[Escort 1995-2001] wysokie spalnie mk7 1,3 10l/100km na trasie

[orgazmorajder]

witam mam escorta sedana 1,3 1299cc rok 1996 przy jeżdzie 70-80 km/h na trasie spala mi 10 litrów na setke to raczej nie jest normalne sonda działa, nowe świece wymieniłem olej , wyregulowałem zawpry i nie wiem za co dalej się zabrać ,
Może ktos ma takie jak ja i może podac mi swoje spalanie na trasie i w mieście będe wdzięczny także ża rady gdzie szukac przyczyny

[brajdak]

Zrob samoadaptacje na poczatek. Katalizator nie zapchany? Mogla tez pojsc membranka w regulatorze cisnienia benzyny i tez bedzie duzo zjadal.

[orgazmorajder]

a oczytałem o samoadaptacji jeżeli chodzi o to aby odłaczyć na troszke akto to nie pomaga miałm wyjęte ako przez 12h i nic nie poprawiło się a jak sprawdzić membranke ?? no i zy filtr paliwa moze być winny ?? chciałem jeszcze zaznaczyć że przed regulacją zaworów gasł mi na skrzyżowaniach jak dojeżdzałem na luzie lub sprżęgle teraz po regulacji i wymianieświec nie ma tego problemu

[brajdak]

a obroty na rozgrzanym nic nie faluja?

[orgazmorajder]

tak jak stoi odpalony to tak jak by ktoś czasami gazu dodał ale na zimnym też to kuzyn mi mówił ze on chwilke na ssaniu tak chodzi ale na ciepłym też tak jest ale łagodniej

Witam prosze o podanie sredniej spalania waszego autka bo mój na trasie przy jeżdzie 70km/h bierze 9,6 l/100km masakra prosze o wasze wyniki

dziś w garażu zauważyłem jeszcze jedno że jak odpale samochód to bym jakby wychodził gdzieś z pod maski ( przy otwartej masce gdzie auto stało rurą wydechową do drzwi otwartych )a nie z tyłu z rury moze faktycznie to kata;lizator ??
prosze o opinie na ten temat

[jarek1313]

He, he, mnie wyszło ponad 10, ale pomiary były robione ostatnio więc w lecie pewnie zejdę poniżej 9.

[brajdak]

masz gdzies nieszczelnosc ukladu wydechowego. W tym silniku luba robic sie dziurki na kolanku tuz pod silnikiem. A obroty kal faluja to moze byc membranka. Pewnie masz na jednopunkrowym wtrysku. Odkrec filrt powietrza. Bede pilas jak dla calkowitego amatora bo nie wiem jak bardzo sie znasz. Jaz dejmiesz filrt powietrza to zobaczysz wtrysk paliwa ktory jest umieszczony po srodku duzego gardziela ( rury ). Po lewej stronie ( stojac przed samochodem ) ida wezyki paliwowe. I wlasnie w tym gardzielu od strone tych przewodow zobaczysz mala dziureczke, poprostu wewnatrz tego gardziela po lewej stronie. Odpal silnik i niech sobie chodzi a ty obserwoj dokladnie czy przez ta dziureczke nie leca powoli kropelki. Jezeli lecato masz membranke do wymiany bo i do ustawienia cisnienia benzyny.

[orgazmorajder]

Ok na tyle to daje rade juz odkęcałem filtr to wiem oco chodzi dzięki za wskazówki sprawdze i dam znac dzięki

[spookyxd]

Witam,
Otóz Essi zaczął brać ben jak szalony, porównując do danych sprzed kilku lat (6l/100km) i to co producent zapewnia (>6l/100km).
Silnik to 1.3 EnduraE 96 rok, komputer EECV.
Podłączałem ELM327 wykrył 2 błędy:

• P0102 - Przepływomierz powietrza (MAF) - niskie napięcie wyjścia
• P1132 - Sonda Lambda 1 (HO2S), bank 1 i 2 - kontrola grzałki - wysoki obwód (circuit high)

Jestem początkującym, więc niewiele mi to mówi - w jaki sposób się za to zabrać.
Oczyściłem przepływomierz oraz sondę.
Sprawdzałem napięcia na sondzie:
Na ciepłym silniku na biegu jałowym - obroty 800rmp - stałe napięcie ~0.8V.
Gdy powoli zwiększam obroty, z zaznaczeniem powoli, (ok.5sek do 2krmp), napięcie nadal oscyluje w granicach ~0.8V. Natomiast, gdy gwałtownie dodam gazu, napięcie na sondzie waha się między 0.0V-0.8V. Sprawdzałem także sondę w trakcie jazdy, gdy powoli ruszam wartość napięcia się waha, gdy dojeżdżam do skrzyżowania lub utrzymuję prędkość wartość napięcia wynosi ~0.8V. Dodam, że sonda jest 4 przewodowa(czarny,szary - pomiar, 2 białe grzałka).
Wiem, że temat był wiele razy drążony, ale na różnych forach różnie ludzie pisali i do końca nie jestem pewien co do sondy.
Chciałem jeszcze zapytać co z przepływomierzem, po oczyszczeniu i restarcie komputera (odpinana minusowa klama) nadal wyskakują te 2 błędy.
Co proponujecie?

Proszę o wyrozumiałość.
Pozdrawiam.

[batigol66]

Panowie zima zima mi pali teraz o 2 litry wiecej niz w lecie to normalne i trzeba sie do tego dostosowac a nie szukac przyczyn.A sonda lambda to tyle daje co nic ja jezdzilem 2 lata bez sondy i nie widze roznicy w spalaniu.