Sprawdzanie Numeru VIN

Shinneko · 25-08-2022, 11:21

Cześć.
Dziś zarejestrowałem się na forum i od razu zaczynam od prośby.

Mam na oku Focusa 1.5 EB 150km z 2017 roku. Auto ma przejechane 93k km. W opinii właściciela do wymiany jest tarcza sprzęgła, ponieważ jak to określił przy bardzo rozgrzanym silniku, przy ruszaniu, potrafi szarpnąć.

Samochodu jeszcze nie oglądałem na żywo, ale ponieważ jest od pierwszego właściciela, uznałem, że warto zobaczyć, może kupić i wymienić sprzęgło. Auto ma posłużyć długo, ale nie będzie robiło dużych przebiegów max. 10k rocznie.

Poprosiłem już w odpowiednim wątku o sprawdzenie wyposażenia, tutaj proszę o opinie na temat silnika i ewentualnie wskazanie, na co zwrócić szczególną uwagę. Może jakieś inne uwagi, sugestie?

Linku do ogłoszenia nie mogę dodać ponieważ już wygasło.

VIN:

Kod:

WF04XXGCC4HJ00756

Shinneko · 25-08-2022, 22:08

Cytat:

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focus 2014-2019, 1,5L EcoBoost 16V, Moondust Silver (Metallic)
Numer VIN: WF04XXGCC4HJ00756

Główne funkcje
Data produkcji: 06.01.2017
Model pojazdu: Focus 2014-2019
Typ nadwozia: 4-Drzwiowy Sedan
Wersja: Seria 32
Silnik: 1,5L EcoBoost 16V
Przekładnia: 6-bieg.przekl.mechan. - B6
Napęd: LHD FWD
Przełożenie przekładni głównej: 3.82
Norma emisji spalin: Emisja wg normy Euro 6
Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym
Obszar: (+)"PL"
Lakier: Moondust Silver (Metallic)
Materiał we wnętrzu: Twist / Freedom Dark Charcoal Black

Kod:

