|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-02-2008, 16:12 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-01-2008
Postów: 30
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
Proponowałbym zastanowic sie raczej skąd ta woda bo 100ml to dużo przy odkreceniu korka. Albo tankujesz tanio ale cos za coś albo woda dostaje sie w jakiś sposób do baku. A denaturat to raczej do benzyny, a nie do diesla pompa wtryskowa jest smarowana od paliwa.
|
01-02-2008, 18:19 | #12 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
Cytat:
przecież dodajesz dykty 1,4 % wiesz jaka jest dopuszczalna zawartośc siarki w paliwie?? 3% a wiesz ile można z tego zrobić kwasu siarkowego? a wiesz jak kwas siarkowy dziala na pompe paliwa?? więc nie bredź |
|
01-02-2008, 23:55 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-08-2007
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 83
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
Czytam i nie wierze,bo mojego postu nikt nie przeczytal uwaznie.Na innych forach nazywa sie to nabijanie postow. :fcp12
Skad sie wziela woda -wiem,jak JUZ pisalem,tankowalem 2x na dziwnych stacjach. Wody w zbiorniku nie ma ,bo od tego czasu spalilem zbiornik BP Ultimate, a to paliwo juz ma w sobie srodek do wiazania wody. Woda spuscilem bo zalegala na dnie filtra bo ciezka,i pewnie by dlugo jeszcze czkal,zanim by ta ilosc wody sie zwiazala. Filtr wiadomo ze wymieniam,chodzilo o szybka diagnoze i dorazna pomoc. Post zalozylem jako sugestie dla innych,ze nie raz taka pierdula sie zdaza, a nie dla debaty nad wyzszoscia dykty. |
02-02-2008, 16:41 | #14 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 04-06-2007
Skąd: Gdańsk
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI,AFN,110KM
Rocznik: 1999
Postów: 629
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
Cytat:
a to że jest woda w ropie chyba wiedzą wszyscy, ale różne są zdania na temat jak z nią walczyć, więc na ten temat piszemy.Przykleiliśmy się do twojego solo-tematu bo nam się nie chce zakładać osobny (dość prozaiczny) temat :"hejka chyba jest w ropie woda, jak ją spławić?". Jeśli nie chcesz by ktoś odpisywał na twój prywatny założony temat to napisz: "to jest tylko rada, o nic nie pytam , o radę nie proszę, nie odpisujcie..." i wtedy tacy jak ja, nie będą odpisywać... no zobacz, nabiłem już 5.post na twoim temacie... :fcp3
__________________
Ford Escort 1.6i r.89, 90KM VW Golf III Variant 1.9TD r.97, 90KM Opel Vectra 1.6i r.96, 74KM Wybaczcie mi moje "czeskie błędy" Pozdrawiam Tomasz |
|
02-02-2008, 21:01 | #15 | |
ford::average
Zarejestrowany: 09-08-2007
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 83
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
Cytat:
Ale bez urazy.. :fcp29 |
|
27-12-2008, 09:45 | #16 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
Witam po Świętach.Od wczoraj pojawił sie u mnie mały problemik.Mianowicie po nocy (temp.-2 wiec to nie ma znaczenia)chciałem odpalić : rozrusznik kreci z 3 sekudny i przerwał,2ga próba to samo a za 3cia zapalil i potem caly dzien odpalał na dotyk.Dziś rano: 1sza próba: pokręcił z 3 sekundy i przerwał (brak wskazan błędów na kompie i żadnych niepokojących odgłosów z rozrusznika) za 2gim razem odpalił i potem znów pali na dotyk.Dodam tylko ze mam nówke akumek i auto chodzi lux,podejrzewam ELEKTROWŁĄCZNIK - mój mechanik mówi ze to "on "na 100%.Mieliście coś podobnego???
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
27-12-2008, 09:57 | #17 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Re: Problem z odpalaniem Tdi
tak to bedzie wina elektrowłacznika na rozruszniku
|