[Mondeo 2000-2007] Tylne koła w kombi powinny być lekko pochylone???

[markosi]

Ponieważ zakupiłem niedawno nowe oponki do mojego mkIII kombi podjechałem w sobotę sprawdzić zbieżność. Koleś po sprawdzeniu mówi że wszystko ok, jednak jak się spojrzy na tylną oś, to wydaje się że koła lekko się rozchodzą. Zapytałem się go o to a on mówi że tak powinno być!!! Podjechałem więc zaraz do innego mechanika a on to samo! Moje zdziwienie jest związane z tym że przecież przy takim układzie kół opony będą się nierównomiernie zużywać... A może nie? Czy ktoś wie czy "tak ma być" czy też szukać następnego mechanika, który umie ustawiać zbieżność tylnej osi?

[s414]

jak kupiłem swojego, to też mnie to niepokoiło,
po rozmowach z kilkoma mechanikami i po gruntownym przeglądzie zawieszenia, wyszło na to, że Ten Typ Tak Ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janosik]

Rozchodzić to się nie rozchodzą, bo zbieżność na pewno jest do środka. Z tyłu za to widać , że są pochylone, dołem szerzej. Jeśli tak to raczej jest ok.

[chester]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jeden z wielu linkow podanych przez najlepszego przyjaciela internauty (gugli).

Stamtad:
[...]
Kąt pochylenia koła (oznaczany jako alfa) to kąt zawarty między płaszczyzną symetrii koła a prostą prostopadłą do nawierzchni i równoległą do osi wzdłużnej samochodu.
Również i tu mamy do czynienia z dwoma przypadkami:
a) Koła górą rozchylone - kąt pochylenia koła jest dodatni
b) Koła dołem rozchylone - kąt pochylenia koła jest ujemny
Dzisiejsze pojazdy mają kąt pochylenia koła zerowy lub ujemny. Pozwala to zwiększyć obszar styku opony z jezdnią przy większej prędkości na zakręcie (dlatego właśnie w autach rajdowych beta < 0). Maksymalna różnica między kątami pochylenia kół tej samej osi nie powinna przekraczać 0,5 stopnia co zapewnia brak ściągania w bok podczas jazdy na wprost. Kąt pochylenia koła ma wpływ na pracę opony i na jej trwałość. Z tego powodu wartość kąta nie powinna przekraczać 4o także przy pełnym ugięciu zawieszenia. Zbyt duże dodatnie pochylenie koła powoduje szybsze zużywanie się zewnętrznego barku opony, a zbyt duże ujemne pochylenie - wewnętrznego.
[...]


Przyznam sie, ze dawno nie widzialem auta, ktore wlasnie tak kol na osi nie mialoby. Dziwilem sie temu gdzies w polowie (czy na poczatku) lat 90, mniej wiecej jak wchodzily mercedesy 124, bo u nich to najbardziej bylo wtedy widoczne i wydawalo sie, jakby kola sie rozlazily Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jarek

[pk40]

Napisał chester

Koła dołem rozchylone - kąt pochylenia koła jest ujemny
Dzisiejsze pojazdy mają kąt pochylenia koła zerowy lub ujemny. Pozwala to zwiększyć obszar styku opony z jezdnią przy większej prędkości na zakręcie

Oraz przy większym obciążeniu pojazdu. Wynika to także ze specyficznej konstrukcji tylnego zawieszenia w Mondeo i w Focusie - po cztery wahacze na stronę.

[markosi]

No to dzięki Panowie. Uspokoiłem się. Jakoś do tej pory nie zwracałem na to uwagi, że nowsze auta tak mają...

[szosty]

Witam.
W moim samochodzie zaobserwowałem te same objawy tzn. patrząc od tyłu dostrzegalne jest lekkie rozwarcie kół - dołem na zewnątrz.
Problem jest jednak inny bo patrząc na to rozwarcie odnoszę wrażenie, że prawe koło jest wychylone minimalnie bardziej. Nie wiem czy to jakieś złudzenie czy taka sytuacja jest możliwa.
Moje zaniepokojenie jest o tyle uzasadnione, że wracając niedawno z urlopu obciążonym samochodem miałem małą przygodę tzn. nie zauważyłem w pewnym momencie nieoznakowanego starego przejazdu kolejowego na drodze i przeleciałem przez niego z dość dużą prędkością. Efekt był taki, że wykonałem skok zakończony ostrym lądowaniem i to w mojej ocenie mogło przyczynić się do jakiegoś potencjalnego rozgięcia kół, a to bardziej wystające koło jest akurat po stronie która była bardziej dociążona. Z drugiej strony mam wątpliwości czy to zawieszenie mogłoby być na tyle słabe aby się rozgiąć.
Proszę o jakieś informacje czy możliwe jest jakieś mechaniczne uszkodzenie - rozgięcie tych kół, które objawia się właśnie takim rozwarciem kół tylnej osi.
Pozdrawiam. Tomek

[setaszi]

kolega pk40 troszke przesadził z iloscią wahacyz na strone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jest ich tam trzy / na strone / jeden wzdłużny i dwa poprzeczne , pozatym tylne ustawienie kół mozna przestawiać i nawet najwprawniejsze oko nie zastąpi dobrej geometri

[szosty]

Ja słyszałem, że pochylenia tylnych kół nie można regulować - ustawiać więc proszę o informacje czy jest możliwe działanie w drugą stronę czyli takie uszkodzenie, które ma wpływ na pochylenie koła.

[setaszi]

polecam geometrie zawieszenia