Mniej ważne funkcje
 Bez tylnych chlapaczy
 Bez oslony progu przednich drzwi
 Hub mediów do akcesoriów 1XUSB
 Bez zestawu do wykończenia wnętrza
 Bez przednich chlapaczy
 Z ukł.ułatw.ruszan.na wznies.(HLA)
 Tylne drzwi pasazera
 My Key
 Z recznie otwier.drzw.tylu nadw.
 Wyprodukowano w fabr.w Saarlouis
 Bez pakietu wyp. specj.
 Znaczek Ford Corporate
 Bez zewnętrzn. pakietu zdobniczego
 Bez znaczka
 Bez lakieru zamawianego specjalnie
 Bez aplik./naklej. SVO
 Bez pakietu do stylizacji zewnętrz.
 Poziom marketingowy 1
 Bez wyposażenia RSO
 (-) SVP
 Bez SIP
 Lakier nadwozia - jednobarwny
 Dla strefy umiarkowanej
 Bez SVO z wyjštkiem pakietów
 Bez znaczka aplikacji VP
 Znaczek na klapę Ecoboost
 Bez wyp. do przejeżdż. przez wodę
 Less Mass Customization Package
 Bez mocowan gasnicy
 Bez zestawu do napraw opon
 Z automatycznym zamykaniem okien
 Szyby prz. otw. elekt.1 przyc.
 Okna tylne zamyk./otwierane 1 dotkn
 Ze standardowš przyciemnianš szybš
 Krata wl.pow.-Gór.poprz/obr.chrom.
 Laminowana akust.przed.szyba
 Bez osł.termicznej szyby przedniej
 Z Ogrzewanš Szybš Przedniš
 Bez popielniczki w konsoli
 Z wycieł. tabl. roz.
 Z mini-konsolš górnš
 Konsola cała podłoga i podłokiet.
 Kolor wyk. wnetrza-czarny Charcoal
 Kolor wykon.wnetrza-Charcoal Black
 Przed.maty podl.-welur.bez logo
 Bez tylnych mat podlogowych
 Z ogólnym schowkiem
 Z konwencjonalnš podsufitkš
 Osłon.p/słon.kierow.winyl z luster.
 Osl.przeciwsl.pasaz.winyl.z luster.
 Z alumin. wewnętrz. klamkami drzwi
 Z podlokietn. drzwi prz. lew.
 Z podlokietn. drzwi prz. praw
 Bez tylnego haczyka
 Bez siatki działowej przest. bagaż.
 Bez pokrywy przestrzeni bagazowej
 Bez tam mocujšcych w prz.bagażowej
 Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku
 Wykladz.wyk.pok.bag.
 Z wykładzinš przedziału
 Bez wewnetrznej przegrody
 Kr.wl.pow.-Dol.obram.-ciem.kol.wl.
 Bez relingu dachowego
 Listwa plata progu-Spojler doln.C/K
 Bez zewn. listew ramy drzwi
 Bez oslon krawedzi drzwi
 Bez dod.poprzecz.bagaz.dach.
 Bez Spojlera
 Z Regulowanym Lusterkiem Wstecznym
 Podw.elek.ster.lust.z kierunk.
 Z lust. zewn. w kolorze nadwozia
 Z kieszeniš na oparciu kierowcy
 Kieszeń na oparciu siedzenia pasaż
 Z 2-kierunkowa reg.zaglówka
 Z odchyl.opar.siedz.kierow.-Pokret.
 Z odchyl.opar.siedz.pasaz.-Pokret.
 Less Seat Track Covers
 Bez specjalnych pokrowców siedzen
 Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń
 Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń
 Z dwuczesci poduszka siedzenia tyl
 Z dziel. skł. siedz. tyln. 60:40
 Ze zintegrow. zaglówkiem tylnym
 Bez Tylnego Podlokietnika Srodkow.
 Z rodk. zagłówkiem z tyłu
 Z ręcznie reg. podporš lęd. kier.
 B. podpory ledzw siedzenia pasazera
 Bez reg. temp. siedz. kierowcy
 Bez reg. temp. siedz. pasażera
 Z sygnałem niezap. pasa kier./pas.
 z regulatorem 4-poz.pol.siedz.kier.
 Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas
 Bez sprzegu przyczepy
 Bez zestawu do holowani
 Z przednim hakiem holowniczym
 Z tylnymi hakami holowniczymi
 Less Trailer Sway Control (TSC)
 Pokr.silnika- Pod pokrywa kom.sil.
 Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia
 Klamka drzwi z tyłu w kolorze nadw
 Kluczyk skład.ze zdalnym ster.
 Ze skórz galka dzwigni zm. biegów
 Bez oslon zamków drzwi
 Z Blokadš Bezpieczeństwa Dla Dzieci
 Ze Zdalnie Sterowanym Zwalniaczem Klapy Tylnej
 Bez drugiego klucz. zapł.zdal.otw.
 Less Door Auto Relocking
 Z Centralnym Zamkiem
 Ze zdalnym otwieraniem drzwi
 Bez ukł. otw. drzwi bez kluczyka
 Wlew paliwa bez korka bez zamka
 Bez Wycieraczki/Sprysk. Szyby Tyln.
 Z czest.pracy przeryw
 Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy
 Bez układu mycia reflektorów
 Bez Szyberdachu
 Bez rolety bagaznika
 Z dachem w kolorze nadwozia
 Bez ochrony antykorozyjnej podwozia
 Bez urzšdz.z czujn.w przed.zderzaku
 Przed. zderzak lak. w kolorze nadw.
 Bez przedłuż. przedn. zderzaka
 Zderz, tylny tw.szt.w kol. nadwozia
 Bez Osłony Zderzaka Tylnego
 Bez uchwytu prz. tablicy rejestrac.
 Niższy poziom zabezpieczeń
 Kurtyna powietrzna lewa
 Kurtyna powietrzna prawa
 Bez tyl.boczn. poduszki powietrznej
 Less Occupant Sensor
 3-punkt. pas bezp.-przepis.europej.
 Zwijane trzypunkt. tyln. pasy bezp.
 Z poduszka powietrzna kierowcy
 Z Poduszkš Powietrznš Pasażera
 Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy
 Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera
 Bez wył. pod. pow. pas.
 Z mocowaniem Isofix
 Z mech.reg.moc.przedn.pasa.bezp.
 Blokada moc. fotelika dziec. typ 1
 Koło zapasowe  mini stalowe
 Czujn.cin.pow. w oponach  433 MHZ
 Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi
 Z obr.stal.6,5J X 16"
 205/55VR-16 BSW Tyre
 Opona koł.zapas. Mini o ogran.zast.
 Ze standard. bieżn. opony - przód
 With Standard Tyre Tread - Rear
 Kołpaki kół 16" rednie serie
 Nieblokujšce nakrętki kół
 Bez ramek przedzielajšcych
 Bez zaluzji chlodnicy
 Podz. dla kół z fel. stal.
 Bez filtru na ramie
 Zimny rozruch - 29 st.C
 Bez nagrzewnicy bloku cylindrów
 Rozrusznik - uklad stop/start
 Emisja wg normy Euro 6
 Z Zawieszeniem Standardowym
 Klasa obciaz.przedniej sprezyny-J
 Klasa obciaz.tylnej sprezyny-P
 Bez mech. różnicowego osi - przód
 Pros.poj.wid.rur.z poj.tl.z jed.st.
 Z profil.uchw.dz.ham.recz.z tw.szt.
 Z mechanicznym hamulcem postojowym
 Prz. i tyl. zaciski i klocki stand.
 Z tylnymi ham. tarczow.
 Bez ukĹadu zapobiegania kolizjom
 Bez sys.zapob.koliz.przy nis.pred.
 Hamulce-HLA/ESP/TC/ABS
 3.73/2.05/1.36/1.03/0.82/0.69
 Bez przekl.autom.z mech.wlacz.bieg.
 Standardowe siedzenie przednie
 Z Filtr Pyłkowy
 Z Nagrzewnicš Recyrkulac.
 Czynnik chłodn.ukł.klim.-HF01234YF
 Nieryglowany wlew paliwa bez korka
 Na benzyne olow./bezolow.
 Bez zest.przyg. do poj.zasil. gazem
 Ze stałymi pedałami
 Standardowa konstrukcja pedalu
 Z elektrycznym ukł. wspomag.kierow.
 Z ręcznie regul./przesuw. kolumnš
 Kierownica - 3 ramiona skóra
 Z podgrzewanš kierownicš
 Tempomat i regulow.ogranicz.predk.
 Bez Nagrzewnicy Pomocniczej
 Konwencjonalne wskaniki - Poziom 3
 Z oporn.nast. w zest.wskan.
 Z prędkociom. km/h
 Z komput. pokład.
 Bez wskazników zestawu wskazników
 Elektr. syg. dw. o poj. tonie
 Monitor cinienia w oponach wer. II
 Less Compass Display
 Ekran TFT wysw.wielofun.wys.wersji
 Bez Systemu Nawigacyjnego
 Z wywietlaczem kontrolnym
 Bez danych nawigacji
 Funk.pomocy w sytuacj.awar.
 Bez funk. oceny czujnosci kierowcy
 Bez systemu kontroli martwego pola
 Bez pomocy przy utrzym. pasa ruchu
 Bez rozpoznania znaków ogr.prędk.
 Bez Autoalarmu
 Z Autoalarmem (Pats)
 Bez tyln.czujnika odl.przy park.
 Bez przed. pom. przy park.
 Bez układu automatyczn. Parkowania
 Akumulator standardowy
 Bez gniazdka A/V
 ICE-audio sred.wers.(1C) z laczn.
 Pakiet wyposażenia systemu ICE 2
 Platf.komp.w poj.z ICE sred.wersji
 Z 6 glosnikami
 Bez głonika niskotonowego radia
 Bez systemu interfejsu tel. komórk.
 Z mod.bramki mediów
 Z elem. sterow. radia na kierownicy
 Bez wyjcia elektrycznego
 Bez zestawu dla palaczy
 Bez wtyczki zasilania  Tył
 Bez kamery
 Bez zestawu do stylizacji
 Bez reflektorów automatycznych
 Z jasna ramka sw.przeciwmg.
 Z reflektorami halogenowymi
 DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos
 Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln.
 Z aluminiowymi ramkami reflektorów
 Bez grupy lampek owietlen. wnętrza
 Bez swiatel progowyc
 Bez lampki w zaglówku
 Z zarów.przedn.i tyln.lampki
 Z oswietleniem schowka podrecznego
 Z Lampkš W Przedziale Ładunkowym
 wiatła tylne - wersja 1
 Z Dodatkowym wiatłem Stop
 Z pojed. tylnš lampš przeciwmgiel.
 Z poziomow. reflektorów z przodu
 Bez regulacji ustaw. reflektorów
 Z temperatura powietrza na zewnatrz

