[C-MAX 2010-2015] Na czym fabryka oszczędziła w produkcji?

[dzudzuman]

Temat stolików mamy chyba wyjaśniony.....a tak z innej beczki. Udaje Wam się wlać płyn do spryskiwaczy (bez dodatkowych gadżetów) żeby go nie rozlać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[De-Zet]

Nie jest to mój pierwszy samochód, w którym zawsze trochę płynu pójdzie na ziemię lub silnik. Ale trudno to rozpatrywać w kategorii usterek. Zawsze można wozić ze sobą lejek (choćby taki kartonowy albo z obciętej butelki PET-a) ewentualnie kupić bańkę płynu juz z lejkiem w korpusie.

[karku]

tak, w obecnych ciezkich komercyjnych czasach trzeba byc jak MC GYWER;

pozdrawiam

[KaiM]

Ponieważ sprawdzałem ostatnio dokładnie kwestię kolorowego wyświetlacza pomiędzy zegarami (jego nazwa to chyba Convers+) załączam co udało mi się ustalić.

Występuje przy zamówieniu minimum jednej z następujących opcji:

• System wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (LKA) (zawiera: system zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS), system rozpoznawania znaków drogowych, system monitorowania koncentracji kierowcy, system automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania, podgrzewaną przednią szybę, przednie światła przeciwmgielne, automatycznie sterowane wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne)
• System nawigacji satelitarnej SD z radioodtwarzaczem Sony CD oraz kamerą ułatwiającą parkowanie tyłem – kolorowy wyświetlacz 5"", rozbudowany panel sterowania, 9 głośników Premium, Ford SYNC (zestaw głośnomówiący z BluetoothŸ i rozbudowaną funkcją sterowania głosem – bez języka polskiego oraz funkcją wzywania pomocy), gniazdo USB/iPodŸ, gniazdo AUX–IN, aplikacja nawigacyjna + mapy Europy na karcie SD, menu tekstowe oraz komunikaty głosowe nawigacji w języku polskim (ICFAP)
• Pakiet Business Plus – system nawigacji satelitarnej SD z radioodtwarzaczem CD Sony oraz kamerą ułatwiającą parkowanie tyłem (kolorowy wyświetlacz 5", 9 głośników), Ford SYNC (zestaw głośnomówiący z BluetoothŸ i rozbudowaną funkcją sterowania głosem – bez języka polskiego oraz funkcją wzywania pomocy), gniazdo USB/iPodŸ, system wspomagający parkowanie (SAPP) (zawiera czujniki parkowania z przodu i z tyłu), elektrycznie składane lusterka (AB1CG)
• Pakiet Driver Technology – system zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS), system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BLIS, zawiera czujniki parkowania z tyłu), system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (LKA), system rozpoznawania znaków drogowych, system monitorowania koncentracji kierowcy, system automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania, podgrzewana przednia szyba Quickclear, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, przednie światła przeciwmgielne (AB1CS)

Mam nadzieję że to pomoże zamawiającym nowe auto bo moim zdaniem warto - standardowy wyświetlacz wygląda jak z poprzedniej epoki aż żal patrzeć.

[schraczek]

Napisał KaiM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponieważ sprawdzałem ostatnio dokładnie kwestię kolorowego wyświetlacza pomiędzy zegarami (jego nazwa to chyba Convers+) załączam co udało mi się ustalić.

Występuje przy zamówieniu minimum jednej z następujących opcji:

