[Mondeo 2000-2007] Hamulec ręczny zblokowany co dalej ...

[maximus999]

Pierwszy punkt to musisz mieć pięciokątny klucz do śruby. Jak nie masz to się namęczysz.

[makten]

1. zdjąć linki sprężynki, odkręcić zacisk
2. najlepiej wkręcić go w imadło i po kolei rozkręcać wszystko, pamiętając oczywiście żeby później tak samo złożyć
3. ze śrubą pięciokątną można sobie poradzić zeszlifowując 14 nasadkę tak żeby się zmieściła i ją nabić, ja tak zrobiłem bo nie miałem skąd wziąć klucza
4. czyścić cylinderek i tam gdzie jest ta wajha co sprężynka
5. jest taka pasta tłoczki-cylinderki mała w niebieskiej tubce, to dałem na cylinderek i tam gdzie kulki
6. nowe gumki, to jest chyba właśnie zestaw naprawczy, ja nie dawałem
7. najtrudniej dla mnie było skręcić to tak jak było bo tą śrubą pięciokątną trzeba złapać odpowiedni otwór na tej obudowie tłoczka, trzeba ścisnąć to wszystko i muszą się zgadzać na tych częściach ze środka wycięcia, będzie widać o co chodzi
8. jak wszystko elegancko pasuje, i nic nie jest uszkodzone to musi odbijać bez żadnych sprężynek
9. założyć zacisk i odpowietrzyć

[bary75]

Napisał makten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. zdjąć linki sprężynki, odkręcić zacisk
2. najlepiej wkręcić go w imadło i po kolei rozkręcać wszystko, pamiętając oczywiście żeby później tak samo złożyć
3. ze śrubą pięciokątną można sobie poradzić zeszlifowując 14 nasadkę tak żeby się zmieściła i ją nabić, ja tak zrobiłem bo nie miałem skąd wziąć klucza
4. czyścić cylinderek i tam gdzie jest ta wajha co sprężynka
5. jest taka pasta tłoczki-cylinderki mała w niebieskiej tubce, to dałem na cylinderek i tam gdzie kulki
6. nowe gumki, to jest chyba właśnie zestaw naprawczy, ja nie dawałem
7. najtrudniej dla mnie było skręcić to tak jak było bo tą śrubą pięciokątną trzeba złapać odpowiedni otwór na tej obudowie tłoczka, trzeba ścisnąć to wszystko i muszą się zgadzać na tych częściach ze środka wycięcia, będzie widać o co chodzi
8. jak wszystko elegancko pasuje, i nic nie jest uszkodzone to musi odbijać bez żadnych sprężynek
9. założyć zacisk i odpowietrzyć

Dzięki, będę próbował. Rozumiem, że to wszystko dzieje się jak auto jest na lewarku / podnośniku, a ja sie bawię przy imadle z tym zaciskiem.

[maryanpl]

Temat już trochę stary, ale myślę, że jeszcze nie jeden z tym walczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie pomimo zastosowania nowych mocniejszych i dłuższych sprężyn, regeneracji zacisku, wymiany linek itp.. po paru miesiącach problem znowu powrócił. Niestety nie ma na to metody z tego co widzę. Ja po prostu chyba odbiję ręcznie do końca zacisk bo żadne metody nie pomagają. No i od dzisiaj ten poje.... hamulec to będzie dla mnie temat "tabu". Amen

[mondzio III]

Napisał maryanpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otóż problemem są za słabe sprężyny cofające po spuszczeniu ręcznego zastosowane przez Forda. Ja dorobiłem sobie po dwóch stronach dużo większe i mocniejsze i dociągają/odbijają ręczny do końca

Podpisuję się pod tym i ja zrobiłem podobnie i jak na razie dłuższy czas mam spokój.Wcześniej wymieniłem obie linki i został naprawiony jeden przytarty zacisk.

[Szymekmondeo]

Ja też mam ten problem ale nic z tym nie robieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Obywatel_kp]

Jeździłem z tym felerem prawie dwa lata (ale tylko 35 tys km). Dzisiaj nadszedł kres moich nerów. Zacząłem rozbierać to świństwo i problem pentagramowej 14 zatrzymał mnie w miejscu (tam jest lewy czy prawy gwint?) . Przez te 2 lata zużyłem 3 zestawy naprawcze - ale tylko osłonę tłoczka i małe gumki do wajchy od ręcznego. Poszły 2 komplety linek. Rozebranie samoregulatora wajchy, NIC nie pomaga. Ostatnio uciekł mi mondek i uderzył tyłem w moją bramę wjazdową. Trochę się pokancerował. To już mnie dobiło. Trza to świństwo wyczyścić. Szukałem mocniejszych sprzężyn. Nie znalazłem tu są niesymetryczne uszka. Ktoś pisał że dorobił sobie sprężyny. Jak można tego dokonać we własnym zakresie? Może jakieś fotki?

[maryanpl]

Witam

Ja pisałem w tym poście chyba jeszcze w tamtym roku, że dorobiłem dwie dodatkowe duże sprężyny. Niestety problem szybko powróciłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakiś czas to działało niestety w końcu ręczny znowu odmówił posłuszeństwa. Ciężka sprawa. Niektórym pomaga regeneracja, ale wydaje mi się, że u większości problem niestety powróci. Ja chyba ten temat oleje. Po proostu brak mi już energii do tego gów..

[00lukas00]

Witam, ja miałem to samo i mechanicy tu w Irlandii powiedzieli że w Mondeo jeśli chodzi o hamulce to psują się tylko zaciski i oni wymieniają je na nowe bo regeneracja nic nie daje i problem po jakimś czasie wraca, tak tez zrobiłem wymieniłem z dwóch stron na nowe i jest cacy, proponuję zrobić to samo a gwinty na tłoczkach to tak zwana samo regulacja i jeśli zacisk nie chce wejść na nowe klocki to trzeba je wkręcić i po zamontowaniu naciskać kilkakrotnie pedał hamulca nożnego i wszystko się samo ułoży. Pozdro.

[Obywatel_kp]

W końcu kupiłem ten pięciokatny klucz. (zestaw 3 kluczy 50 zł - sprzedaż wysyłkowa dostawa 1,5 dnia) Zacisk rozebrany do najdrobniejszej śrubeczki. Wymyty w myjce ultradźwiękowej. Całość łącznie z pieskami wyszorowana i pomalowana. Linki ręcznego po raz kolejny wymienione. 1 litr płynu hamulcowego przegoniony podczas odpowietrzania. Wysokość zaciągania podregulowana wg postu o dźwigni ręcznego. Na sucho ręczny chodzi jak złoto. Bierze na 3 ząbku. Trochę kłamię bo caly czas auto stoi na podnośniku. Jeszcze nie wyjechało. Po śniadaniu będzie składana lewo strona. Efektami podzielę się jak auto trochę pojeździ. Zapowiada się dobrze.