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co o tym myślicie?

karloss · 27-08-2022, 15:18

Coś szybko to sprzęgło do wymiany.
Druga sprawa to należałoby zdjąć pompę WC od paliwa i sprawdzić w jakim stanie jest szklanka od popychacza. W 1.5 eco wyciera się dość szybko. Ew. targować kasę na jej wymianę.

Shinneko · 27-08-2022, 22:58

Byłem zobaczyć auto i przejechałem się. Szarpania nie odczułem. Wymiana oleju była robiona co 20k. Trochę mnie to martwi bo auto ma przebieg 93k. Jest po zaledwie 4 wymianach. Z tego co wyczytałem o silniku szklanka od pompy pewnie do wymiany. Pytanie w jakim stanie jest silnik po takich interwałach. Czy poza szklanką pod pompą jest jeszcze czym się martwić w tym silniku? Przegląd przed zakupem oczywiście wchodzi w grę ale na rozbieranie czegokolwiek raczej bez szans.

kopson · 27-08-2022, 23:17

Trudno się dziwić właścicielowi, że na rozbieranie silnika sie nie zgadza, bo kto by na jego miejscu chciał się na to zgodzić.
Auto serwisowane zgodnie z wytycznymi ASO, czyli wymiany oleju co 20k km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z drugiej strony przebieg jeszcze nie jest na tyle wysoki, żeby było to powodem aż takich zmartwień. Jesli robił rocznie nieco ponad 20k km (przy obecnych 93k km) to wychodzi na to, że zmieniał olej co rok, więc nie ma tragedii.
Jedź z nim na inspekcję i jesli nie ma się do czegoś istotnego przyczepić, to negocjuj i kupuj.
Nie ma idealnych używanych samochodów. Tu nie podoba ci się (i słusznie) trochę zbyt rzadka wymiana oleju, ale w innym aucie przeglądy mogą być częstsze ale zauważysz, że była kolizja i naprawa blacharska itd.

Shinneko · 27-08-2022, 23:26

Oczywiście nie mam pretensji i nie jestem zdziwiony. Sam jako sprzedawca nie zgodziłbym się na rozbieranie silnika. Muszę się przespać z myślą o tym aucie.

kopson · 27-08-2022, 23:30

20 tys km w Fordzie to jeszcze nie jest tak źle jeśli chodzi o serwisy olejowe. Ja aktualnie w Skodzie mam zalecane przeglądy co 30k km wg instrukcji ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Shinneko · 09-10-2022, 08:04

Auto kupione i rzeczywiście sprzęgło do wymiany. Ślizga się i dwumas słychać. Dodatkowo do zrobienia tarcze i klocki z tyłu oraz uszczelniacz półosi. Na szczęście udało się kupić za przyzwoite pieniądze więc po wymianach wyjdzie na jedno.

konieczko5 · 09-10-2022, 21:13

Cytat:

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20 tys km w Fordzie to jeszcze nie jest tak źle jeśli chodzi o serwisy olejowe. Ja aktualnie w Skodzie mam zalecane przeglądy co 30k km wg instrukcji ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Interwał wymiany to mały pikuś. Wszystko zależy od wielkości filtra oleju. Możesz mieć duży filtr oleju więc i wymiana co 20 tys km. to żadne zagrożenie. W Lagunach II były takie małe filtry, że nic dziwnego, że silniki padają.

