Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekn · 13-08-2014, 21:38

Cytat:

Napisał wgpol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

http://otomoto.pl/ford-s-max-2-5t-ti...C34142591.html

zagazować i się nie martwić niczym?

Za tą cenę to mina jak nic. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 14-08-2014, 07:39

Dokładnie, w Szwajcarii są baaardzo drogie auta jak nie bite....

Nie ma czegoś takiego w używkach jak "nie martwić się niczym" ale to co dałeś to już skarbonka bez dna....

Jak nie boisz się remontu (kiedyś) skrzyni automatycznej za 4kzł i amorów po 600zł to bierz tamtego...

W manualu jest dwumas ale komplet można spokojnie ze sprzęgłem zrobić za 2,5-3kzł i to wszędzie, a do automatów trzeba naprawdę fachowców. Znam przypadek że gość przy mnie dał za naprawę automatu 3,5kzł a do domu (30km) nie dojechał.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Tak dokładnie, automat zawsze ciężej sprzedać w PL.

latar · 14-08-2014, 07:42

Za tani i ze Szwajcy. Mądrzejsi koledzy mówią, że ze szwajcy ciężko się sprowadza i że musi to być okazja dla handlarza. Zazwyczaj dzwon albo przebieg dużo ponad normę. 2.5t to poezja. Przeczytasz o nim tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale to nie jest tak, że zagazujesz i po sprawie. Ten silnik też ma dwumasę i to jedynie trochę trwalszą niż 2.0 tdci. No i sprawa butli. Albo wkładasz butlę do środka kosztem bagażnika, 3. rzędu i użyteczności samochodu co jest zupełnie bez sensu w przypadku VANa albo montujesz pod spodem.
Tu masz trochę info:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Od spodu wsadzisz butlę ~35l z której wyciągniesz 28-30l gazu. To oznacza zasięg maksymalnie 250-270km ale raczej 200. W mojej ocenie nieakceptowalne i nie za tanie po odpowiednia konfiguracja instalacji do 2.5t to ~4500plnów.

Widzę, że głównie interesują Cię 7 miejscowe. Musisz wiedzieć, że 3. rząd w S-Maxie to raczej dla dzieci jest albo na krótkie dojazdy dla większych. Fotele mają nisko siedziska i człowiek o 180cm wzrostu ma wrażenie, że kolanami zatyka sobie uszy. Może lepiej Galaxy z "pełnym" 3 rzędem? A jeśli ciągle S-Max a 3. rząd potrzebujesz okazjonalnie to może sam sobie go kiedyś zamontuj? Wtedy wybór na rynku będziesz miał znaaaaacznie większy.
Zobacz tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Opis orion512 jest mega dokładny. Nie trzeba jakiś szczególnych zdolności manualnych. Wystarczy być ostrożnym. Dalej w tej relacji przeczytasz, że koledzy montują fotele 3. rzędu od Galaxy (te są wyższe) poprawiając komfort ich pasażerów.

Mi osobiście przydałby się 3. rząd 4x w roku ale przy koszcie montażu 2-3k to stwierdziłem, że taniej będzie puścić dodatkowych pasażerów taxą. Ale może kiedyś wstawię.

No właśnie to zawsze jest kwestia balansu pomiędzy kosztami.
Dwumas vs klasyczny automat:
czyli 2500 za wymianę lub 4000+ za remont. Też nie jest powiedziane, że Ciebie to czeka. Dwumas raczej szybciej padnie niż automat ale nie jest to różnica na poziomie 100kkm.
IVDC vs klasyczna zawiecha:
Regeneracja amora 600 zeta a orginał 1200. Klasyczny amor kosztuje 250-300 w zanienniku lub 450 w oryginale.
Teraz sprawdź sobie koszty.

Ten pierwszy wrzucony przez Ciebie ma przynajmniej pewną historię. wojtekn potwiedził przebiegi z książki. Nie chroni to przez awariami ale przynajmniej wiesz czym jeździsz. Moim zdaniem warto go chociaż obejżeć.

wgpol · 14-08-2014, 08:56

witam
dziękuje za wyczerpujące odpowiedzi!!
tego Szwajcara wstawiłem dla przykładu..
jeśli miałbym brać 2,5T to ten wydaje sie rozsądny

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

..jakoś specjalnie nie mam parcia na 7 miejsc, taki przypadek - u mni epodobnie te 2 miejsca dodatkowe przydalyby sie okazjonalnie.

od dziś będę w trasie, poszukiwania wznowie od wtorku...
pozdrawiam i zycze milego weekendu

wgpol · 14-08-2014, 15:35

witam
możliwy taki S-max w tym pieniążku?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

niżej książka i vin

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam

wgpol · 15-08-2014, 00:36

Prosze o opinie tego s-maxa powyzej jestem obecnie w Krakowie wiec moglbym podjechac...
Dziekuje

G0 Mułek · 15-08-2014, 06:41

Wygląda ładnie, z opisu zachęcająco, ale gdzie w długi weekend dasz go do sprawdzenia. Pamiętaj, że na forum tylko możemy pomóc na odległość. Przebieg nie straszny. Co prawda mało zdjęć i nie widać spasowania elementów na zdjęciach. Wystarczy zadzwonić do właściciela, zapytać co się działo, co jest do zrobienia, a potem w serwisie zbadać jego stan i historię bezwypadkową, zobaczyć jak się to pokrywa ze słowami sprzedawcy i podjąć decyzję.

wgpol · 15-08-2014, 07:52

... Jak trzeba bedzie moze uda sie zostac do poniedzialku.
A jak wyglada ta ksiazka serwisowa? Mozna wierzyc w jej autentycznosc?

paoloWawa · 15-08-2014, 07:58

Przebieg nieco ponad 40kkm rocznie moim zdaniem wydaje się ok.

Gdybyś się skontaktował z serwisem gdzie były robione te przeglądy to może dowiedziałbyś się czegoś więcej.

RafałB · 15-08-2014, 08:44

Przebieg owszem wygląda super, ale .... już może być 2 a nawet i 3 razy większy (widziałem już takie s-maxy z 2011r jeden przez 9 m-cy strzelił 106kkm!!! a wyglądał super)... trzeba sprawdzić wojtekn powinien coś odpowiedzieć

14-08-2014, 07:39	#22
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? Dokładnie, w Szwajcarii są baaardzo drogie auta jak nie bite.... Nie ma czegoś takiego w używkach jak "nie martwić się niczym" ale to co dałeś to już skarbonka bez dna.... Jak nie boisz się remontu (kiedyś) skrzyni automatycznej za 4kzł i amorów po 600zł to bierz tamtego... W manualu jest dwumas ale komplet można spokojnie ze sprzęgłem zrobić za 2,5-3kzł i to wszędzie, a do automatów trzeba naprawdę fachowców. Znam przypadek że gość przy mnie dał za naprawę automatu 3,5kzł a do domu (30km) nie dojechał.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Tak dokładnie, automat zawsze ciężej sprzedać w PL. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 14-08-2014 o 07:42

14-08-2014, 07:42	#23
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? Za tani i ze Szwajcy. Mądrzejsi koledzy mówią, że ze szwajcy ciężko się sprowadza i że musi to być okazja dla handlarza. Zazwyczaj dzwon albo przebieg dużo ponad normę. 2.5t to poezja. Przeczytasz o nim tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale to nie jest tak, że zagazujesz i po sprawie. Ten silnik też ma dwumasę i to jedynie trochę trwalszą niż 2.0 tdci. No i sprawa butli. Albo wkładasz butlę do środka kosztem bagażnika, 3. rzędu i użyteczności samochodu co jest zupełnie bez sensu w przypadku VANa albo montujesz pod spodem. Tu masz trochę info: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Od spodu wsadzisz butlę ~35l z której wyciągniesz 28-30l gazu. To oznacza zasięg maksymalnie 250-270km ale raczej 200. W mojej ocenie nieakceptowalne i nie za tanie po odpowiednia konfiguracja instalacji do 2.5t to ~4500plnów. Widzę, że głównie interesują Cię 7 miejscowe. Musisz wiedzieć, że 3. rząd w S-Maxie to raczej dla dzieci jest albo na krótkie dojazdy dla większych. Fotele mają nisko siedziska i człowiek o 180cm wzrostu ma wrażenie, że kolanami zatyka sobie uszy. Może lepiej Galaxy z "pełnym" 3 rzędem? A jeśli ciągle S-Max a 3. rząd potrzebujesz okazjonalnie to może sam sobie go kiedyś zamontuj? Wtedy wybór na rynku będziesz miał znaaaaacznie większy. Zobacz tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Opis orion512 jest mega dokładny. Nie trzeba jakiś szczególnych zdolności manualnych. Wystarczy być ostrożnym. Dalej w tej relacji przeczytasz, że koledzy montują fotele 3. rzędu od Galaxy (te są wyższe) poprawiając komfort ich pasażerów. Mi osobiście przydałby się 3. rząd 4x w roku ale przy koszcie montażu 2-3k to stwierdziłem, że taniej będzie puścić dodatkowych pasażerów taxą. Ale może kiedyś wstawię. No właśnie to zawsze jest kwestia balansu pomiędzy kosztami. Dwumas vs klasyczny automat: czyli 2500 za wymianę lub 4000+ za remont. Też nie jest powiedziane, że Ciebie to czeka. Dwumas raczej szybciej padnie niż automat ale nie jest to różnica na poziomie 100kkm. IVDC vs klasyczna zawiecha: Regeneracja amora 600 zeta a orginał 1200. Klasyczny amor kosztuje 250-300 w zanienniku lub 450 w oryginale. Teraz sprawdź sobie koszty. Ten pierwszy wrzucony przez Ciebie ma przynajmniej pewną historię. wojtekn potwiedził przebiegi z książki. Nie chroni to przez awariami ale przynajmniej wiesz czym jeździsz. Moim zdaniem warto go chociaż obejżeć. Ostatnio edytowane przez latar ; 14-08-2014 o 07:58

