|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2010, 20:03 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-06-2009
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 1998
Postów: 17
|
Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Witam.
Niechcący udało mi się urwać blendę klapy. Chciałem się do tego dobrać od wewnętrznej strony odkręciłem 4 wkręty (o zgrozo plastikowe) a ta osłona ni drgnie. Może ktoś demontował tą osłonę i dałby jakieś wskazówki jak to zrobić. Trzeba to po prostu porządnie pociągnąć? Czy może jest tam jakieś inne zmyślne rozwiązanie. Autko to hatchback 5D. Z góry dziękuję za wskazówki. Pozdrawiam. |
13-07-2010, 20:27 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Jeśli wykręciłeś te plastikowe śrubo kołki to trzeba ten plastik z wyczuciem pociągnąć bo siedzi on jeszcze na kilku zatrzaskach.
Pozdrawiam |
08-11-2011, 18:13 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 499
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Temat już dość starty, ale akurat spotkała mnie konieczność dostania się do silnika tylnej wycieraczki (od jakiegoś czasu zaczęła działać na raty, a ostatnio ostatecznie stanęła). Czy któryś z kolegów który odkręcał u siebie plastik wewnętrzny klapy bagażnika w wersji hatchback mógłby bardziej obrazowo napisać jak to zrobić? Jestem na etapie wykręcenia 4 wkrętów i wyjęcia kołeczków w które one wchodzą. Ale klapa siedzi mocno dalej, szarpałem dosyć mocno ale za nic nie chce zejść. Czy coś jeszcze ją trzyma?
|
08-11-2011, 21:52 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Tak jak pisałem wcześniej, plastik siedzi na kilku zatrzaskach. Niestety dziadostwo siedzi strasznie mocno i czasem trzeba sporą siłę przyłożyć żeby je wyrwać. Przy teraźniejszych temperaturach nie polecam tego robić bo na 100% któryś uchwyt trzaśnie.
Pozdrawiam |
09-11-2011, 09:01 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 499
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
No to mnie zmartwiłeś, mimo wszystko sporóbuje to teraz zdemontować, wycieraczka w zimę się jednak przydaje.
|
09-11-2011, 19:38 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 499
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Osłona zeszła nawet nie było tak ciężko, faktycznie zatrzaski siedzą mocno, ale trzeba z wyczuciem i zejdzie. Ale pojawił się kolejny problem, aby wyciągnąć silnik, trzeba zdjąć ramię wycieraczki, czy ktoś ma na to sposób?
|
09-11-2011, 20:38 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Jakiś środek penetrujący i moczenie, moczenie, moczenie i moczenie ...
Pozdrawiam |
10-11-2011, 08:56 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 499
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Dawałem sporo wd-40 ale za nic nie chce puścić, ale znalazłem koło siebie w sklepie z narzędziami ściągacz do ramion wycieraczek za nie duże pieniądze więc chyba go kupie i przyda się jeszcze nie raz napewno.
|
06-03-2014, 08:59 | #9 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-02-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MKI
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
Odkopie temat....
drodzy Panowie, ja bez problemów ściągnąłem tą plastikową klapę ale... nie mogę jej założyć ponownie! Zatrzaski od strony zamku wchodzą bez problemów przy opukiwaniu, ale te od strony silniczka wycieraczki no po prostu nie chcą wskoczyć!! z 3 kwadranse mocowałem się z tym dziadostwem aż w końcu odpuściłem i jeżdżę na zasadzie: 4y śruby, 2 śruby trzymają klapę na dole przy zamku wraz z zatrzaskami, reszta trzyma na słowo honoru górę, mogę normalnie otwierać i zamykać klapę bagażnika ale sam fakt tego, ze mam niezamontowaną do końca plastikową wewnętrzną osłonkę klapy trochę... irytuje... a wręcz nawet trochę bardzo irytuje... (otwierałem klapę gdyż nie działa mi tylna wycieraczka -.- i chyba czeka mnie zakup nowego silniczka ale to jeszcze nie przesądzone, podobno bez tylnej wycieraczki da się jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) |
06-03-2014, 18:52 | #10 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Demontaż wewnętrznej osłony klapy.
A nie pogiąłeś tych zatrzasków przy demontażu pokrywy? U mnie nie ma problemów z montażem (pięścią dookoła walę w plastik na każdym zatrzasku i wskakuje).
Na pewno padł silnik? Podepnij na krótko do aku, bo mogła przełamać się wiązka na krawędzi klapy (u mnie już 2 razy wężyk spryskiwaczy nawalił) |