25-08-2022, 11:21	#1
Shinneko ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 25-08-2022 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EcoBoost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 3	Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie Cześć. Dziś zarejestrowałem się na forum i od razu zaczynam od prośby. Mam na oku Focusa 1.5 EB 150km z 2017 roku. Auto ma przejechane 93k km. W opinii właściciela do wymiany jest tarcza sprzęgła, ponieważ jak to określił przy bardzo rozgrzanym silniku, przy ruszaniu, potrafi szarpnąć. Samochodu jeszcze nie oglądałem na żywo, ale ponieważ jest od pierwszego właściciela, uznałem, że warto zobaczyć, może kupić i wymienić sprzęgło. Auto ma posłużyć długo, ale nie będzie robiło dużych przebiegów max. 10k rocznie. Poprosiłem już w odpowiednim wątku o sprawdzenie wyposażenia, tutaj proszę o opinie na temat silnika i ewentualnie wskazanie, na co zwrócić szczególną uwagę. Może jakieś inne uwagi, sugestie? Linku do ogłoszenia nie mogę dodać ponieważ już wygasło. VIN: Kod: WF04XXGCC4HJ00756

27-08-2022, 15:18	#3
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,019	Odp: Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie Coś szybko to sprzęgło do wymiany. Druga sprawa to należałoby zdjąć pompę WC od paliwa i sprawdzić w jakim stanie jest szklanka od popychacza. W 1.5 eco wyciera się dość szybko. Ew. targować kasę na jej wymianę. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

27-08-2022, 22:58	#4
Shinneko ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 25-08-2022 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EcoBoost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 3	Odp: Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie Byłem zobaczyć auto i przejechałem się. Szarpania nie odczułem. Wymiana oleju była robiona co 20k. Trochę mnie to martwi bo auto ma przebieg 93k. Jest po zaledwie 4 wymianach. Z tego co wyczytałem o silniku szklanka od pompy pewnie do wymiany. Pytanie w jakim stanie jest silnik po takich interwałach. Czy poza szklanką pod pompą jest jeszcze czym się martwić w tym silniku? Przegląd przed zakupem oczywiście wchodzi w grę ale na rozbieranie czegokolwiek raczej bez szans.

27-08-2022, 23:17	#5
kopson ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2015 Skąd: małopolska, śląsk Model: Focus Mk3, Skoda Karoq Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM Rocznik: 2014,2022 Postów: 276	Odp: Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie Trudno się dziwić właścicielowi, że na rozbieranie silnika sie nie zgadza, bo kto by na jego miejscu chciał się na to zgodzić. Auto serwisowane zgodnie z wytycznymi ASO, czyli wymiany oleju co 20k km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z drugiej strony przebieg jeszcze nie jest na tyle wysoki, żeby było to powodem aż takich zmartwień. Jesli robił rocznie nieco ponad 20k km (przy obecnych 93k km) to wychodzi na to, że zmieniał olej co rok, więc nie ma tragedii. Jedź z nim na inspekcję i jesli nie ma się do czegoś istotnego przyczepić, to negocjuj i kupuj. Nie ma idealnych używanych samochodów. Tu nie podoba ci się (i słusznie) trochę zbyt rzadka wymiana oleju, ale w innym aucie przeglądy mogą być częstsze ale zauważysz, że była kolizja i naprawa blacharska itd. Ostatnio edytowane przez kopson ; 27-08-2022 o 23:20

27-08-2022, 23:26	#6
Shinneko ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 25-08-2022 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EcoBoost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 3	Odp: Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie Oczywiście nie mam pretensji i nie jestem zdziwiony. Sam jako sprzedawca nie zgodziłbym się na rozbieranie silnika. Muszę się przespać z myślą o tym aucie.

27-08-2022, 23:30	#7
kopson ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2015 Skąd: małopolska, śląsk Model: Focus Mk3, Skoda Karoq Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM Rocznik: 2014,2022 Postów: 276	Odp: Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie 20 tys km w Fordzie to jeszcze nie jest tak źle jeśli chodzi o serwisy olejowe. Ja aktualnie w Skodzie mam zalecane przeglądy co 30k km wg instrukcji ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-10-2022, 08:04	#8
Shinneko ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 25-08-2022 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EcoBoost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 3	Odp: Focus MK3 1.5 EcoBoost 150km - prośba o opinie Auto kupione i rzeczywiście sprzęgło do wymiany. Ślizga się i dwumas słychać. Dodatkowo do zrobienia tarcze i klocki z tyłu oraz uszczelniacz półosi. Na szczęście udało się kupić za przyzwoite pieniądze więc po wymianach wyjdzie na jedno.