|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-02-2010, 20:51 | #371 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Odp: Diagnostyka VAG
Kupa błedów, a co nie da sie tego szmelcu skasować, błędy powracają?
|
16-02-2010, 21:09 | #372 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Szymiszów
Model: Galaxy
Silnik: V6 AYL
Rocznik: 2001
Postów: 40
|
Odp: Diagnostyka VAG
Da sie skasowac ale po paru minutach jak silnik chodzi to powracaja. Jest to moze jakas wskazowka ze cos konkretnego sie psuje.
|
17-02-2010, 14:16 | #373 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Odp: Diagnostyka VAG
a bezpieczniki sprawdziłeś? popraw wtyczki przy sterowniku silnika - sprawdź czy woda nie naszła... baterię masz dobrą?
|
17-02-2010, 17:42 | #374 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2009
Skąd: Szymiszów
Model: Galaxy
Silnik: V6 AYL
Rocznik: 2001
Postów: 40
|
Odp: Diagnostyka VAG
Bezpieczniki sprawdzone wtyczka siedzi wody nie naszlo nawet nie padalo wczoraj, akumulator ma 2 miesiace i jest sprawny swiece maja 2 tys km bylem u mechanika stwierdzil na ucho ze cewka na jednym cylindrze poszla zaraz jade sprawdzic. Troche mnie ta sonda boli i ze jakis blad w katalizatorze.
|
17-02-2010, 19:28 | #375 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: CORK IRLANDIA KOLOBRZEG
Model: FORD GALAXY MK3
Silnik: 1,8 TDCI 125 KM GHIA
Rocznik: 2007
Postów: 90
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam kolegow ,dzis tak z braku zajecia podpialem galusia pod kompa.Autko chodzi super ,ale vag wywalil bledy ,ktorych objasnien nie moge znalezc.
64764-nie znany kod bledu-nie autoryzowane-blad sporadyczny. 64771-nie znany kod bledu - brak sygnalu. jezeli to mozliwe to prosze o info na ich temat 1277-przekaznik pompy abs-j185 771 -czujnik poziomu paliwa-brak sygnalu. co zrobic przy tych 2 ostatnich jak sie powtorza. pozdrawiam. |
19-02-2010, 08:20 | #376 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-10-2009
Skąd: Krosno
Model: sharan smax
Silnik: 1,9 140 km -ford 163km
Rocznik: 1998-2012
Postów: 127
|
Odp: Diagnostyka VAG
Jaki kod logowania do adaptacji w 1-engine trzeba podać właściwy kod silnika przy logowaniu. Do 1.9 jest to 12233. Nigdzie natomiast nie mogę znaleźć kodu do 2.0.
Może ktoś posiada kod do silnika 2.0 TDI |
21-02-2010, 14:59 | #377 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 1.9TDI/AFN ++ / 148KM/332NM
Rocznik: 1999
Postów: 138
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam
Mam takie błędy : Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 028 906 021 JK Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2017 Coding: 00002 Shop #: WSC 01317 2 Faults Found: 17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground P1538 - 35-10 - - - Intermittent 17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground P1144 - 35-00 - - Readiness: N/A Po wykasowaniu, na postoju zostaje : 17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground P1144 - 35-00 - - A podczas jazdy wywala ten drugi . Proszę o pomoc Pozdrawiam
__________________
Sprzedam 1.9TDI++ AFN 148KM/332NM (VAN GHIA) Forum Mazd Turbo http://www.gtrproject.pl/forum |
21-02-2010, 18:06 | #378 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-04-2008
Skąd: Chełm
Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen.
Silnik: 2.0 Pb 170KM,
Rocznik: 1998
Postów: 589
|
Odp: Diagnostyka VAG
Przeskanowałem gala Vagiem 409. Znalazł błąd 16687 czyli przerwa w zapłonie na 3 cyl. Pojawiło się to po raz pierwszy. Mam problem z odpalaniem auta po dłuższym postoju-strasznie długo kręci.
Zrobiłem logi na postoju przy ~1000,2000 i 3000obr/min. Dynamicznych nie robiłem, bo nie wiem dokładnie jak (zrobię jak się dowiem jak). Oto logi (widzi ktoś coś tu nie halo?-czy te logi musza być dynamiczne?) : Sunday,21,February,2010,17:48:04 038 906 019 LD,,1.9l R4 EDC 0000SG 1595, ,Group A:,'003,,,,Group B:,'002,,,,Group C:,'001 ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,Engine speed,Throttle pos,Operating Cond/AC,Coolant Temp,,Engine speed,Injected quantity,Spec. Inj. duration,Coolant temp ,TIME,rpm,mg/H,mg/H,%,TIME,rpm,0%,speed/throttle/AC,80-110°C,TIME,rpm,mg/H,°Ck.,80-110°C Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP, /min,%,,°C,STAMP, /min, mg/str, CF,°C ,0.01,903,245.0,225.4,63.4,0.43,924,0.0, 0 1 0,83.7,0.86,903,4.7,6.6,83.7 ,1.30,882,245.0,225.4,64.1,1.75,903,0.0, 0 1 0,83.7,2.16,903,4.7,6.6,83.7 ,2.51,903,245.0,245.0,62.6,2.85,903,0.0, 0 1 0,83.7,3.19,903,4.4,6.6,83.7 ,3.53,903,245.0,225.4,63.0,3.89,903,0.0, 0 1 0,83.7,4.25,903,4.9,6.6,83.7 ,4.59,882,245.0,254.8,63.4,4.95,903,0.0, 0 1 0,83.7,5.31,924,3.8,6.1,83.7 ,5.65,903,245.0,245.0,62.6,5.99,903,0.0, 0 1 0,83.7,6.33,903,4.7,6.6,83.7 ,6.68,903,245.0,235.2,61.4,7.03,903,0.0, 0 1 0,83.7,7.38,903,4.7,6.6,83.7 ,7.73,903,245.0,220.5,62.2,8.07,924,0.0, 0 1 0,83.7,8.39,882,5.5,6.6,83.7 ,8.71,882,245.0,245.0,60.6,9.06,903,0.0, 0 1 0,83.7,9.41,882,5.2,6.6,83.7 ,9.82,903,245.0,259.7,60.6,10.26,1260,21.6, 0 0 0,83.7,10.71,2247,6.3,5.1,83.7 ,11.15,1911,250.0,313.6,66.5,11.58,1764,12.5, 0 0 0,83.7,12.03,1806,6.3,5.6,83.7 ,12.47,1848,255.0,294.0,80.1,12.90,1995,13.3, 0 0 0,83.7,13.34,2037,5.5,5.1,83.7 ,13.78,2037,250.0,274.4,84.5,14.21,2058,12.9, 0 0 0,83.7,14.64,2079,5.5,5.1,83.7 ,15.08,2079,255.0,259.7,84.5,15.52,2079,12.5, 0 0 0,83.7,15.94,2100,5.5,4.6,83.7 ,16.36,2142,255.0,254.8,84.5,16.78,2163,12.5, 0 0 0,83.7,17.22,2184,5.2,4.6,83.7 ,17.64,2226,260.0,269.5,84.5,18.06,2226,12.5, 0 0 0,83.7,18.51,2226,5.2,4.6,83.7 ,18.94,2205,255.0,274.4,84.5,19.38,2184,12.5, 0 0 0,83.7,19.71,2163,5.8,4.6,83.7 ,20.05,2184,255.0,269.5,84.5,20.41,2163,12.9, 0 0 0,83.7,20.77,2163,5.5,4.6,83.7 ,21.12,2163,255.0,264.6,84.5,21.45,2205,14.1, 0 0 0,83.7,21.79,2499,10.7,5.1,83.7 ,22.13,2772,370.0,264.6,52.2,22.47,3087,17.6, 0 0 0,83.7,22.84,3129,3.8,0.0,83.7 ,23.17,3003,355.0,352.8,62.2,23.53,2940,12.9, 0 0 0,83.7,23.87,2940,4.4,1.0,83.7 ,24.21,2940,340.0,338.1,63.8,24.55,2940,12.9, 0 0 0,83.7,24.89,2940,4.1,1.0,83.7 ,25.24,2940,340.0,333.2,64.9,25.57,2940,12.9, 0 0 0,83.7,25.91,2940,4.1,1.0,83.7 ,26.25,2940,340.0,323.4,64.5,26.57,2940,12.9, 0 0 0,83.7,26.90,2940,4.1,1.0,83.7 ,27.26,2940,340.0,328.3,64.5,27.62,2940,12.9, 0 0 0,83.7,27.98,2961,4.4,1.0,83.7 ,28.36,2961,345.0,323.4,62.6,28.77,2982,12.9, 0 0 0,83.7,29.21,2982,4.1,1.0,83.7 ,29.66,3003,350.0,328.3,60.2,30.10,3003,12.9, 0 0 0,83.7,30.54,2646,0.0,-1.5,83.7 ,30.98,1995,250.0,470.4,4.8,31.42,1449,0.0, 0 1 0,83.7,31.86,966,3.6,6.1,83.7 ,32.30,924,245.0,318.5,67.3,32.74,903,0.0, 0 1 0,83.7,33.18,903,5.2,7.1,83.7 ,33.62,882,245.0,254.8,74.9,34.06,903,0.0, 0 1 0,83.7,34.50,903,5.5,7.1,83.7 ,34.94,903,245.0,220.5,74.1,35.38,903,0.0, 0 1 0,83.7,35.82,903,5.2,6.6,83.7 |
21-02-2010, 19:50 | #379 |
ford::advanced
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 27-04-2008
Skąd: Śląsk
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI - 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 241
|
Odp: Diagnostyka VAG
Na postoju nie ma sensu gazować. Zrób na wolnych obrotach 001, 003, 004, 013, 023. Logowanie silnik powyżej 80 stopni. Każdy osobno i potem wrzuć np. tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
023 zrób na zimnym i potem na ciepłym
__________________
janbra |
21-02-2010, 19:54 | #380 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Diagnostyka VAG
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wersja Vag na PPC widzę że można się podpiąć usb lub bluetooth. Jeśli oczywiście PPC posiada Hosta USB jest to wymagane, na temat co to jest Host USB w pda proponuję literaturę tego forum jest tam wszystko.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|