|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-12-2011, 20:07 | #1 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Model: Focus mk3 fl Titanium hatchback
Silnik: 1,0 Ecoboost 100 KM
Rocznik: 2017
Postów: 165
|
Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Dziś odkryłem jak zmniejszyc szarpnięcie a czasem stuk przy wyłączaniu silnika. Trzeba powoli przekręcac kluczyk, stopniowo, a nie szybko wszystkie stopnie. Może macie własne obserwacje, czy jest to pionierski sposób na wydłużenie żywota dwumasy?.
|
13-12-2011, 20:12 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-04-2009
Skąd: Pomorze Gd
Model: Mondeo
Silnik: 1,8 pb + gaz
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
ja zazwyczaj czekam , aż znikną wszystkie kontrolki, czyli komputer zakończy sprawdzanie układów
|
13-12-2011, 20:16 | #3 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Ja zauważyłem że po krótkiej jeździe nie mam problemów z szarpnięciami przy wyłączeniu silnika. Natomiast po dłuższej trasie i oczywiście schłodzeniu turbiny jak wyłączę silnik to potrafi trochę szarpnąć, ale bez tragedii.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
13-12-2011, 22:31 | #4 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-11-2009
Skąd: Ballymena UK (Northern Ireland)
Model: Mondeo ZETEC
Silnik: 2.0 TDCI 130
Rocznik: 2004
Postów: 161
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Jeżeli puka i stuka wam dwumasa przy uruchamianiu i gaszemiu silnika to spruböjcie zapalać i gasić silnik z wciśniętym pedałem sprzęgła. pzdr
|
13-12-2011, 23:22 | #5 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Cytat:
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
14-12-2011, 08:47 | #6 | |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Cytat:
Btw, kiedy słychać dwumasę? np. przy wciśniętym sprzęgle na biegu jałowym będzie ja słychać?
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
14-12-2011, 10:50 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Mondeo III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 199
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Ja zawsze odpalam na sprzegle i gasze na sprzegle i jest duzo lepiej
|
14-12-2011, 13:05 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-08-2008
Skąd: NOH
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI TIT
Rocznik: 2008
Postów: 285
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Instrukcja mowi zeby palic i gasic z wcisnietym sprzeglem.pozdro
|
14-12-2011, 20:30 | #9 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Model: Focus mk3 fl Titanium hatchback
Silnik: 1,0 Ecoboost 100 KM
Rocznik: 2017
Postów: 165
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Mam jeszcze prośbę o Wasze obserwacje, czy na wciśniętym sprzęgle jest różnica w tzw. kulturze gaśnięcia silnika, a to przy szybkim przekręceniu kluczyka ( chyba trzy stopnie naraz), albo o jeden stopień, a potem reszta.
|
14-12-2011, 21:01 | #10 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: Jak zredukowac szarpnięcie przy wyłączaniu silnika.
Ja zawsze wyłączam silnik przy wciśniętym sprzęgle i szybko/gwałtownie przekręcam kluczyk w stacyjce. Czasami zatrzęsie trochę budą, szczególnie po trasie gdy silnik jest zagrzany.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |