Sprawdzanie Numeru VIN

Lukaszek_psv26 · 13-05-2013, 16:26

Witam Panowie.
Być może temat podobny już był ale z góry dzięki za jakaś pomoc..
Posiadam Mondeo MK III 2.0 tddi 115 km.
Przez rok wszystko było ok później zaczęły się problemy otóż autko co jakiś czas szarpało po czym gasło, wymieniona była turbina, czujnik doładowania turbiny,filtry powymieniane itd.. i tak non stop coś wymieniałem i za każdym razem miało być ok, przez 3 tygodnie po tych wszystkich wymianach było faktycznie ok, autko ma super moc itd.
Od pewnego czasu znów mam problem auto jest ,,przymulone'' do momentu w którym nie załączy się turbina później jest ok , raz na jakiś czas samochód gaśnie może to być raz na dzień a może i raz na tydzień ale się zdarza, po tym fakcie już ciężko go odpalić...

Byłem u 1 mechanika u którego wcześniej auto było naprawiane powiedzial ze wedlug niego to sterownik pompy wtryskowej...

2 warsztat ,,niby'' po sprawdzeniu na komputerze stwierdzil ze problem tkwi w pompie wtryskowej, podobno jest ona wydajna tylko w 10% a gdy spada do 0% wtedy auto gaśnie taka ich diagnoza..
zastanawia mnie tylko gdyby pompa byla wydajna w 10% czemu auto po zalaczeniu turbiny mialo normalna moc?

Co to wedlug Was moze byc... nie chce od razu brac sie za pompe.. czy moze to byc np pompka paliwowa tzw. ,,wspomagająca''?

Z góry dzieki za pomoc..

wojtekn · 13-05-2013, 16:31

Proszę popraw tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

13-05-2013, 16:26	#1
Lukaszek_psv26 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-03-2013 Model: Mondeo Mk III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 7	Mondeo MK III słaba moc do momentu załączenia turbiny itd.. Witam Panowie. Być może temat podobny już był ale z góry dzięki za jakaś pomoc.. Posiadam Mondeo MK III 2.0 tddi 115 km. Przez rok wszystko było ok później zaczęły się problemy otóż autko co jakiś czas szarpało po czym gasło, wymieniona była turbina, czujnik doładowania turbiny,filtry powymieniane itd.. i tak non stop coś wymieniałem i za każdym razem miało być ok, przez 3 tygodnie po tych wszystkich wymianach było faktycznie ok, autko ma super moc itd. Od pewnego czasu znów mam problem auto jest ,,przymulone'' do momentu w którym nie załączy się turbina później jest ok , raz na jakiś czas samochód gaśnie może to być raz na dzień a może i raz na tydzień ale się zdarza, po tym fakcie już ciężko go odpalić... Byłem u 1 mechanika u którego wcześniej auto było naprawiane powiedzial ze wedlug niego to sterownik pompy wtryskowej... 2 warsztat ,,niby'' po sprawdzeniu na komputerze stwierdzil ze problem tkwi w pompie wtryskowej, podobno jest ona wydajna tylko w 10% a gdy spada do 0% wtedy auto gaśnie taka ich diagnoza.. zastanawia mnie tylko gdyby pompa byla wydajna w 10% czemu auto po zalaczeniu turbiny mialo normalna moc? Co to wedlug Was moze byc... nie chce od razu brac sie za pompe.. czy moze to byc np pompka paliwowa tzw. ,,wspomagająca''? Z góry dzieki za pomoc.. Ostatnio edytowane przez Lukaszek_psv26 ; 13-05-2013 o 17:17

13-05-2013, 16:31	#2
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Mondeo MK III spory problem.. Proszę o pomoc Proszę popraw tytuł tematu. Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]