[Mondeo 2000-2007] Wymiana łożyska w tylnym kole

[waldi79]

Witam.
Koledzy zmieniałem w sierpniu piasty z tyłu na skf,gdyż jedna uszkodziła się na skutek delikatnego trzymania zacisku.Więc zmieniłem 2 szt.Od tego czasu przejechałem przez 3mce zaledwie 2tys km i 1 piasta zaczęła huczeć.Podmieniłem na starą i zdjąłem skf by ją zareklamować.Przy pierścieniu uszczelniającym wyciekło trochę smaru,więc jest uszkodzona.Zobaczyłem jeszcze 2mm pierścień dookoła przegrzany,niebieskawy przy samym uszczelnieniu.Dodam,że zacisk na pewno mi się nie zblokował,bo jestem na to już wyczulony.Jak myślicie reklamować,czy dać sobie spokój,bo i tak będzie to potraktowane jako z mojej winy?Piasty kupione w sklepie-340zł szt.
POZDRAWIAM.

Bump: Witam.
Koledzy zmieniałem w sierpniu piasty z tyłu na skf,gdyż jedna uszkodziła się na skutek delikatnego trzymania zacisku.Więc zmieniłem 2 szt.Od tego czasu przejechałem przez 3mce zaledwie 2tys km i 1 piasta zaczęła huczeć.Podmieniłem na starą i zdjąłem skf by ją zareklamować.Przy pierścieniu uszczelniającym wyciekło trochę smaru,więc jest uszkodzona.Zobaczyłem jeszcze 2mm pierścień dookoła przegrzany,niebieskawy przy samym uszczelnieniu.Dodam,że zacisk na pewno mi się nie zblokował,bo jestem na to już wyczulony.Jak myślicie reklamować,czy dać sobie spokój,bo i tak będzie to potraktowane jako z mojej winy?Piasty kupione w sklepie-340zł szt.
POZDRAWIAM.

[dawid9999]

Witam speców. Z tyłu auta dobiegają szumy na 99 % łożysko bądź łożyska, w jaki sposób mogę potwierdzić które to łożysko ? Lepiej kupić skf czy pchać się w tanie zamienniki z gwarancją i później się martwić o reklamację, ktoś testował te tańsze, np z firmy nty tora itp ? Jeżeli chodzi o wymianę czy ten filmik przedstawia to w sposób prawidłowy ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ostatnie ważne pytanie w tej sprawie, jestem mistrzem w ukręcaniu śrub, czy są przewidziane momenty dokręcania czy po prostu z czuciem ? albo czy trzeba śruby czymś smarować ? jak wiadomo wymiana łożyska to nie wymiana kołpaku

Drugi temat jaki chciałem poruszyć to temat oleju, zbliża się wymiana obecnie jeździł na shelu 5w30, po przejechaniu ok. 5 tysięcy km musiałem wlać 0.5l oleju. Czas na zmianę oleju na inne wartości, czy może zostać ? jeżeli chodzi o firmę ? shell ? valvoline ? inna ?

Mondeo 2005 po drugim lifcie, benzyna 2.0 + lpg, przebieg oryginał 203 tyś.

Z góry dziękuję za pomoc

[corneliusab]

Ktore to lozysko sprawdzisz bardzo latwo. Jedziesz autem i skrecasz np w lewo, jesli buczy to prawa strona do wymiany i na odwrot. W mondeo wymienia sie kompletne piasty bynajmniej na tylnej osi. Ja kupowalem SKF i nawet o innych nie myslalem, bo slyszalem od roznych mechanikow, ze sa klopoty z czujnikiem ABS, placilem cos kolo 800 czy 900 pln za dwie ale to juz chyba za 2 lata temu bylo. Z doswiadczenia wiem, ze jesli z jednej strony pada to i w niedlugim czasie padnie z drugiej.
Jesli chodzi o olej ja bym wlal oryginalny Ford Formula F 5W30, banka 5 litrow - 100 pln.

Pozdrawiam

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

[Psilocke]

Skf moim zdaniem robi jedne z lepszych łożysk.
Czy takie chcesz to już indywidualny wybór.

Co do montażu to tak film przedstawia to w sposób prawidłowy, jednak licz się z tym że u ciebie tak lekko nie pójdzie.
Ja swoje śruby musiałem ciąć i ordynarnie żaba hydrauliczna wykrecac.
Łożyska powinno się wymieniać parami.
W celu diagnozy możesz podnieść samochód i zakręcić kołem. Wszelkie odgłosy chrupania, buczenia itp są oznaką zużycia.
Zwykłą grzechotką tych śrub nie ukrecisz, no chyba że umiesz giac podkowy w rękach.
Można nie smarować. Ja zawsze przy wszystkich wymianach daje trochę jakiegoś smaru etc co by na następny raz łatwiej wykręcić.

Wynik 100 ml na 1000 km nie jest taki zły. Możesz według mnie lać taki jak był. Jaki to już własny wybór bo tyle ilu kierowców tyle opinii o olejach.

[corneliusab]

Te sruby maja dosc plytkie lebki, ze klucz torx nie wchodzi za gleboko i to jest najwieksza lipa. Trzeba dokladnie oczyscic, ja jedna musialem ciac. Czasem jedt problem ze zdjeciem tarczy hamulcowej jak sie zapiecze.

Pozdrawiam

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

[Psilocke]

Ja w ogóle nie rozumiem idei dawania tam torxa.
Zwykła śruba spełnia doskonale swoje zadanie a i przez tą większą dziurę nasadke można założyć.
Tak btw jeśli Ci się nie uda odkręcić to polecam potem wymienić na zwykłe śruby, żebyś następnym razem znów ciąć nie musiał.

[funny]

Jeśli chodzi o wymianę oleju zwłaszcza przy zmianie na inny polecam przed wymianą zrobić płukankę silnika- np. ja na robiłem liqui moly.
Olej ogólnie polecany to millers jest specjalnie dedykowany do forda.
Ja na tym oleju mam kilka aut są po chipie żadnych problemów od kilku lat.
Filtr preferuje ,,oryginalny - fomoco" forda.
Może też być inny tylko spełniający normy forda.

[Deryll]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łożyska powinno się wymieniać parami.

A to niby dlaczego. U mnie łożysko dostało w po d... zimą jak zamarzła mi jedna linka od ręcznego. Wymieniłem jedno i nie widzę potrzeby ruszania drugiej strony skoro jest dobra, to nie amory.

[corneliusab]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w ogóle nie rozumiem idei dawania tam torxa.
Zwykła śruba spełnia doskonale swoje zadanie a i przez tą większą dziurę nasadke można założyć.
Tak btw jeśli Ci się nie uda odkręcić to polecam potem wymienić na zwykłe śruby, żebyś następnym razem znów ciąć nie musiał.

Jak kupilem piasty SKF to byly w komplecie zwykle sruby.

Pozdrawiam

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

[Psilocke]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to niby dlaczego. U mnie łożysko dostało w po d... zimą jak zamarzła mi jedna linka od ręcznego. Wymieniłem jedno i nie widzę potrzeby ruszania drugiej strony skoro jest dobra, to nie amory.

Podajesz przykład gdzie awaria nastąpiła w następstwie innej awarii a to trochę co innego niż zwykłe zużycie.
Przy zwykłym zużyciu padające z jednej strony łożysko wróży w niedługim czasie awarię drugiego.
A uwierz mi nie jest to przyjemne jak Ci w czasie jazdy zblokuje łożysko.