14-08-2014, 08:56	#24
wgpol ford::beginner Imię: wojtek Zarejestrowany: 30-10-2012 Skąd: CB Model: civic, s-max Silnik: 1,7, 2,2 Rocznik: 2005, 2008 Postów: 10	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? witam dziękuje za wyczerpujące odpowiedzi!! tego Szwajcara wstawiłem dla przykładu.. jeśli miałbym brać 2,5T to ten wydaje sie rozsądny [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ..jakoś specjalnie nie mam parcia na 7 miejsc, taki przypadek - u mni epodobnie te 2 miejsca dodatkowe przydalyby sie okazjonalnie. od dziś będę w trasie, poszukiwania wznowie od wtorku... pozdrawiam i zycze milego weekendu

15-08-2014, 00:36	#26
wgpol ford::beginner Imię: wojtek Zarejestrowany: 30-10-2012 Skąd: CB Model: civic, s-max Silnik: 1,7, 2,2 Rocznik: 2005, 2008 Postów: 10	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? Prosze o opinie tego s-maxa powyzej jestem obecnie w Krakowie wiec moglbym podjechac... Dziekuje

15-08-2014, 06:41	#27
G0 Mułek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-01-2011 Skąd: Przyjaźń k. Gdańska Model: Ranger Wildtrak Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM Rocznik: 2021 Postów: 176	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? Wygląda ładnie, z opisu zachęcająco, ale gdzie w długi weekend dasz go do sprawdzenia. Pamiętaj, że na forum tylko możemy pomóc na odległość. Przebieg nie straszny. Co prawda mało zdjęć i nie widać spasowania elementów na zdjęciach. Wystarczy zadzwonić do właściciela, zapytać co się działo, co jest do zrobienia, a potem w serwisie zbadać jego stan i historię bezwypadkową, zobaczyć jak się to pokrywa ze słowami sprzedawcy i podjąć decyzję.

15-08-2014, 07:52	#28
wgpol ford::beginner Imię: wojtek Zarejestrowany: 30-10-2012 Skąd: CB Model: civic, s-max Silnik: 1,7, 2,2 Rocznik: 2005, 2008 Postów: 10	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? ... Jak trzeba bedzie moze uda sie zostac do poniedzialku. A jak wyglada ta ksiazka serwisowa? Mozna wierzyc w jej autentycznosc?

15-08-2014, 07:58	#29
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 730	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? Przebieg nieco ponad 40kkm rocznie moim zdaniem wydaje się ok. Gdybyś się skontaktował z serwisem gdzie były robione te przeglądy to może dowiedziałbyś się czegoś więcej. __________________ Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)

15-08-2014, 08:44	#30
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: co myślicie o tym s-maxie i komisie ? Przebieg owszem wygląda super, ale .... już może być 2 a nawet i 3 razy większy (widziałem już takie s-maxy z 2011r jeden przez 9 m-cy strzelił 106kkm!!! a wyglądał super)... trzeba sprawdzić wojtekn powinien coś odpowiedzieć __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.