Sprawdzanie Numeru VIN

pasiek · 27-02-2017, 23:45

U mnie na servisowym dochodzą do 2.5 tys i tak się trzymają do końca wypalania.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

heko · 28-02-2017, 08:37

w zależności od softa, 2500 lub 3000 obr.

maciejka86 · 28-02-2017, 19:30

Jak w ogóle poznać że auto zaczęło wypalać dpf? Obserwować spalanie chwilowe? W moim poprzednim aucie, fiat Croma przy wypadaniu auto chodziło jak traktor plus chwilowe spalanie 25 litrów 😀

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

heko · 28-02-2017, 19:35

chwilowe skacze z 0.6 na 1.2 - 1.4

SLO 303 · 28-02-2017, 20:40

Niestety nie mam chwilego spalania w zwykłym conversie, nie wiem czy po aktualizacji się pokaże. Puki co jadę na czuja no i wymuszenie komputerem...

pasiek · 28-02-2017, 23:03

W moim skacze 1.4 do nawet 2.0 czasami

Wysłane z mojego Gigaset QV1030 przy użyciu Tapatalka

maciejka86 · 01-03-2017, 15:33

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chwilowe skacze z 0.6 na 1.2 - 1.4

ok.dziękuje. Jak w ogóle te dpf w fordach się sprawują ? Wypali się dziad np na postoju czy wymaga jazdy z określonymi obrotami i prędkością ?

jACA80 · 01-03-2017, 16:02

Spokojnie wypala się na stojaka.. jak pilnujesz wypalania to problemu brak. Ja mam nalatane 180 kkm i święty spox.

MaXyM · 01-03-2017, 23:29

Cytat:

Napisał SLO 303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nie mam chwilego spalania w zwykłym conversie, nie wiem czy po aktualizacji się pokaże. Puki co jadę na czuja no i wymuszenie komputerem...

Jak wymuszasz komputerem? Masz na mysli statyczne/serwisowe wypalanie? To nie jest najbardziej polecany sposob wypalania.

Cytat:

Napisał maciejka86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok.dziękuje. Jak w ogóle te dpf w fordach się sprawują ? Wypali się dziad np na postoju czy wymaga jazdy z określonymi obrotami i prędkością ?

Na te pytania odpowiedziano juz niejednokrotnie.

szalakal · 02-03-2017, 09:54

A ja mam taki problem że mi najpierw kuna przegryzła przewody ciśnień od DPF a zauważył to mechanik po naprawie auta jak przywaliłem dzika (zwierzęta mnie lubią) , po wymianie zderzaka , paru świateł i chłodnicy cieszyłem się autem prze 2km po czym kontrolki zabłysły (mruga świeca i świeci check engine) , odczyt kompa - zapchany DPF , potem chemiczne czyszczenie - nic , po udręce u jednego mechanika próba u drugiego -nic , w końcu ASO , wymiana filtru na nowy - cieszyłem się ok.120km - kontrolki powróciły auto w trybie awaryjnym- powrót do ASO a tam panowie w krawacikach "na słuch" zdiagnozowali że to muszą być wtryskiwacze , jutro kolejna wizyta - próba wtrysków. Ale czemu ja mam wrażenie że to bzdura...
założyłem osobny wątek bo to chyba nietypowy przypadek żeby po wymianie filtra na nowy zapchanie tak szybko powróciło nawet jakby wtryski rzucały błotem a auto nie kopci , pięknie jedzie jak nie jest w trybie awaryjnym oczywiście.

27-02-2017, 23:45	#811
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? U mnie na servisowym dochodzą do 2.5 tys i tak się trzymają do końca wypalania. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka __________________

28-02-2017, 08:37	#812
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? w zależności od softa, 2500 lub 3000 obr. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

28-02-2017, 19:30	#813
maciejka86 ford::beginner Zarejestrowany: 16-01-2017 Model: smax Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2013 Postów: 16	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Jak w ogóle poznać że auto zaczęło wypalać dpf? Obserwować spalanie chwilowe? W moim poprzednim aucie, fiat Croma przy wypadaniu auto chodziło jak traktor plus chwilowe spalanie 25 litrów 😀 Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

28-02-2017, 19:35	#814
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? chwilowe skacze z 0.6 na 1.2 - 1.4 __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

28-02-2017, 20:40	#815
SLO 303 ford::average Zarejestrowany: 01-09-2010 Skąd: Tychy Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 110	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Niestety nie mam chwilego spalania w zwykłym conversie, nie wiem czy po aktualizacji się pokaże. Puki co jadę na czuja no i wymuszenie komputerem... Ostatnio edytowane przez deku ; 28-02-2017 o 20:55

28-02-2017, 23:03	#816
pasiek ford::specialist Imię: Miro Zarejestrowany: 20-03-2016 Skąd: Düren (Niemcy) Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko Rocznik: 2010 Postów: 787	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? W moim skacze 1.4 do nawet 2.0 czasami Wysłane z mojego Gigaset QV1030 przy użyciu Tapatalka __________________

01-03-2017, 16:02	#818
jACA80 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 19-02-2008 Skąd: Dębno Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2018 Lift Postów: 89	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Spokojnie wypala się na stojaka.. jak pilnujesz wypalania to problemu brak. Ja mam nalatane 180 kkm i święty spox. __________________ Obecnie Kuga 2 lift 2018 -> Fiesta 2015->Transit 2014

02-03-2017, 09:54	#820
szalakal ford::amateur Zarejestrowany: 20-12-2016 Model: Mondeo kombi Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? A ja mam taki problem że mi najpierw kuna przegryzła przewody ciśnień od DPF a zauważył to mechanik po naprawie auta jak przywaliłem dzika (zwierzęta mnie lubią) , po wymianie zderzaka , paru świateł i chłodnicy cieszyłem się autem prze 2km po czym kontrolki zabłysły (mruga świeca i świeci check engine) , odczyt kompa - zapchany DPF , potem chemiczne czyszczenie - nic , po udręce u jednego mechanika próba u drugiego -nic , w końcu ASO , wymiana filtru na nowy - cieszyłem się ok.120km - kontrolki powróciły auto w trybie awaryjnym- powrót do ASO a tam panowie w krawacikach "na słuch" zdiagnozowali że to muszą być wtryskiwacze , jutro kolejna wizyta - próba wtrysków. Ale czemu ja mam wrażenie że to bzdura... założyłem osobny wątek bo to chyba nietypowy przypadek żeby po wymianie filtra na nowy zapchanie tak szybko powróciło nawet jakby wtryski rzucały błotem a auto nie kopci , pięknie jedzie jak nie jest w trybie awaryjnym oczywiście. Ostatnio edytowane przez szalakal ; 02-03-2017 o 09:57