|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-03-2007, 08:42 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-03-2007
Postów: 6
|
Problem z wolnymi obrotami w Fordzie Galaxy 2.0
Witam, mam taki problem w fordzie galaxy 2.0 (115KM), silnik jak się dobrze nagrzjeje to gasnie na wolnych obrotach, nie ma regóły zazwyczaj samo mu to mija, ale jest to wkurzajace jak co swiatla trzeba odpalac i trzymac na gazie, czytalem troche o silniczkach krokowych czy to moglo by byc to czy moze sonda lambda, czy elektronika szwankuje, ma ktos jakis pomysl? Dzieks
[ Komentarz dodany przez: robal: 2007-03-27, 10:59 ] Jako, że to pierwszy post to będzie ulgowo. Przenoszę do dzialu Galaxy i proszę o zapoznanie się z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] forum Ostatnio edytowane przez deku ; 07-03-2016 o 13:02 |
27-03-2007, 20:19 | #2 |
ford::professional
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
|
Zacznij od przeczyszczenia zaworu EGR
(lub podmiany jeżeli jest taka mozliwość) , czyli tzw silnika krokowego. To on przede wszystkim odpowiedziałny jest za wolne obroty.
__________________
Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia |
27-03-2007, 20:42 | #3 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 372
|
Cytat:
Zawór EGR jest czymś zupełnie innym niż silnik krokowy - tak, czy nie? Owszem - krokowiec odpowiada za wolne obroty i to on może mieć wpływ na gaśnięcie silnika. Zawór EGR doprowadza część spalin z wylotu ponownie na dolot (i ma to znaczenie głównie ekologiczne - dopalenie tlenków azotu). Aczkolwiek uszkodzenie zaworu EGR (np. zacięce się go w pozycji otwarty) może powodować zduszenie silnika na wolnych obrotach, bo spaliny podawane są na dolot przez EGR tylko na wyższych prędkościach obrotowych.
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam! |
|
27-03-2007, 21:42 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-03-2007
Postów: 6
|
Witam.
Mam taki sam silnik ale mi na luzie oroty skakały do 3000 a jak jechałem na wstecznym i wciskałem sprzęgło to obroty 2000. Dzisiaj wymieniłem silniczek krokowy i już nie mam tego problemu ale zapłaciłem za niego 330 zł. Dobrze ze to było to |
28-03-2007, 06:24 | #5 |
ford::professional
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
|
EGR to nie jest to samo co silniczek krokowy.
Na myśli miałem zawór bocznikowy - czyli inaczej silniczek krokowy. Nie wiem o czym myślałem pisząc to. Bardzo przepraszam.
__________________
Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia |