Sprawdzanie Numeru VIN

jvc · 03-06-2009, 10:19

Uporządkuję
1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

MaciekI · 04-06-2009, 14:09

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, awarii - 3 (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO)

antyrama · 04-06-2009, 17:29

He he. Jest nawet gorzej niż wg ADAC .

jvc · 04-06-2009, 18:58

Cytat:

Napisał antyrama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

He he. Jest nawet gorzej niż wg ADAC .

To może się wpiszesz i zawyżysz średnią ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W sumie 9 wpisów
6 samochodów - 0 awarii
3 samochody z awariami

Będzie więcej wpisów to podzielimy na wersje silników i wyposażenie ,ale już widać że im więcej bajerów (nowości) tym większe problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

antyrama · 04-06-2009, 19:24

Jedno auto ma 3 usterki, ciekawe jak to liczy ADAC?
Mój przebieg śmieszny, ale proszę:

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, awarii - 3 (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO)

10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku.
reasumując- 0 awarii.

ADS · 05-06-2009, 17:53

Cytat:

Napisał antyrama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedno auto ma 3 usterki, ciekawe jak to liczy ADAC?
Mój przebieg śmieszny, ale proszę:

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, awarii - 3 (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO)

10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku.
reasumując- 0 awarii.

11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika.

jvc · 06-06-2009, 07:52

Cytat:

Napisał ADS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika.

Nie ma to jak uważnie przeczytać temat...:056:

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3

10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku.
reasumując-awarii 0

11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0

hokeistatk · 06-06-2009, 14:21

Nie ma to jak uważnie przeczytać temat...

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3

10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku.
reasumując-awarii 0

11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0

12. 1.8 TDCi 35 tyś, 06.07 2008 - awarii 0 ( odpukać) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
__________________

PAFFCIO · 07-06-2009, 22:59

Ale jakie awarie? auteczko nigdy nie stanęło na amen z własnej winy. Zamarznięta linka? Bo gamoń kierowca przy 29 stopniach poniżej zera "zaciętą" linkę na siłę otworzył. Akcja w Łodzi? znów czynnik ludzki, bo kolejny gamoń nie docisnął złączki na przewodzie. W obu przypadkach autko : not gulity ;-) Z całą stanowczością napiszę więc:

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3

10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku.
reasumując-awarii 0

11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0

12. 1.8 TDCi 35 tyś, 06.07 2008 - awarii 0 ( odpukać) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

13 2.0 TDCi 70 kkm, 09.2007 - awarii 0

Rallygan · 08-06-2009, 12:50

1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0

2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0

3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1

4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0

5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1

6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0

7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0

8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0

9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3

10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku.
reasumując-awarii 0

11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0

12. 1.8 TDCi 35 tyś, 06.07 2008 - awarii 0 ( odpukać) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[B]13 2.0 TDCi 70 kkm, 09.2007 - awarii 0
14. 2.5T 30kkm, 04.2008 - awarii 0,

raz tylko dostał zadyszki i postanowil zdjac mi tempo jazdy, ale wtedy turbina już była przezroczysta. Poza tym znany wszystkim duperele. Teraz po usuwaniu stuków gamonie cos zrabali przy wydechu, bo jakos glosniej gada i czasami oslony wpadaja w rezonans - zatluke ASO jak znajde chwile...

03-06-2009, 10:19	#11
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP Uporządkuję 1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0 2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0 3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1 4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0 5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1 6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0 7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0 8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0 __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

04-06-2009, 14:09	#12
MaciekI ford::beginner Zarejestrowany: 03-04-2008 Model: MK4 Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2008 Postów: 30	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP 1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0 2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0 3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1 4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0 5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1 6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0 7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0 8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0 9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, awarii - 3 (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) Ostatnio edytowane przez MaciekI ; 04-06-2009 o 14:14

04-06-2009, 17:29	#13
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP He he. Jest nawet gorzej niż wg ADAC . __________________ bla bla

04-06-2009, 19:24	#15
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP Jedno auto ma 3 usterki, ciekawe jak to liczy ADAC? Mój przebieg śmieszny, ale proszę: 1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0 2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0 3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1 4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0 5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1 6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0 7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0 8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0 9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, awarii - 3 (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) 10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku. reasumując- 0 awarii. __________________ bla bla

