. Wyłączam silnik w czasie jazdy, włączam ponownie - problem znika.

Dzieje się to tylko na zimnym silniku. Co może mieć na to wpływ ? ( od kupienia auta nie zmieniałem filtra paliwa, nie wiem w jakim jest stanie, czy to może mieć jakiś związek ? )

Gratuluje! Zajefajny pomysł "butować" auto na zimnym silniku...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I Ty się jeszcze dziwisz, że Ci sprężynka w takiej sytuacji wyskakuje ?! Rób tak dalej, a niedługo będziesz miał do robienia wtryskiwacze, pompę CR i turbinę... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Slartibartfast]

Wymień ten filtr...

[haa2e]

Witam.
Czytałem, szukałem i nie znalazłem tematu z takim samym problemem jak ja w swoim fordzie.

Zaczynając od początku po krótkim postoju i ponownym odpaleniu silnika pojawiły mi się dwie kontrolki na desce, jedna - migająca "sprężynka" i druga kontrolka "sprawdź silnik", samochód całkowicie stracił moc. po odłączeniu baterii na dłuższą chwilę problem minął na kilka dni, po ponownym pojawieniu się błędów(odłączenie aku nie pomogło) po podłączeniu do komputera pokazało mi jeden błąd, a dokładnie "P2263 Super Charger Boost System Performance". po wykasowaniu wszystko sprawowało się dobrze przez kilka kolejnych dni. Co interesujące po zapelniu silnika rankiem kontrolka migającej sprężynki znika, kontrolka "silnika" czasami pojawia się lub znika. Jeśli wył silnik na kilka minut i odpalę go ponownie pojawia mi się już kontrolka świec i silnika, auto traci moc i tak za każdym razem. Kiedy uruchamiam silnik na "zimno" wszystko jest dobrze. Podobnie jak odpalanie po kilkusekundowej przerwie.

Byłbym wdzięczny za pomoc i zlokalizowanie elementu który powoduje to całe zamieszanie, pozdrawiam.

[hirotaro]

P2263 - układ chwilowego zwiększania mocy turbodoładowania funkcjonowanie

może problem ze sterownikiem turbiny

[haa2e]

Dodam, że ostatnio zaczął mi okropnie dymić przy pierwszym odpaleniu na niebiesko, a zaraz po odpaleniu silnik działa na bardzo niskich obrotach tak jakby chciała nie mógł się zabrać do pracy, po kilku sekundach wszystko wraca do normy i działa...

Dzisiaj wybieram się na złom i postaram się zrobić podmiankę i zobaczymy co się stanie. Z tego co widziałem na sterowniku brakuje jednej klamerki a więc ktoś już przy tym majstrował. Jednak mam jedno ale przy awarii tego sterownika nie powinien pojawić się Bląd P132A - awaria sterownika turbiny?


EDIT


Wymieniłem sterownik na inny działający i ta sama dolegliwość, a więc to raczej nie sterownik turbiny... Dodam, że zauważyłem pare innych szczegółów, które mogą pomóc. Po odpaleniu silnika przez kilka sekund silnik tak jakby nie mógł się zebrać na swoje obroty, nie reaguje na pedał gazu. Wydaje mi się że wcześniej od razu po odpaleniu wchodził na obroty.
Po zostawieniu na luzie po ok 15 minutach znów pojawia się sprężynka, ponowne uruchomienie silnika nic nie pomaga(dodam, że kultura pracy silnik wygląda okropnie, obroty są nierównomierne i wyczuwa się dziwne wibracje podczas ich opadania). Sprężynka zostaje aż do momentu kiedy silnik będzie zimny, sytuacja zmienia się gdy np podczas jazdy już ze sprężynką na zegarach wył i wł silnik wtedy problem znika.

[hirotaro]

Panowie i Panie pytanie mam odnośnie końcówek wtrysków, kopceniem a zaślepionym EGR-em, czy przy zaślepionym EGR a padniętych końcówkach wtrysków samochód będzie bardzo kopcił czy właśnie ta zaślepka na to nie pozwoli.

[K__M__L]

Witam

Przy nie dużych prędkościach nic się nie dzieje ale powyżej ok 120km/h jest mniej więcej tak

-> {14} zapalenie auta i wolne obroty normalne (bez falowania), jazda na niskich predkosciach bez problemu (do 120km/h), powyzej 125 km/h zaczyna migac kontrolka swiec zarowych, uczucie jakby auto nie dostawalo paliwa, objawy sa odczuwalne do zgaszenia silnika, po ponownym zapaleniu auta objawy znikaja

Dodam że wtryski czyszczone były jakiś miesiąc temu. Pare dni było ok i potem te objawy.

Aha i jeszcze jedno wcześniej auto paliło na dotyk. Teraz jest mniej więcej tak:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ale tylko na zimnym silniku, na ciepłym nadal pali na dotyk.

Przed czyszczeniem wtrysków komputer polazał 2 błędy :
- 4 wtrysk leje
- coś o ciśnieniu na szynie

Sugerując sie tym i wieloma postami na tym forum stawiam na

12. Czujnik cisnienia na szynie CR, cena..., wplyw - potencjalny klekot przy niskich obrotach spowodowany zbyt wysokim cisnienem otwarcia wtryskow

Szczególnie że silnik na zimno na wolnych obrotach też nie pracuje za czysto.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co o tym sądzicie? Jakieś inne propozycje? Z tego co widze na allegro nie ma samych czujników , trzeba razem z listwą . Czy takie używki z allegro są coś warte?

[kicaj]

próbowałeś podjechać na diagnostyke live?
czujnik położenia wałka rozrządu sprawdzany?
filtry?