• System wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (LKA) (zawiera: system zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS), system rozpoznawania znaków drogowych, system monitorowania koncentracji kierowcy, system automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania, podgrzewaną przednią szybę, przednie światła przeciwmgielne, automatycznie sterowane wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne)
• System nawigacji satelitarnej SD z radioodtwarzaczem Sony CD oraz kamerą ułatwiającą parkowanie tyłem – kolorowy wyświetlacz 5"", rozbudowany panel sterowania, 9 głośników Premium, Ford SYNC (zestaw głośnomówiący z BluetoothŸ i rozbudowaną funkcją sterowania głosem – bez języka polskiego oraz funkcją wzywania pomocy), gniazdo USB/iPodŸ, gniazdo AUX–IN, aplikacja nawigacyjna + mapy Europy na karcie SD, menu tekstowe oraz komunikaty głosowe nawigacji w języku polskim (ICFAP)
• Pakiet Business Plus – system nawigacji satelitarnej SD z radioodtwarzaczem CD Sony oraz kamerą ułatwiającą parkowanie tyłem (kolorowy wyświetlacz 5", 9 głośników), Ford SYNC (zestaw głośnomówiący z BluetoothŸ i rozbudowaną funkcją sterowania głosem – bez języka polskiego oraz funkcją wzywania pomocy), gniazdo USB/iPodŸ, system wspomagający parkowanie (SAPP) (zawiera czujniki parkowania z przodu i z tyłu), elektrycznie składane lusterka (AB1CG)
• Pakiet Driver Technology – system zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS), system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BLIS, zawiera czujniki parkowania z tyłu), system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (LKA), system rozpoznawania znaków drogowych, system monitorowania koncentracji kierowcy, system automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania, podgrzewana przednia szyba Quickclear, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, przednie światła przeciwmgielne (AB1CS)

Mam nadzieję że to pomoże zamawiającym nowe auto bo moim zdaniem warto - standardowy wyświetlacz wygląda jak z poprzedniej epoki aż żal patrzeć.

Gdybym to ja wiedział Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem pewien, że przy Tytanium go dostanę i się rozczarowalem....

[boncio]

Ja byłem świadom małego wyswietlacza, ale jak zamawiałem to był dostępny tylko z nawigacją, a tej nie chciałem. Systemy wspomagające kierowcę wdrożyli dopiero w 2012, a je dla odmiany chciałem mieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Eos]

W modelu Grand z drzwiami przesuwnymi producent zaoszczędził na kawałku plastiku chroniącego prowadnicę ( spodnia część ) tylnych drzwi.
Jasna sprawa, że mechanizm normalnie schowany jest w obrys samochodu i nic się nie dzieje, jednak 3 awaria blokady drzwi ( po otwarciu, uniemożliwiająca samoczynne zamknięcie się drzwi przesuwnych ) skusiła mnie do zajrzenia pod mechanizm. A tam wszystko gołe i na wierzchu... no i całe w soli i brudzie.
Niestety pozostaje okresowa konserwacja. Szczególnie po zimie.

[Stasiu47]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja byłem świadom małego wyswietlacza, ale jak zamawiałem to był dostępny tylko z nawigacją, a tej nie chciałem. Systemy wspomagające kierowcę wdrożyli dopiero w 2012, a je dla odmiany chciałem mieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Identycznie ja. I to jest wkur...jące. Zamawiałem samochód w 2011 z odbiorem w 2012. Oczywiście w Germazie przedstawiono mi katalog z roku 2011. Dzięki temu nie wybrałem opcji, które zapewne by mnie interesowały, szczególnie system zapobiegający kolizjom, a na dodatek pozbawiono mnie stolików.

[KaiM]

Napisał Stasiu47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Identycznie ja. I to jest wkur...jące. Zamawiałem samochód w 2011 z odbiorem w 2012. Oczywiście w Germazie przedstawiono mi katalog z roku 2011. Dzięki temu nie wybrałem opcji, które zapewne by mnie interesowały, szczególnie system zapobiegający kolizjom, a na dodatek pozbawiono mnie stolików.

Zdobycie tej wiedzy o dużym wyświetlaczu wymagało sporego uporu bo w salonie Forda najpierw ten sam sprzedawca mi powiedział, że jest standardowo w Titanium, potem dwukrotnie że kiedyś była w Titanium a obecnie jest w ogóle niedostępna i dopiero mój upór doprowadził do kontaktu z kimś kto wie i do tych ustaleń.

U mnie i tak się skończyło na używanym samochodzie ale za każdym razem jak się patrzę na wskaźniki to mi się podoba - pokazuje też najważniejsze komunikaty z nawigacji.

[boncio]

W Grandzie w Titanium mógł być ten większy, bo informował o zapięciu pasów przez wszystkich. W zwykłym co ciekawe nie ma tego systemu z tyłu.