[Focus 2008-2011] Pedał gazu - czy jest możliwośc regulacji czułości ?

[denon2000]

Inny przykład występowania "problemu": jazda 80km/h za ciężarówką. Jeśli jadę za nią i choćby minimalnie wciskam pedał gazu to autko mi przyspiesza. Jak puszczę - zwalnia. Ktoś mógłby powiedzieć, że nie umiem prowadzić. Ok, ale jeżdżę samochodami od 15 lat codziennie, robiąć 20-30 kkm rocznie. Miałem ileś tam samochodów swoich. Równolegle używam 2 innych aut regularnie, plus okazyjne jazdy innymi. W żadnym nie trafiłem na tak czuły pedał jak w tej foce. Miałem możliwość jeździć FF2 2.0 TDCI sprzed liftu i tam nie było tak jak u mnie.......

[Matych]

no to może coś jest nie tak z tym egzemplarzem ?

[conris]

Pedał gazu to nic innego jak potencjometr.
Może bywają z różną charaktrystyką.Linniowa , logarytmiczną ,?
Wiadomo ze od nachylenia krzywej zależy czułość.Może inne są w dieslu inne w benzynach.Tolerancja też pewnie ma rozrzut,

[maureliusz]

Conris - sorki, nie zauważyłem wersji silnika. Zatem w Twoim przypadku to głównie wibroizolacja silnik-buda. PS. Nie cytuj całych tekstów :-)

denon2000 - ja też przejeżdżam 30000km rocznie, chociaż nie wiem jakie to ma znaczenie. Jeszcze nigdy nie słyszałem, aby ktoś miał problem z szarpaniem auta, bo gaz jest za czułu - to chyba error Twojego egzemplarza.
Nie rozumiem o co chodziło Ci z tym 20-40-60%??? Ja podejrzewam, że ch-ka jest liniowa i odpowiednio obrobiona w ECU. Auto będzie tak przyśpieszało jak pozwala mu moc silnika... Pamiętaj, że w TDCI masz overboost, abyś go nie stracił.
Jak wrzucisz sobie charakterystykę wykładniczą, to jak dla mnie powiększysz sobie dziurę i kiedyś np. nie uciekniesz z skrzyżowania. Jak Ci to nie przeszkadza to spoko. Za to na obrotach potem tego rumaka nie utrzymasz napewno tak będzisz świrował.
Skąd wiem, że się nie tak standardowo? Życiowe doświadczenie - poprostu to bez sensu:-) Tylko musisz namierzyć programistę z Forda i zrobi Ci wszystko jak będzisz chciał...

[bolo69]

Panowie ja mam podobnie jak denon2000 chociaż nie jest to dla mnie problem.Raz w w tygodniu przejeżdzam po takich wertepach "droga w budowie".Jadąc bardzo wolno 3-5km/h i slalomem ciężko utrzymać pedał gazu na jednakowym poziomie,wystarczy 0,5cm i juz ciągnie.

[maureliusz]

Ja się w takim razie poddaję! Ja używam sprzęgła jak chce się przez coś przetoczyć i jest OK. Jeszcze w życiu takich problemów nie miałem, zatem zostawiam Was z tym tematem, może coś wymyślicie. Może napiszcie zbiorowo do Forda.

[mjprzem]

Napisał conris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pedał gazu to nic innego jak potencjometr.
Może bywają z różną charaktrystyką.Linniowa , logarytmiczną ,?
Wiadomo ze od nachylenia krzywej zależy czułość.Może inne są w dieslu inne w benzynach.Tolerancja też pewnie ma rozrzut,

Tak jak kolega napisal... mozna by podejsc do tego w taki sposob,
tylko nalezy wiedziec ze sa dwa lub 3 potencjometry w pedale gazu(wzgledy bezpieczenstwa)-i bylby problem z ich modyfikacją.

Inna sprawa to fakt ze ze sterownikiem mozna zrobic cuda, tylko czeba miec narzedzia do tego. Niewiadomo czy ford moze to zmienic-czy maja inna wersje softu do pedalu gazu. ewentualne zmiana map silnika-ale raczej wolalbym tego unikac.

W tym temacie nalezy tez powiedziec ze z elektrycznimi pedalami jest tak ze sterownik silnika ma tak soft zrobiony aby niwelowal delikatne szarpniecia-drgania pedalem gazu-czyli reaguje z lekkim opoznieniem-i byc moze jest za slabo dograny.

Inna sprawa to to ze delikatny pedal gazu to jest rzeczywistosc - a radzic mozna sobie z tym tez na wele sposobow-np. opierajac noge o boczek podlogi aby nie skakala po pedale gazu.

[Matych]

Nie wiem skąd wasze problemy ale w 200 czy 400 konnych samochodach to już byście zwariowali tamto dopiero trzeba panować nad pedałem-jazda praktycznie co dla niektórych nierealna-szydzę z tematu ale jeszcze się z takim problemem nie spotkałem.Chłopaki jeżdzicie dość nowym,zaawansowanym technologicznie modelem i szukacie dziury w całym-w d...się przewraca,elektryczny pedał z potencjometrem to rewelacja chyba już zapomnieliście że w wielu jeszcze eksploatowanych samochodach od tego pedału jest stalowa linka a ta to dpiero jest [komfortowe] rozwiązanie-szczególnie gdy jest już wyeksplatowana i przytarta.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Komor]

Napisał denon2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Inny przykład występowania "problemu": jazda 80km/h za ciężarówką. Jeśli jadę za nią i choćby minimalnie wciskam pedał gazu to autko mi przyspiesza. Jak puszczę - zwalnia. Ktoś mógłby powiedzieć, że nie umiem prowadzić. Ok, ale jeżdżę samochodami od 15 lat codziennie, robiąć 20-30 kkm rocznie. Miałem ileś tam samochodów swoich. Równolegle używam 2 innych aut regularnie, plus okazyjne jazdy innymi. W żadnym nie trafiłem na tak czuły pedał jak w tej foce. Miałem możliwość jeździć FF2 2.0 TDCI sprzed liftu i tam nie było tak jak u mnie.......

Kolego, zapewne chodzi Ci o to, że np. toczysz się na 1 i puszczasz gaz i auto szarpie i zwalnia, w innych następuje powolne zwalnianie samochodu. Tutaj niestety jest zdeczka inaczej, przynajmniej w moim 1.8 bo w 2.0D już nie pamiętam czy tak było.

BTW spamerzy do lasu.

[maureliusz]

Dzisiaj to sprawdziłem. Według mnie u mnie jest strefa martwa na początku skoku. Bez problemu mogę muskać pedał i nic nie skacze...zresztą 110KM to raczej nie rwie do przodu.
Jak dla mnie Focus ma taki pedał gazu jak każdy inny samochód i nie widzę w tym nic dziwnego. Ale chętnie będę czytał jak rozwinie się ten temat...:-)))