|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-05-2012, 12:33 | #31 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 568
|
Odp: Zawór EGR
Cytat:
Ja raz zawór zaślepiłem za radą mechanika i po 2000km mi padła turbina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozsypało się łożyskowanie. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy nie, ale drugi raz próbować nie zamierzam i zbieram na nowy EGR. Szperając po necie okazuje się że mój przypadek z padnięciem turbo nie jest odosobniony. |
|
12-05-2012, 15:00 | #32 |
Postów: n/a
|
Odp: Zawór EGR
Ktoś kiedyś pisał, że przy zaślepionym EGR teoretycznie całe gorące spaliny idą na turbo...może to nie zbieg okoliczności. Też mam zatkany i też pojawił się problem z turbo, z tym, że Twój to seria, mój to pomodzony i inna turbina.
|
12-05-2012, 15:16 | #33 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-01-2012
Model: mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
Odp: Zawór EGR
Cytat:
|
|
12-05-2012, 18:49 | #34 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Zawór EGR
Benio tu są fotki dla ciebie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wygląda że tam powinna być jakaś część na grzybku, u ciebie tego nie widać. Ciekawe co się z tym stało?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A odnośnie zaślepiania, to nie wiem czy wiecie że EGR przy normalnej jeździe jest zamknięty a tylko na biegu jałowym się otwiera. Zaślepiamy właśnie po to że wadliwy EGR kiedy się nie domyka to powoduje dymienie, szarpanie itp. Kiedy turbo dmucha najmocniej to EGR i tak jest zamknięty więc nie piszcie że gorące spaliny rozwalają turbo. Ostatnio edytowane przez Deryll ; 12-05-2012 o 18:59 |
12-05-2012, 21:25 | #35 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
|
Odp: Zawór EGR
Dzięki Deryll za fotki.
Masz rację w moim EGR-ze czegoś na grzybku brakuje i co się z tym stało sam zachodzę w głowę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Być może ta część została rozmiękczona wypłukana przez rozpuszczalnik, w którym namoczyłem poprzednio czyszcząc EGR. Ale ludziska właśnie wróciłem od Mundka, w którym za sugestią Deryll'a zatkałem dopływ spalin od EGR-a i rewelacja. Kopcenie ustało (tylko puści czasem bąka), równomierna praca w całym zakresie obrotów, zapalanie bez problemu, no i moc już lepsza.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście mam zamiar w niedługiej przyszłości wyjąć blaszki bo czekam na EGR-a od jednego z forumowiczów, który mam nadzieje będzie w lepszym stanie mechanicznym od mojego.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-05-2012, 11:21 | #36 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
|
Odp: Zawór EGR
Wczoraj zatkałem dopływ spalin od EGR-a dwiema blaszkami z puszki. Niestety wytrzymały tylko kilka kilometrów mojej próby na ekspresówce. Musiałem operację powtórzyć wkładając też dwie blaszki, ale już grubsze i sztywniejsze niż te z puszki. Dodatkowo na razie odpiąłem wtyk od zasilania silniczka EGR-a (5-pinowy), aby tłoczek był przymkniety co by mniejsze ciśnienie spalin naciskało na blaszki. Teraz i na 3-biegu włącza się ESP.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taka modyfikacja jest oczywiście stanem tymczasowym do momentu wymiany EGR-a na co liczę w niedługim czasie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez benio ; 13-05-2012 o 11:25 |
13-05-2012, 11:25 | #37 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Zawór EGR
Cytat:
|
|
13-05-2012, 11:32 | #38 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
|
Odp: Zawór EGR
U mie check się nie świeci.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
13-05-2012, 11:37 | #39 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Zawór EGR
Cytat:
|
|
13-05-2012, 11:42 | #40 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
|
Odp: Zawór EGR
Przejechałem tak parę kilosów i się jeszcze nie zapaliła, ale za Twoją poradą wtyczkę podłączę spowrotem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|