06-06-2009, 14:21	#18
hokeistatk ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Siemianowice Śląskie Model: s-max TITANIUM S Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Rocznik: 2012 Postów: 66	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP Nie ma to jak uważnie przeczytać temat... 1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0 2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0 3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1 4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0 5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1 6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0 7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0 8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0 9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3 10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku. reasumując-awarii 0 11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0 12. 1.8 TDCi 35 tyś, 06.07 2008 - awarii 0 ( odpukać) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) __________________

07-06-2009, 22:59	#19
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,526	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP Ale jakie awarie? auteczko nigdy nie stanęło na amen z własnej winy. Zamarznięta linka? Bo gamoń kierowca przy 29 stopniach poniżej zera "zaciętą" linkę na siłę otworzył. Akcja w Łodzi? znów czynnik ludzki, bo kolejny gamoń nie docisnął złączki na przewodzie. W obu przypadkach autko : not gulity ;-) Z całą stanowczością napiszę więc: 1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0 2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0 3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1 4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0 5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1 6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0 7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0 8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0 9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3 10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku. reasumując-awarii 0 11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0 12. 1.8 TDCi 35 tyś, 06.07 2008 - awarii 0 ( odpukać) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) 13 2.0 TDCi 70 kkm, 09.2007 - awarii 0 __________________

08-06-2009, 12:50	#20
Rallygan ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T Rocznik: 2008, 2011 Postów: 562	Odp: Awaryjność Nowego Mondeo według FCP 1. 1,8 tdci ,30 tyś , 10.2007 ,ilość awarii - 0 2. 1.8 tdci ,13 tys , 10.2008 [awaria z braku paliwa , przez dramatycznie nieprecyzyjny komputerek {ocena zużycia i zasięgu , po 15 km z zasięgu 98 km zrobiło się 0 i koniec żadnego zapasu , autostop z zakupem kanisterka i paliwa}] ale awarii mechanicznych łącznie z żarówkami , awarii - 0 3. 2.0 DURATEC, zakup 06.2008, przy ~5 tys poszedłem kiedyś do garażu a on ani dyszy ... przyjechała pomoc Forda odpaliła i do dziś 29k nic się nie powtórzyło, awarii - 1 4. 1,8 tdci, 14,6 tyś, 11.2008, ilość awarii - 0 5. 2.0 TDCI 31 tyś, 10.2007 [ 2 razy komunikat "kluczyk nie rozpoznany" i laweta (1 raz ASO, 2 raz kluczyk 10 ) - po drugim razie wszystko od roku ok, awarii - 1 6. 2.o TDCI 63 tyś, 11.2007 , awarii - 0 7. 1.8 tdci 3,5 tyś, 04.2009, (czasem po odpaleniu swieci sie ale cisnienie oleju, albo brak ladowania, po restarcie ustepuje), awarii - 0 8. 2.0 tdci 20tys 2007.04, wymiana zamka centralnego, oraz raz zaswiecila sie kontrolka ABS ale przy nastepnym odpaleniu silnika zgasla i jest ok, awarii - 0 9. 2.0 duratec 43tys 2008.04, wymiana krótkiego bloku silnika, (cieknący filtr oleju - ASO, odpadł filtr oleju - laweta, przytarta panewka - ASO) - awarii - 3 10. 2.0 duratec 11tys 2008.12- kilka razy komunikat o nierozpoznaniu kluczyka ( Ford Power) bez konsekwencji, po jakimś czasie samo zniknęło i już się nie pojawia, ale kluczyk 10 wożę w bagażniku. reasumując-awarii 0 11. 2.0 TDCI 26 tyś, 09.2007 skrzypiące siedzenie 3x w ASO wymiana reflektorów brudne, wymiana oleju po kretynskim komunikacie, rdzewiejąca klapa bagażnika. - awarii 0 12. 1.8 TDCi 35 tyś, 06.07 2008 - awarii 0 ( odpukać) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) [B]13 2.0 TDCi 70 kkm, 09.2007 - awarii 0 14. 2.5T 30kkm, 04.2008 - awarii 0, raz tylko dostał zadyszki i postanowil zdjac mi tempo jazdy, ale wtedy turbina już była przezroczysta. Poza tym znany wszystkim duperele. Teraz po usuwaniu stuków gamonie cos zrabali przy wydechu, bo jakos glosniej gada i czasami oslony wpadaja w rezonans - zatluke ASO jak znajde chwile... __________________ I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów... Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę Mondeo - rewela auto, ale serwis ............