|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-09-2013, 22:10 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-03-2013
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 130km
Rocznik: 2003
Postów: 28
|
Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
Jest to 2.0 tdci ale 125km bo i takie wychodzily po kupnie zmierzylem cisnienie i sie zalamalem ale auto palilo bez problemow w trasie spalilo 5,7 a w miescie 8-9. Dziś rozebralem i zalalem anticarbon i ciśnienie sie wyrównalo ale dalej nie wiem jakie powinno być bo różne opinie są. Wydaje mi sie ze powyzej 30. Mi wyszlo praktycznie wszystkie na 26 a przed bylo tak ze
1 cylinder miał 26 2 24 3 22 4 25 Teraz wszystko na 26 pratycznie, czy reanimować ten silnik jakims ceramizerem czy cos? |
23-09-2013, 22:11 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
Ja zalałem ceramizer i mogę powiedzieć że na pewno mu nie zaszkodziło a czy coś dało to ciężko stwierdzić.
|
23-09-2013, 22:32 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-03-2013
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 130km
Rocznik: 2003
Postów: 28
|
Re: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
szkoda ze pomiarów nie miales
|
24-09-2013, 10:42 | #4 |
Postów: n/a
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
Takie ciśnienie kwalifikuje silnik do remontu. Powinno być w pobliżu 30 atm, o ile silnik ma zapalać w zimie.Możesz próbować jeszcze zrobić próbę olejową pomiaru cisnienia w cylindrach. Jeżeli znacząco nie wzrośnie ciśnienie podczas próby, to możesz jeszcze ratować się zdjęciem głowicy i docieranie zaworów. W przeciwnym wypadku, tylko remont kapitalny silnika. Same pierścienie nie załatwią sprawy.
|
24-09-2013, 18:51 | #5 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 733
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
Owszem ale w starszych dieslach, silniki na wtrysku common rail mają dużo niższe ciśnienie sprężania którego prawidłowej wartości w przypadku forda nigdzie nie można znaleźć, dla porównania citroen dla silnika 2.0 HDI 110 KM podaje minimum 25 bar, myślę że i w fordzie więcej nie potrzeba do prawidłowej pracy. Cicha praca silnika z wtryskiem CR wzięła się właśnie z obniżenia ciśnienia sprężania a zwiększenia ciśnienia wtrysku, więc jeżeli auto normalnie jeździ, normalnie odpala i ma moc, nie widzę sensu ani potrzeby remontowania silnika.
|
24-09-2013, 19:01 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-03-2013
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 130km
Rocznik: 2003
Postów: 28
|
Re: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
haha i znow dwie rozne odpowiedzi autko odpalalo i chodzilo normalnie jedynie teraz cos po tym czyszczeniu jak stoi na wolnych obrotach to czuc ze czasem cos sobie szarpnie takie szkubniecie jakby.
|
24-09-2013, 20:06 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2009
Skąd: Sulejów
Model: mondeo
Silnik: tdci 131ps
Rocznik: 2002
Postów: 236
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
nalej cerateca od liqui moly,dobry preparat od dobrej firmy(sam jeżdżę na tym preparacie zmierzone po 30 atm na każdym cylindrze)
|
26-09-2013, 15:48 | #8 |
Postów: n/a
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
Mondeo 2004, 220tys przebiegu choć nie wiem czy to pierwsze dwieście, silnik po mocnych modach i wiele przeszedł, zainteresowani znają temat. Mierzyłem z czystej ciekawości, poza jednym cylindrem wyszło wszędzie 33bar na jednym 31. Lubię ten silnik, bardzoo cicha praca jak na diesla, nawet na serii jest moc, wady takie ze TDCi kopcą jak Stefan Batory, no i mój wcale nie jest oszczędny 7-10L.
|
26-09-2013, 16:41 | #9 |
Postów: n/a
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
Stecus, minimum 25 bar, to się zgadza wtedy jak wychodzi z fabryki i ma 33 bary.
Kolega Snajper, po 200 tys km, ma 33 bary, a ile miał jak wychodził z fabryki. Podawanie minimalnego ciśnienia jest po to, że jeżeli mam poniżej minimum, to już nie należy niczego oczekiwać od tego silnika, ani zapalania na mrozie, ani mocy, ani małego zuzycia paliwa. Tylko remont. |
26-09-2013, 19:29 | #10 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: Ciśnienie sprężania 2.0 TDCI
34 bary to była górna wartość w starych dieslach. Obecnie miewają 30-32 ( górny zakres ). Z nadmiernej kompresji też się nie ma co cieszyć zbytnio bo może ona być paradoksalnie spowodowana zużyciem pierścieni i braniem oleju. A olej uszczelnia i podnosi kompresje.
|